Vastaus tuohon edelliseen sumari jutskaan ja jatkoo siihen hieman lisää.
Mutta vaikka niitä poltetaan päivälläkin niin ei ainakaan minulle niistä mitään haittaa ole. Ei ne sillon häikäse ainakaan, kiellyttyähän se on laissa! Mutta hyötyä niistä voi olla kevyelle liikenteelle ja erityisesti lapsille ainakin jotka huonommin osaavat seurata liikennettä, sumarit päällä oleva erottuu vielä paremmin jos ne on vielä lähivalojen kanssa päällä niinkuin pitäisikin. Osahan kylläkin ajalee vaan pelkät sumarit päällä vaikka ne pitäisi kait olla lähivalojen kanssa päällä.
Ei sillä päiväaikaan ole niin väliä onko ne päällä vai ei! Mulle ihan sama, mutta se miksi ne on lisääntynyt niin......? Meinaan niitä tulee kymmenittäin vastaan joka päivä. Uus muoti ilmiö?
Mutta asiasta toiseen!
suurempi haitta esimerkiksi pimeään aikaan on kortteleissa vastaan tulevien valot. Ne häikäsee niin paljon joskus että pitäis olla aurinkolasit päässä.
Suurinmassa osassa autoja kun nuo taka jouset näyttää väsähtävän alas jo muutaman vuoden ikäsenä tai eivät juuri kuormaa kanna niin valot sojottaa sitten vastaan tulevien silmiin ja juuri erityisesti kaupunki ajossa siitä on eniten haittaa. Jos edessä on juuri suojatie ja sen lähettyvillä liikuskelee kevyttä liikenettä ja tulet siinä sitten häikäistyksi niin ettet nää eteen hetken aikaa ollenkaan. Minusta se on jo liikenteen vaarantamista kun ajovalot näyttää liian ylös. Niinhän käy jo pelkästään kun joku kiihdyttä perä koukku maata raapien mopoaan piiskatessaan vauhtiin.
Tämä lähinnä niille joilla mahollisuus säätää ajovaloja auton sisältä. Kaupunki ajossa valot pykälän verran alas! ikäänkuin kuormattuna auto vaikkei olisikaan.
NO KUMPI SITTEN ON PAHEMPI?:
-Kun säädät pykälän verran ajovaloja alas?
tällöinhän et nää ihan niin kaukaa esimerkisi
heijastinta. Pimeään aikaan kortteleissa uskokaa
tai älkää mutta niin se on että ajovaloista ei
pahemmin hyötyä ole itselle koska kaikki kadut
on hyvin valaistu. Eihän sitä moni ees huomaa
kun lähtee ajelee ilman valoja ennen kuin muut
siitä alkaa huomauttelee.
-Tai sitten se että valot häikäsee vastaan
tulevaa niin paljon että hän ei hetkeen näe
mitään. Silloinhan voit ajaa vaikka päällä
vahingossa kun et näe hetken aikaan juuri mitään.
Ja mulla ei sumareita ole. Ennemmin hankin lisä pitkät ne on paljon tarpeellisemmat kuin sumarit joille ei montaa päivää vuodessa ole käyttöö. Jos sitäkään?
Ja niille jotka jotenkin perustelevat että valoja ollenkaan tarvii valosaan aikaan. Eihän se omaa näkemistä parannakkaan vaikka sulla ois sadat kaukovalot autossa silti päivänvalo on tehokkaampi
Mutta kun lähivalot pitää päällä niin se kertoo esimerkiksi että auto liikkeessä tai ainakin aikomus on sellanen eikä esimerkiksi ole parkkeerattu auto. Auto on sillä nopeella vilkasulla heti huomattu kun valot on päällä että se on tulossa tai menossa jonnekkin päin. Kuinkahan paljon juuri sellasten autojen alle on vahinkossa kävelty vilkkaassa liikenteessä jossa ei valoja ole ollut päällä? Silloinhan autojen ääniä ei voi havannoida samalla tavalla koska joka puolella hurisee autojen ääniä ja kuorma autot ärjyy jne.
Se siitä valoista ;))))))))))))))))))))
Mutta vaikka niitä poltetaan päivälläkin niin ei ainakaan minulle niistä mitään haittaa ole. Ei ne sillon häikäse ainakaan, kiellyttyähän se on laissa! Mutta hyötyä niistä voi olla kevyelle liikenteelle ja erityisesti lapsille ainakin jotka huonommin osaavat seurata liikennettä, sumarit päällä oleva erottuu vielä paremmin jos ne on vielä lähivalojen kanssa päällä niinkuin pitäisikin. Osahan kylläkin ajalee vaan pelkät sumarit päällä vaikka ne pitäisi kait olla lähivalojen kanssa päällä.
Ei sillä päiväaikaan ole niin väliä onko ne päällä vai ei! Mulle ihan sama, mutta se miksi ne on lisääntynyt niin......? Meinaan niitä tulee kymmenittäin vastaan joka päivä. Uus muoti ilmiö?
Mutta asiasta toiseen!
suurempi haitta esimerkiksi pimeään aikaan on kortteleissa vastaan tulevien valot. Ne häikäsee niin paljon joskus että pitäis olla aurinkolasit päässä.
Suurinmassa osassa autoja kun nuo taka jouset näyttää väsähtävän alas jo muutaman vuoden ikäsenä tai eivät juuri kuormaa kanna niin valot sojottaa sitten vastaan tulevien silmiin ja juuri erityisesti kaupunki ajossa siitä on eniten haittaa. Jos edessä on juuri suojatie ja sen lähettyvillä liikuskelee kevyttä liikenettä ja tulet siinä sitten häikäistyksi niin ettet nää eteen hetken aikaa ollenkaan. Minusta se on jo liikenteen vaarantamista kun ajovalot näyttää liian ylös. Niinhän käy jo pelkästään kun joku kiihdyttä perä koukku maata raapien mopoaan piiskatessaan vauhtiin.
Tämä lähinnä niille joilla mahollisuus säätää ajovaloja auton sisältä. Kaupunki ajossa valot pykälän verran alas! ikäänkuin kuormattuna auto vaikkei olisikaan.
NO KUMPI SITTEN ON PAHEMPI?:
-Kun säädät pykälän verran ajovaloja alas?
tällöinhän et nää ihan niin kaukaa esimerkisi
heijastinta. Pimeään aikaan kortteleissa uskokaa
tai älkää mutta niin se on että ajovaloista ei
pahemmin hyötyä ole itselle koska kaikki kadut
on hyvin valaistu. Eihän sitä moni ees huomaa
kun lähtee ajelee ilman valoja ennen kuin muut
siitä alkaa huomauttelee.
-Tai sitten se että valot häikäsee vastaan
tulevaa niin paljon että hän ei hetkeen näe
mitään. Silloinhan voit ajaa vaikka päällä
vahingossa kun et näe hetken aikaan juuri mitään.
Ja mulla ei sumareita ole. Ennemmin hankin lisä pitkät ne on paljon tarpeellisemmat kuin sumarit joille ei montaa päivää vuodessa ole käyttöö. Jos sitäkään?
Ja niille jotka jotenkin perustelevat että valoja ollenkaan tarvii valosaan aikaan. Eihän se omaa näkemistä parannakkaan vaikka sulla ois sadat kaukovalot autossa silti päivänvalo on tehokkaampi
Mutta kun lähivalot pitää päällä niin se kertoo esimerkiksi että auto liikkeessä tai ainakin aikomus on sellanen eikä esimerkiksi ole parkkeerattu auto. Auto on sillä nopeella vilkasulla heti huomattu kun valot on päällä että se on tulossa tai menossa jonnekkin päin. Kuinkahan paljon juuri sellasten autojen alle on vahinkossa kävelty vilkkaassa liikenteessä jossa ei valoja ole ollut päällä? Silloinhan autojen ääniä ei voi havannoida samalla tavalla koska joka puolella hurisee autojen ääniä ja kuorma autot ärjyy jne.
Se siitä valoista ;))))))))))))))))))))
Vastaukset 11
Vanhimmat
Eikö jumalauta mene jakeluun että sumarit pitää käyttää nimenomaan parkkien kanssa. Eli..
"jos ne on vielä lähivalojen kanssa päällä niinkuin pitäisikin. Osahan kylläkin ajalee vaan pelkät sumarit päällä vaikka ne pitäisi kait olla lähivalojen kanssa päällä"
..on täysin päin persettä. Oletko nähnyt semmoista autoa jossa on vakiona sumarit ja ne toimivat pelkästään lähivalojen kanssa? Minä taas olen nähnyt autoja jossa sumarit toimivat VAIN parkkien kanssa. Tuskin sen takia että se olisi täysin väärin..?
Lukisitte TM:n jutun sumarien käytöstä, veikkaan että tietävät paremmin kuin aika moni täällä luulee tietävänsä..
Eli en ollut varma onko vaiko väikö vai eikö ole?
Mutta kysehän oli vaan siitä "turhasta" käytöstä!
Eli... Eli enemmän hyötyy kun käyttää vielä lähi valoja tai vaikka pitkät päällä.
Takasumuvalon poltin rikki? Taitaa hajota herkästi;)))))))))))))))
kannattaiskohan sinunkin tutustua tuohon valolainsäädäntöön hiukan tarkemmin... Sumarit ottavat kyllä herätteen parkkivaloista, mutta niiden kanssa pitää silti käyttää ajovaloja. Ajeleppa parkit sumarit yhdistelmällä vähän aikaa, niin kyllä se poliisi setä sinua neuvoo tarkemmin... Kerroppa ihan huvikseen mikä mahtaa olla se automerkki/malli jossa sumarit palavat pelkästään parkkien kanssa??
Edellisessä Alfa 33:ssa oli niin että sumarit toimivat vain parkkien kanssa. Ekoissa Cliossakin taisi olla näin. Aika jännä että ovat laittomia sitten heti uudesta asti ellei lainsäädäntö ole muuttunut.
Jos käyttää sekä lähivaloja että sumareita niin sumarit eivät muuta tee kuin heikentää näköä pidemmälle. Sumareista on muutenkin hyötyä vain sankassa sumussa/lumisateessa jolloin ei voi ajaa kuin alle 40km/h. Sumarithan valaisevat noin 20-30m eteenpäin. Kun ajat 80km/h eli 22m/s niin siinä vaiheessa kun ehdit reagoida edessä olevaa jänistä olet jo ajanut sen päälle. Tosi great :)
Oli miten oli niin on edelleen tyhmää käyttää sumareita vaikkapa lainmukaan koska niistä ei ole mitään käytännön hyötyä, pelkästään psyykkistä. Polttakaa niitä ihan rauhassa jos se teidän mielestänne auttaa, saapahan naureskella kun tulette vastaan.
PS. Minua ainakin vituttaa kun tulee joku sumareilla vastaan, herkät silmät kun on :/ Sua ei varmaan vituta kun häikäiset minua ja ajan päällesi ja perheesi kuolee koska piti olla sumarit päällä?
PSS. Pitänee kysyä poliisisedältä mikä on meininki..
Mikäli mulle vastasit niin en ymmärtänyt puoltakaan mitä kirjoitit.. Ehkä oli jotain sisäpiiri juttua, en jaksanut lukea kuin ihan alun vain viestistäsi.
"Eli... Eli enemmän hyötyy kun käyttää vielä lähi valoja tai vaikka pitkät päällä." Tuohan on täysin totta koska sumareista ei ole ollenkaan hyötyä ;)
oli palakoot sumarit minun puolestani miten tahtovat...Itselläni ovat ainakin lailliset:) Se on kyllä totta, että ihmiset luottavat sumareitten kanssa "laajaan" näkökenttään pimeällä. Kauas näkeminen heikentyy. Omassa autossani on sumarit ja olen todennut ne tarpeellisiksi sumussa, tällöihän pitkillä valoilla ei paljoa mitään tee, tosin niitä sumujakaan ei ole kovinkaan useasti:) Olen monesti ihmetellyt sumareitten asennustapaa, kaikissa valoissa jotka olen autooni asentanut jälkikäteen on ollut säätömahdollisuus, eli en ymmärrä miksei niitä voi säätää niin etteivät häikäise...
Sehän on kokemattoman autoilijan merkki ajella sumarit päällä. Itselleenhän sillä tekee haitaa kun on paljon valoa lähellä, eli ei näe enää niin kauas...
Nimenomaan.
Ainakin omassa Alfa 156:ssani sumuvalot palavat yhdessä parkkien, lyhyiden ja pitkien kanssa.
Laillisestihan ne saisivat toimia vain parkkien ja sumuvalojen kanssa, mutta ovatpahan näin asennetut.
Pitkien kanssa sumareista ei ole mitään hyötyä koskaan, ehkä vähän haittaa. Lumipyryssä ja sateella auttavat yhdessä lyhyiden kanssa hiukan. Pelkillä sumareilla parkkien kanssa ei valoteho eikä kantomatka riitä. Kokolailla hyödyttämät koristeet, oli kuski mäntti tai ei.
Siis laillisestihan ne saisivat toimia vain parkkien ja lyhyiden kanssa, mutta ovatpahan näin asennetut eikä katsastusmieskään puuttunut.
Ja käyttäähän niitä saa käytännössä vain lyhyiden kanssa. Sumareiden käyttöä ei ole parkkien kanssa kielletty, mutta kun aina pitää olla ne ajovalotkin päällä.
ne jotka eivät älyä vaihtaa niitä kulahtaneita ajovalojen polttimoita uusiin. Tähän tulokseen tuli tuossa parin illan aikana kun kaupungilla/maantiellä tuli kuljeskeltua. Ne joilla sumuvalot oli päällä oli joko todella keltaiset ja kehnot päävalot tai niistä oli toinen polttimo pimeenä.
Kyseessä on siis täydellinen uusavuttomuus vaihtaa polttimot uusiin.
Toinen havainto oli, että yleisimmin sumuvalot olivat M-B C-sarjalaisissa, Volvo V40/V70 malleissa ja Opeleissa. Ilmeisesti näissä autoissa on kertaluokkaa huonommat valot kun joutuu sumuvaloilla paikkaamaan valotehoa :)