Tosiaan otan pelkkiä Saksasta tuotuja autoja vaihdossa.
Suomi auto ei käy, ajakaa ne vaikka mereen. Ketä sellanen auto kiinnostaisi ku varustetasokin on yleensä: vaihteet, valot, jarrut ja tuhkakuppi.
Suomi auto ei käy, ajakaa ne vaikka mereen. Ketä sellanen auto kiinnostaisi ku varustetasokin on yleensä: vaihteet, valot, jarrut ja tuhkakuppi.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Kirjoituksestasi voi päätellä ikäsi. Minkä valmistajan tuotteita haluat: Corgi Toys, Matchbox, Dinky Toys, Polistil vai niitä Kiinassa tehtyjä?
Hyvimpä hallitset lasten lelu valmistajat. Taidat vielä leikkiä, koska olet leikki-iässä.
Majorette - Suomen myydyin...ranskasta
Burago - italialaisia kuten Fiat
Hot Wheels - aidot amerikanserkut Kiinasta
ja moni muu laatutuote.....
Leikin lastenlasten ( 4 kpl) kanssa. Mukavaa hommaa.
suomi : 55 000 tonnia
saksa : 500 000 tonnia
suomi on maantieteellisesti korkeampi maa kuin saksa selkeästi , saksa taas on n. 2 kertaa leveämpi !
Piste
Jos tuolle linjalle menet, niin:
Saksa: 45 miljoonaa autoa
Suomi: 2,8 miljoonaa autoa
Suomen tieverkko käsittää yleiset tiet, kunnalliset katuverkot ja yksityistiet. Koko tieverkon pituus on noin 386 000 kilometriä. Tästä yksityis- ja metsäautoteiden osuus on noin 280 000 kilometriä ja kuntien katuverkkojen 26 000 kilometriä. Tiehallinnon vastuulla olevien yleisten teiden yhteispituus oli vuoden 2004 lopussa 78 168 kilometriä.
kun taas:
Die Bundesrepublik Deutschland verfügt über ein Straßennetz für den überörtlichen Verkehr von über 231 000 km Länge. Davon entfallen zur Zeit rund 53 183 km auf die Bundesfernstraßen: rund 12 044 km Bundesautobahnen und rund 41 139 km Bundesstraßen.
Suomennettuna; kun Suomen totaalikannasta 386 tkm poistaa yksityis- ja metsäautotiet, jää jäljelle hassut 94 tkm. Tuo Saksan luku ei sisällä yksityisteitä, vaan ainoastaan "virallisessa hoidossa" olevat.
Tällöin havaitaan, että Suomen 94 tkm ajaa 2,8 mio autoa, kun taas Saksassa 231 tkm kuluttaa 45 mio autoa.
Kummassakohan tarvitaan enemmän suolaa ? Varsinkin vielä huomioon ottaen faktan, etteivät nastarenkaat ole sallittuja Saksassa. (jonka huomaa tieverkon kunnosta)
Aja sinä yliverotetutulla Suomi-mallillasi, jonka lisävaruste luultavimmin roikkuu taustapeilistä ja anna meidän rationalistien hakea tarpeeseemme sopiva auto vaikka Saksasta.
Ja katso huviksesi miten paljon Saksassa on autobaanoja. Varmaan 10 kertaa enemmän kuin suomessa motareita ja maanteita yhteensä.
Saksan autobaanaverkosto on kuin hämähäkinseitti.
Tiesitkö että suomessa käytetään 100 prosenttista suolaa. Saksassa tiesuolan prosenttipitoisuus on vain 45. Moniko lukijoista tiesi em. asian. olen ajanut mm. suola-autoa Suomessa ja Ruotsissa yli 20 vuotta.
Siitä 20 vuoden ajorupeamastasi taitaa olla jo aikaa.
Nykyään Suomessa teitä suolataan suolaisella vesiliuksella. Pohjoisempana käytetään suolan ja hiekan sekoitusta.
Suolaus on keski-suomessa aivan persestä.
Aina on suola-auto likkeellä ennen minua olin sitten
2 jälkeen tai myöhemmin liikkeellä. Antaisivat ihmisten opetella ajamaan nykyään liukkaalla eikä aina sulalla. Olen ajanut kumminkin ammatikseni yli 10 vuotta ja ammatiautoilijoita potkitaan päähän ja pahasti. Eikä niitä arvosteta tarpeeksi, kun ei tiedetä edes mitä ne tekee yön aikana.
pellet!
Eikös nyt tarvi ottaa pikimmiten puheenaiheeksi noi tulva-autot?
Toi Saksan tiesuolaus kun on jo loppuunkaluttu taas tältä talvelta.
(Saksassahan ei levitetä suolaa betonitielle, tiedät kyllä miksi)
Saksassa jo nurmikko viheriöi, meillä sensijaan suolaa kylvetään vieläkin aamuin illoin.
Niin että taas asiaan, NE TULVA-AUTOT! Kaikki ne ostetaan tänne Suomeen priimana ja polakit korjaa ne kolaripaskat, Mitä aiheita vielä on?
No nii jutua juttua perkele.
On niin hiljaista taas kun suomiverottaja odottaa uutta kylmää suihkua tuolta EYT:sta mm. tässä elviasiassa.
Niin ja biobensaan vaan haittaveroa päälle. Sen kuljetuskin maksaa enemmän kuin siitä saatava ympäristöhyöty. (Huovinen sdp)
Niin ja pienkonebensalle ei mitään verohelpotuksia. Joku saatana voi sillä vielä autolla ajella!
Ympäristöähän tässä suojellaan, vai?
Olen mielestäni oikeassa, lähes aina. Joskin viisaskin menee vipuun joskus.
Muistaakseni viimeksi erehdyin vuonna 1972, joten täydellinen en minäkään kuitenkaan ole.
Mutta... mitä tuonti autoihin tulee pysyn kannassani. Aina kuolemaani saakka. Olen nimittäin juuri Saksasta tuomastani Mersusta tehnyt itselleni mauseleumin. Poistin koneesta öljyt ja laitoin tilalle Saksalaista tulvavettä.
Sisätiloista poistin penkit ja laitoin auton lattialle 20 sentin kerroksen Saksalaista maantiesuolaa. kun minut aikanaan lasketaan maan poveen "arkussani" tulee se sijoittaa siten, että keulatähti jää ainoastaan maanpinnalle näkyviin. Kun joku lähestyy hautaani, jyrähtää sisään asentamani Saksalainen Blaupungt merkkinen subwooferilla varustettu poppikone käyntiin, kappaleenaan deutcland, deutcland...
On Suomessa 0.25 grammaa ja Saksassa 0.045 grammaa vuodessa.
Oletukset:
Suolaa käytetään vuodessa Saksassa 500 000tonnia, suomessa 55 000tonnia.
Autoja Saksassa 45 000 000 ja Suomessa 2 800 000.
Tiekilometrejä (autobahnan kilsat (12000) ja motarien Suomessa (400) kerrottuna kahdella, koska ne ovat normaaliteitä leveämpiä: Saksa 243100 km, Suomi 78400 km.
Näistä laskemalla saadaan esitetty tulos. MOT
kaista-km tai vielä mielummin pinta-alaa (m2 - km2) kohden.
Havaitset että Saksassa vuoden aikana pinta-alaa kohden käytetty suolamäärä on lähes olematon. Suomessa vastaavasti käytetään enemmän kuin ilmoitetaan.
Tiehallinnon kunnossapidon standardeissa on ilmoitettu enimmäismäärät suolan käytölle. Suolaus on halvin talvikunnossapito toimenpide ja Suomalaiset urakoitsijat hankkivat ja käyttävät em. syystä runsaasti ohi tilastojen hankittua harmaatuonti suolaa. Tämä on Tiehallinnossa tiedostettu ongelma, johon on vaikea saada korjausta.
kuolet kohta nälkään, kun ihmiset hakkaavat ensin päätänsä tuonti-ihmeen konepeltiin. Kyllä siperia kouluttaa tyhmemmänkin.
ihmettelee vieläkin tätä suolakeskustelua. Koettakaa nyt ymmärtää että suolan käyttö on täällä BeNeLuxissa aika vähäistä kun lunta ei tänäkään talvena satanut talven pituudesta huolimatta kuin muutaman kerran. Tammikuussa päräytin pätkän moottoripyörälläkin. Ja alustan tee se itse-painepesupaikkoja riittää jos ei halua pesettää autoaan aina konepesussa.
Otan vastaan kaikki vaihtopirssit. kulloinkin voimassa olevan kurssin mukaan. ÄÄLIÖ. Palwelen ihmisiä jotka eivät ole niin kateellisia ja tyhmiä kuin sinä. ja tienaan siinä sivussa ihan KIVASTI ÄÄliÖ
Niitä harvoja, joilla on vielä järki tallella.
Johtuu todennäköisesti siitä että et asu suamessa. Se kun on meille Härmlandilaisille niin vaikeaa myöntää tosiasiat.
Jos vaikka Räikkönen häviää Alonsolle,on räikkönen silti parempi kuski, tai jos maahantuoja myy liikkeensä välityksellä uuden Mersun siitä tulee sillä siunaamalla "Suomiauto"
Jne. jne. jne...