Kylla autoveron alentaminen tekisi hyvaa seka taloudellisesti etta ymparistosyista.
1. Jos Neuvostosuomen paattajat yhtaan piittaisi kansalaisista sikali etta soisi puhtaan ympariston, se antaisi kansalle mahdollisuuden ajaa uusilla autoilla jotka saastuttaisi vahemman. Huom Suomeen tuli katalysaattorit ja lyijyton polttoaine 1992, USA:han 1972!! Joten kaikki Suomen valtion propaganda ymparistohuolesta on valhetta. Kulutus halutaan pysyvan suurena. Ainoat syyt ovat poliittisia ja yksi on ollut se, etta Suomi on ostanut NL:n huonolaatuista oljya. Jopa Ruotsiin tuli katalysaattorit pakollisiksi 1988.
2. Jos Neuvostosuomen paattajat yhtaan piittaisi kansalaisista sikali etta soisi heille turvallisemmat olosuhteet tiella, se antaisi kansalle mahdollisuuden ajaa uusilla autoilla jotka ovat turvallisempia.
Suomen itablokkityylinen mielivaltainen muoto pitaa kansa kahleissa on selva osoitus siita ettei se yhtaan piittaa kansalaisten hyvinvoinnista. Tama oli tyypillista silloin kun NL oli suuri ja itaeurooppa sorrettu. Suomi jatkaa tata kotimaan politiikassaan, mutta yrittaa peitella sita muille.
Autoilun ja liikenteen kohdalla tama on johtanut siihen etta Suomessa ajetaan EU:n vanhimmilla autoilla. Tama puolestaan johtaa liikennekuolemiin ja luonnon saastutukseen jotka eivat ole suhteessa maan kokoon.
Ainoa tapa Suomen hataantyneelle sosialistihallitukselle on alentaa nopeusrajoituksia yha uudelleen. Tama myos siksi etta tieverkosto on niin rappeutunut puutteellisen hoidon vuoksi (myos kouluesimerkki itablokista ja miten asioiden EI pitaisi hoitaa).
Jotkut autoveron puolestapuhujat vetoavat siihen etta valtio tarvitsee verorahat..
Miten olisi jos Suomi siirtyisi lansimaiden joukkoon ja lakkauttaisi puoluetuen!!?
Miten olisi jos Suomi siirtyisi lansimaiden joukkoon ja lakkauttaisi urheilijapalkan!!?
Kysymys: tiedatko sina kansalaisena mihin verorahasi Suomessa kaytetaan???? (Amerikassa sanotaan etta verotuksessa otetut rahat kuuluu maksajalle, ei valtiolle. Valtion on keksittava hyva tapaa maksaa jotain takaisin veromaksajalle, jossain muodossa).
Kylla niita menoja voi vahentaa jos vahan katsoo mista maksaa.
Omituista tassa on se etta myon n.s. "porvarilliset" muuttuvat proletaariseksi kun saa valtaa. Esim S. Niinisto oli/on kovan autoverotuksen puolestapuhuja. Kannattaa tarkkaan miettia keta sinne aanestaa!
Kansalaisten sopiva protesti olisi vaikka muodollinen joukkueemigrointi Ruotsiin. Ties vaikka se muuttuisi pysyvaksi niin kuin 60-luvulla jolloin 300000 lahti. Ruotsissa ei makseta kun alv auton hinnan paalle.
Suomessa pidetaan auton veroton hinta piilossa autoja myydessa, hintahan aina naytetaan veroineen, etta semmonen oikeusvaltio se Suomi on....(olisikohan EU:n syyta tarkistaa tata menetelmaa pikkasen...)
1. Jos Neuvostosuomen paattajat yhtaan piittaisi kansalaisista sikali etta soisi puhtaan ympariston, se antaisi kansalle mahdollisuuden ajaa uusilla autoilla jotka saastuttaisi vahemman. Huom Suomeen tuli katalysaattorit ja lyijyton polttoaine 1992, USA:han 1972!! Joten kaikki Suomen valtion propaganda ymparistohuolesta on valhetta. Kulutus halutaan pysyvan suurena. Ainoat syyt ovat poliittisia ja yksi on ollut se, etta Suomi on ostanut NL:n huonolaatuista oljya. Jopa Ruotsiin tuli katalysaattorit pakollisiksi 1988.
2. Jos Neuvostosuomen paattajat yhtaan piittaisi kansalaisista sikali etta soisi heille turvallisemmat olosuhteet tiella, se antaisi kansalle mahdollisuuden ajaa uusilla autoilla jotka ovat turvallisempia.
Suomen itablokkityylinen mielivaltainen muoto pitaa kansa kahleissa on selva osoitus siita ettei se yhtaan piittaa kansalaisten hyvinvoinnista. Tama oli tyypillista silloin kun NL oli suuri ja itaeurooppa sorrettu. Suomi jatkaa tata kotimaan politiikassaan, mutta yrittaa peitella sita muille.
Autoilun ja liikenteen kohdalla tama on johtanut siihen etta Suomessa ajetaan EU:n vanhimmilla autoilla. Tama puolestaan johtaa liikennekuolemiin ja luonnon saastutukseen jotka eivat ole suhteessa maan kokoon.
Ainoa tapa Suomen hataantyneelle sosialistihallitukselle on alentaa nopeusrajoituksia yha uudelleen. Tama myos siksi etta tieverkosto on niin rappeutunut puutteellisen hoidon vuoksi (myos kouluesimerkki itablokista ja miten asioiden EI pitaisi hoitaa).
Jotkut autoveron puolestapuhujat vetoavat siihen etta valtio tarvitsee verorahat..
Miten olisi jos Suomi siirtyisi lansimaiden joukkoon ja lakkauttaisi puoluetuen!!?
Miten olisi jos Suomi siirtyisi lansimaiden joukkoon ja lakkauttaisi urheilijapalkan!!?
Kysymys: tiedatko sina kansalaisena mihin verorahasi Suomessa kaytetaan???? (Amerikassa sanotaan etta verotuksessa otetut rahat kuuluu maksajalle, ei valtiolle. Valtion on keksittava hyva tapaa maksaa jotain takaisin veromaksajalle, jossain muodossa).
Kylla niita menoja voi vahentaa jos vahan katsoo mista maksaa.
Omituista tassa on se etta myon n.s. "porvarilliset" muuttuvat proletaariseksi kun saa valtaa. Esim S. Niinisto oli/on kovan autoverotuksen puolestapuhuja. Kannattaa tarkkaan miettia keta sinne aanestaa!
Kansalaisten sopiva protesti olisi vaikka muodollinen joukkueemigrointi Ruotsiin. Ties vaikka se muuttuisi pysyvaksi niin kuin 60-luvulla jolloin 300000 lahti. Ruotsissa ei makseta kun alv auton hinnan paalle.
Suomessa pidetaan auton veroton hinta piilossa autoja myydessa, hintahan aina naytetaan veroineen, etta semmonen oikeusvaltio se Suomi on....(olisikohan EU:n syyta tarkistaa tata menetelmaa pikkasen...)
Vastaukset 3
Vanhimmat
Hyvinvointiin kuuluvat terveydenhoito, koulutus, eläkkeet yms.
EIKÄ todellakaan mitkään auton hinnat.
Hienoa ottaa esimerkki USA:sta. Siellä kansaa riistetään monin tavoin ja saatu tuotto viedään ulkomaille. Esimerkiksi Irakiin ja seuraavana Iraniin.
Taalla eletaan neuvosto-suomessa. Hyvin menee. Lada ja mosse elite,eliitin autoja. Muut kavelee. Terveisia sinne parasiittiin.
Jotain sellaista tulee vielä tapahtumaan, siis joukkopako suomesta
Jossain vaiheessa nimittäin koko lasku on kasassa ja verrattavissa muihin eurooppalaisiin valtioihin. Kun pottiin kootaan tuloverotus, sotumaksut, yksityisautoilun verotus, palkkataso, päivähoitomaksut... ja niitä voi verrata naapurivaltion terveudenhuollon laatuun, tiestön kuntoon, yleiseen hintatasoon, ilmastoon jne...
Oletteko muuten huomanneet, että tukholman keskustan hintataso on edullisempi kuin seinäjoella!!! Miettikääs vähän