Millasta hommaa tuo on? Sen verran tiedän että on ulko/kautta vuorotyötä mutta millanen palkka ja paljon vuorolisät, miten vaativaa työtä?
Näkyy olevan paikkoja avoinna joten ajattelin pistää hakemuksen vetämään
Näkyy olevan paikkoja avoinna joten ajattelin pistää hakemuksen vetämään
Vastaukset 6
Vanhimmat
www.rautl.fi
ratapihatyö on palkkaliite ykkösen alaista töitä.
ghjfjfhj
puoltoistavuotta VR:n hommissa junamiehenä ja vaihtotyönjohtajana. Kuukauden NETTOpalkka on tänäaikana vaihdellut välillä 1500e-2800e/kk. Nyt tilille tulee joka kuun 15.pv rapiat 1700e ja siihen sitten lisiä mitä tulee, joskus enemmän ja joskus ei ollenkaan...
Jos menet töihin jonnekin pienelle asemalle, siellä voi olla että työ on kahta vuoroa, siis aamua ja iltaa. Töissä ei tarvitse tehdä montakaan työsuoritusta per vuoro. Työvuoro voi olla sellainen, että olet kahdeksan tuntia töissä ja jakson alussa yksi vaihtotyö ja lopussa toinen, ja muun ajan surffaat netissä tai kaivelet vaikka toisella kädellä persettä ja toisella nenää samalla kun syljeskelet kattoon.
Mutta jos menet järjestelyratapihalle ja Cargolle, on tilanne täysin eri. Siellä teet aikaista aamua joka alkaa 04-05 ja iltaa joka loppuu 00:00 ja yötä joka loppuu 07 aamulla sekaisin. Yöllä vapaalle ja aikaisin aamulla taas töihin, eli vapaapäivät ovat joko palautumista töistä tai sitten tuli perseen alla aikaista aamuvuoron odottelua, - eli ei edes voi vapaiksi sanoa. Silloin pitäisi sitä työkuntoa pitää yllä, joopajoo:)
Ainut keino löytää iloa on kun vetää pullon viinaa naamaan, joka on yleinen käytäntö monella!
Kyllä niitä helpompiakin tapoja on ansaita leipänsä ja nyt kun eläkeikä on nuorilla 65v ja työkään ei ole varmaa todellakaan, niin en näe syytä miksi kannattaa alkaa terveydellään leikkimäään ja myydä elämänsä näille paskahommille, kun ihmisystävällistä työtäkin on takuulla olemassa.
Vuorolisät: Yövuorosta saa aikahyvityksen, joka on sellainen, että yötunnista kertyy 80 minuuttia ja joku mitätön erotus, joka muutamia kymmeniä senttejä. Siispä kymmenellä yötunnilla työaikaa keryisi 800 minuuttia, eli onko se nyt äkkiseltään laskettuna 13 tuntia 20 minuuttia. Mutta eihän Cargo teetä sellaisia 10 tuntisia vuoroja, kun se haluaa että työntekijä kärsii töissä ja on naimisissa työpaikkansa kanssa. Tämä aikahyvitys yötunneista olisi hyvä systeemi ja keventäisi typerästi epäihmismäisesti suunnitellun vuorotyön haittavaikutuksia tekijälleen, mutta kun ne yölisät menee nyt Cargon eduksi, eli munapäät lyhentelevät sitten työvuoroja viisituntisiksi vain kun eivät satu työvoimaa tarvitsemaan muka, eli saman verran joutuu töissä käymään ja yölisät menee työnantajan eduksi.
Sitten vielä sellainen ihanuus kuin heittovuoro: Heittoon joutuu ja se tulee kuin isku vasten kasvoja msunnutaina illanhämyssä jaksonvaihtuessa. Sinulle soitetaan sunnuntaina illalla vaikka 18.59, ja kerrotaan, että huomenna maanantaina aamulla alkaa työt klo. 05 tervetuloa vaan. Idea siis siinä, että klo. 19 mennessä ilmoitetaan onko seuraavana aamuna töitä vai menetkö iltavuoroon vaiko yöksi. Suunnittele siinä sitten omat harrastuksesi ja elämäsi. Heitosta saa jonku vitun mitättömän korvauksen ilmeisestikin.
Jos arvostat omaa elämää ja itsemääräämisoikeutta, suosittelen sinulle että menet töihin ihan minne vaan mutta älä ainakaan Vr-Cargolle järjestelyratapihalle!
Niin ja Cargolla jos yhdenkin poikkiteloisen sanan sanot, olet sen jälkeen tapetilla ja työolot tehdään sen mukaisiksi että heikompaa hirsittää. Mielipiteiden ilmaisu ja ajatteleminen on siis kiellettyä!
kundeille joista ei yhteiskunnan muihin ammatteihin ole. eivät kouluun ole päässeet tai rikollisia. tälläine kuva on pohjasakista.
En usko että rikollisia sen enempää kuin muissakaan ammateissa, mutta aika junttia populaa ja kaikenlaisia autonrassaajahampuuseja rasvaisine sorminensa. Mutta toki myös normaaleita jätkiä. Naisia ei ikäväkyllä ole ja se onkin hyvä, ettei kaikenlaiset kaappihomoidiootit koita mitään todistella työkavereille olevansa muka hetero ja siksi ala ahdistelemaan niitä naisia. Onhan ratapihalle pääsykokeet, että ei nyt ihan taukki ole, kun mm. vaihtotyönjohtajana aika kova vastuu ja siellä lähtee helpollla joltakin henki jos tumpeloidaan.
Johtajat on mun mielestä taukkeja jos jotkut. Ne on justiinsa jotakin sukulaissuhtein töihin päässeitä nahjuksia jotka ei muualle kelvanneet. Mutta niin ne on kyllä vanhanajan ratapihamiehetkin osa. Viimeisen neljän vuoden aikana tulleet on muuten kuin suhteilla töissä ja vähän tsokkkaampaa kööriä.
Niin no kouluun pääsemättömyydestä en menisi sanomaan. Varmaan moni ajatteli silloin hyvinä aikoina, että tässä on pitkä mutta kapea leipä ja ei siksi lähtenyt ylikouluttamaan itseään työttömäksi.