Vertailin Autopokkarin numeroita 11 ja 13 keskenään - siis niissä olevien myynti-ilmoitusten hintamuutoksia. Harmi kun en löytänyt vanhempia pokkareita, mutta kyllä tästäkin nyt jonkinlaisia havaintoja pystyi tekemään. Esim:
Huvittavin löytö oli HeAk:n ilmoitus: kummassakin numerossa oli myynnissä sama MB 320CDi STW. Vahnassa lehdessä pyynti 73500e. Uuden lehden HeAK-ilmoituksessa mainostettiin "MEILLÄ EUROHINNAT JO NYT", ja saman Mesen hintalapussa lukee 75000e :). Toivottavasti typo, mutta huvittava joka tapauksessa. Sen sijaan saman liikkeen Mondeo TD -95 oli tipahtanut 9800e:stä 8500e:oon. Muita vertailukohteita ilmoitukseen ei ollut lipsahtanut.
YR-Auton Golf 2.8V6 4-motion oli tipahtanut 33500e:stä 31800euroon. Sama tilanne: ei juurikaan muita samoja autoja myynnissä.
Matin Rengas! Veroalen edelläkävijä :). No, vaihtoautovalikoimakin on kyllä pahiten arvonsa pudottavaa tavaraa. MB 420SEC -95 pudonnut 67900e:stä 59900euroon, mikä on markoissa lähes 50tmk! Saksan hinnat näyttävät olevan 20keuron molemmin puolin, eli itsenoudettuna tulisi veroineen n.40keuroa. Matin Rengas oli pudottanut lähes kaikkien autojen hintoja. Hassu poikkeus on MB S320L -99, pyynti 117560euroa, eikä muutosta. Hassua se, että vastaavanlainen -99 samoilla kilometreillä myynnissä "Jaguar, Espoo":ssa hintaan 89800euroa. Saksassa vast. n.45keuroa.
Lohjan LaatuAutot: Pari diesel-bemaria pudottanut hintaa selvästi. Merkittävin muutos kauan myynnissä ollut Porsche928GT: 45keurosta 39,9keuroon. Saksan hinnat 15 - 20keuroa, ja valikoimaa aika reilusti.
Veho ei ole hintoja havaittavasti pudottanut - tosin yhtäläisiä vertailtavia ilmoituksia ei juuri näistä lehdistä löytynty. Olisiko tarkoituksella laitettu eri ilmoitukset...
En vertaillut läheskään kaikkien liikkeiden ilmoituksia, mutta näiden lisäksi kuitenkin monia muita. Yhteenvetona voi todeta, että Matin Rengasta lukuunottamatta muutokset pyyntihinnoissa ovat olemattomat. Käytännön hinnat suoran rahan kauppatilanteessa voi olla muuttunut enemmän tässä parin kuukauden aikana. Mene ja tiedä.
Malttia siis, ja koitetaan kärsiä autokuumetta, kunnes tämä syrjivä autoverokäytäntö maassamme loppuu! Sen päivän kun näkisi.. mutta joka tapauksessa paljon saa hintataso laskea, ennen kuin menen suomi-autoa hakemaan :(.
Huvittavin löytö oli HeAk:n ilmoitus: kummassakin numerossa oli myynnissä sama MB 320CDi STW. Vahnassa lehdessä pyynti 73500e. Uuden lehden HeAK-ilmoituksessa mainostettiin "MEILLÄ EUROHINNAT JO NYT", ja saman Mesen hintalapussa lukee 75000e :). Toivottavasti typo, mutta huvittava joka tapauksessa. Sen sijaan saman liikkeen Mondeo TD -95 oli tipahtanut 9800e:stä 8500e:oon. Muita vertailukohteita ilmoitukseen ei ollut lipsahtanut.
YR-Auton Golf 2.8V6 4-motion oli tipahtanut 33500e:stä 31800euroon. Sama tilanne: ei juurikaan muita samoja autoja myynnissä.
Matin Rengas! Veroalen edelläkävijä :). No, vaihtoautovalikoimakin on kyllä pahiten arvonsa pudottavaa tavaraa. MB 420SEC -95 pudonnut 67900e:stä 59900euroon, mikä on markoissa lähes 50tmk! Saksan hinnat näyttävät olevan 20keuron molemmin puolin, eli itsenoudettuna tulisi veroineen n.40keuroa. Matin Rengas oli pudottanut lähes kaikkien autojen hintoja. Hassu poikkeus on MB S320L -99, pyynti 117560euroa, eikä muutosta. Hassua se, että vastaavanlainen -99 samoilla kilometreillä myynnissä "Jaguar, Espoo":ssa hintaan 89800euroa. Saksassa vast. n.45keuroa.
Lohjan LaatuAutot: Pari diesel-bemaria pudottanut hintaa selvästi. Merkittävin muutos kauan myynnissä ollut Porsche928GT: 45keurosta 39,9keuroon. Saksan hinnat 15 - 20keuroa, ja valikoimaa aika reilusti.
Veho ei ole hintoja havaittavasti pudottanut - tosin yhtäläisiä vertailtavia ilmoituksia ei juuri näistä lehdistä löytynty. Olisiko tarkoituksella laitettu eri ilmoitukset...
En vertaillut läheskään kaikkien liikkeiden ilmoituksia, mutta näiden lisäksi kuitenkin monia muita. Yhteenvetona voi todeta, että Matin Rengasta lukuunottamatta muutokset pyyntihinnoissa ovat olemattomat. Käytännön hinnat suoran rahan kauppatilanteessa voi olla muuttunut enemmän tässä parin kuukauden aikana. Mene ja tiedä.
Malttia siis, ja koitetaan kärsiä autokuumetta, kunnes tämä syrjivä autoverokäytäntö maassamme loppuu! Sen päivän kun näkisi.. mutta joka tapauksessa paljon saa hintataso laskea, ennen kuin menen suomi-autoa hakemaan :(.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Tässä tilanteessa kannattaa odotella vuoden vaihteen yli, jolloin kaikkien käytettyjen hinnat laskevat, paitsi vaihtokaupassa ei ole välttämättä sillä merkitystä, koska väliraha ratkaisee.
maltti on valttia. Käytettyjen hinnat laskee takuuvarmasti.
Jos odottaa vuoden kaksi tai kolme, varmasti määrätyn vuosimallin hinta laskee. Kuluuhan auto käytössä!
Kiitos vaivannäöstäsi.
Minusta johtopäätöksesi on väärä. Päättelit, että muutokset hinnoissa ovat pieniä. Kuitenkin likimain kaikkien molemmissa lehdissä esiintyneiden autojen hinnat olivat laskeneet. Osittain jopa reilusti.
Ongelmana oli kai enemmänkin se, että lehdissä oli niukalti samoja autoja, eli vertailua ei voinut kovin monen osalta tehdä.
Minusta vertailusi oli ensimmäinen pitävä todiste siitä, että hinnat ovat tulossa alaspäin. Arvioni mukaan tosin vain n. 10%, mutta suunta on oikea.
Muotoilisin yhteenvetoni aineistosi perusteella niin, että hintapyyntöjen muutokset alaspäin ovat selviä.
Yhteenvetoni oli ehkä vähän puutteellinen, mutta:
Kuten mainitsin, en vertaillut kaikkia ilmoituksia, mutta kuitenkin monia muitakin luettelemieni lisäksi. Useissa näistä toistui samat autot ja hinnat olivat säilyneet tismalleen samoina --> ei siis mainitsemisen arvoista, koska näin oletinkin asian olevan.
Ja esim. Lohjan Laatuautoilla oli koko lailla samat mainokset, ja vain harvojen hintaa oli rukattu. 928 Porschekin on tosi harvinainen täällä ja lisäksi ollut myynnissä ties kuinka monta kuukautta. Joten syytäkin pudottaa hintaa.
Johtopäätös on siis se, että muutoksia etenkään pyyntihinnoissa ei juuri ole tapahtunut! Myyntihinnoista en tiedä.. tuskin muutosta niissäkään. Odottelua odottelua siis... Onneks nykyisessä autossa ei ole mitään vikaa :).
Kyllähän totuus on se että hintojen lasku on ollut olematonta luokkaa. Nekin mistä hinnat ovat tippuneet ovat olleet kaupan jo kauan. Useimmiten kyse vielä erikoisautoista joissa todella rajalliset markkinat. Kaikki hintojen laskua nopeasti odottavat nipistäkää itseänne välillä niin tiedätte olevanne hereillä. Tuonti jää niin olemattomaksi että vaikutus hintoihin on enemmän psykologinen ihmisten mielissä. Eikä 90-luvun alun tuonti Corradoilla japseilla oikeitten autojen hinnat tipu.
Itseäni kiinnostaisi käydä jossain autoliikkeessä katsomassa jotain 90-luvun puolivälin Mersua ja soittaa autodataan, kysyä sen auton hinta, katsoa Mobilesta vastaava Saksalainen auto ja laskea mitä sen tuonti tulisi maksamaan.
Sitten lätkäistä laskelma autokauppiaan käteen ja sanoa: Maksan tämän, 1000€ Suomiautolisää, ota tai jätä. :-)
Mitähän kävisi?? Putoaisiko hinta yhtään vai heitettäisiinköhän meikäläinen laskujeni kanssa pihalle??
-Krister-
Alfa 156 V6
http://www.msipila.com/vehicles.asp
Monissa alennusten jälkeenkin vielä liikaa hintaa kymmeniä prosentteja.
tunnetaan kautta koko Suomen. Vain taukki ostaa sieltä täysin ylihinnoiteltuja autoja. Tällä entisellä linnakundilla ovat hinnat täysin perseestä!!
Niin kuin ylempänä kirjoitin, ylihintaa on kymmeniä prosentteja. Ikävä vaan että noita käytetään sitten verrokkina Saksasta tuodessa. Sen takia on hyvä että ovat laskeneet edes nimellisesti.
molempiin suuntiin on nähdäkseni tapahtunut. Osa liikkeistä pudotti hintojaan hieman kun päätös tuli. Osa autoista taas vaikuttaa minusta jopa kalliimmalta kuin vuosi sitten. Eipä tuossa toisaalta ole mitään ihmeellistä, eivät hinnat tuosta muutu ennenkuin niitä tuontiautoja alkaa virrata riittävästi suomeen, ja siltikin isommat muutokset vievät vuosia. Pudotusvaraa hinnoissa kuitenkin olisi, sillä autoveropäätöstä odotellessa autokauppiaat eivät hyvittäneet vaihdokeista kovinkaan hyvin, mutta myivät niitä vähintään samaan hintaan kuin ennenkin. Eli autoa vaan saksasta hakemaan, marsch-marsch! Itse tn. teen niin ensi keväänä.
Hinnat ovat siellä vieläkin pilvissä. 7- vuotta vanha MB-420 SEC on törkeässä ylihinnassa. Sen arvo on max 45 000 euroa. Auto on jo 7-vuotta vanha ja vanhakorinen. Vain tollo maksaa siitä noin paljon. Sama tilanne on S 320L:n kanssa. Vaikka se onkin uutena kallis, niin yli 117 000 euroa on törkeä ylihinta 3- vuotta vanhasta autosta.
Oikea hinta on ainakin 30 prosenttia halvempi. No, kyllä sielläkin tulee pää vetävän käteen, sillä noilla hinnoilla ei kukaan järkevä niitä osta. Jos ostaa, niin on syytä katsoa peiliin.
Yli 27 000 euroa hintaeroa vastaavilla autoilla, toinen Espoossa ja toinen Matin Auto ja Rengas Oy:n liikkeessä Malmilla!!! Matin Auto ja Rengas yrittää näköjään tehdä kuukauden tilin yhdellä autolla. heheh! Saas nähdä käveleekö joku ulvatti ansaan!