Auttakaa kaveria "autokuumeessa"! Siis mitä tiedätte ko kärrystä? Aivan asiallisesti ottaen onko selkeitä tyyppivikoja joita ei vielä tässä vaiheessa oltu korjattu? Myönteisten Bensa-Laguna kokemusten jälkeen Rellu kiinnostaa dieselinäkin. Tällä yksilöllä on ajettu ~145t km. Koeajossa vaikutti hyvältä.
Laguna Break DCi 1.9 2002
kiikarissa
61884
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ei ole kokemusta Lagunasta,ei Renaultin uudemmasta dieselistä
Sensijaan voin kertoa että olen erittäin tyytyväinen Megane-farmarin 1.9dti-koneeseen.Ajettu 240000km ilman ongelmia,kaikin puolin mielyttävä dsl,kulutus 5,5l/100km(k-a)
TM-diesel-autovertailussa -01 todettiin Volvon V40:n paras osa on Renault-diesel.
Ainoa miinus tiuha jakoremmin vaihtoväli 75000km/4v
Ei Euroopan dieselmarkkinoilla huonoilla koneilla menesty!Renu menestyy!Renault ei ole pikkumarkkinoista kiinnostunut,siksi esim superhyvää Clio/1.5dci autoa ei täällä myydä.Suomalaisilla voi myydä kaikenlaisia pajavasaroita!
Autoni on vuosimallia 2004 ja hihnan vaihtoväli on 150000 km, olen sitä mieltä, että Rellun diesel tekniikka on huippuluokkaa.
Ranskan dsl kannatta eritoten ostaa käytettynä,hinnanmuodostus sellainen.Olettaisin että on 4-5000e vastaavaa golf dsl Variantia halvempi.
Renaultin 1.9TD;Tdi ja ja Dci-koneet kestäviä.Ei niissä mitään tyyppivikoja ole.Vastaavikäisissä bensakoneissakyllä hyvät moottorirakenteet,mutta eri alihankkijaosissa ongelmia,pahin vaiva oli sytypuolaviat
katoppa koska pitäis vaihtaa jakoremmi,apulaitehihna--v-pumpun voi vaihta helposti myöhemmin,kestävää sorttia--vaikuttaa myynti/ostohintaan
Olen parin vuoden aikana ajoittain ajellut siskon perheen -01/02,1,9Cdi Megane Break autoa.
Mukava ajettava.koneessa kiihtyvyyttä,varsinkin 3-vaihteella tossa 1700r/min jälkeen mukavasti.1-ja 2-vaihde sen verran hitaalla välityksellä että väääntö ei tunnu.5-vaihteella ohitukset hoituu.E-suomen pakkasissa lähtee yön jälkeen ilman töpsylää.Käytettynä ostettu ,ei ole mitään yllätyvikoja esiintynyt.
Joitakin ihmeellisyyksiä autossa on ,esiintyy mahdollisesti bensa-Lagussakin
-valoja ei saa kytkettyä pois
-kun peruuttaa ,niin takalasin pyyhin alkaa hiertää kuraista ikkunaa
-vaihteisto pakkasaamuina jäykkä, vain Elf:n öljyillä Volvon ja Renun laatikot kestää?Huhu!
-jarrut kiljuu-niitä Renu-ilmiöitä -muuten hyvät jarrut
-p-ainesäilön korkki ja lukitus vaatimaton rimpula
-huurtaa helposti ikkunoita,hoituu kyllä mutta ilmastointi oltava kunnossa,suotimet vaihdettu
Mitenkäs tuo 2,2 litrainen diesel vähän vanhemmissa?
Itsellä kiikarissa vm. 97 break, jolla ajettu 250tkm. Kannattaako jättää suosiolla väliin, tuntuisi olevan ajossa kaikki kunnossa, mutta mitä jatkossa?
Jos auto on yksilöna kunnossa olevan tuntuinen,niin ei siinä mitään merkkikohtaista ongelmaa pitäisi olla.Ei kylläkään itsellä kokemusta juuri tuosta 2.2koneesta,mutta mitään negatiivista ei ole kuulunut.Ilmeisen paljon Länsi-Euroopassa käytetty kone.
Katoppa onko jakopääremmi koska vaihdettu,koska olisi seuraava vaihto