Menee mielenkiitoiseksi tämä CO-perusteinen käyttömaksu mikäli perusteena on tämä yhdistetty valmistajien ilmoittana normikulutus..
Todettu on että ainoastaan ruotsalaiset merkit arkiajossa pystyvät jopa alittamaan reilusti ilmoitetut normikulutukset kun taas monet muut pääsääntöisesti ylittävät ilmoitetut normikulutukset oli ajotapa mikä tahansa..entä miten erotellaan kaupunki ja maantiekäyttö ???
monilla automerkeillähän kaupunkiajossa hiilidioksidipäästöt /100 km ovat jopa kaksinkertaiset verrattuna maantieajoon..monet tehokkaatkin autot maantieajossa tuottaa saman hiilidioksidimäärän minkä joku pienimoottorinen riisikippo..
Nähtävästi toi tasapäistävä verotusmalli jyrää kaiken järjen käytön ...
Todettu on että ainoastaan ruotsalaiset merkit arkiajossa pystyvät jopa alittamaan reilusti ilmoitetut normikulutukset kun taas monet muut pääsääntöisesti ylittävät ilmoitetut normikulutukset oli ajotapa mikä tahansa..entä miten erotellaan kaupunki ja maantiekäyttö ???
monilla automerkeillähän kaupunkiajossa hiilidioksidipäästöt /100 km ovat jopa kaksinkertaiset verrattuna maantieajoon..monet tehokkaatkin autot maantieajossa tuottaa saman hiilidioksidimäärän minkä joku pienimoottorinen riisikippo..
Nähtävästi toi tasapäistävä verotusmalli jyrää kaiken järjen käytön ...
Vastaukset 7
Vanhimmat
Kainuun työttömillekin jakaa tätä autoverotaakaa muutenhan meille hesalaisille nää käyttömaksut nousisi ihan mahottoman isoiksi..
nämä valehtelevat ilmoitetut normikulukset..Aikaisemmin omistamallani 1.6 litraisella nissanilla kulutus ylitti maantieajossa litran /100km ilmoitetusta kun taas nykyisessä turbo saabissa alitan samalla ajotavalla pari litraa sadalla ilmoitetusta.
Mä pääsen aika hyvin siihen eu yhdistettyyn 3.4 litraan huntille, vaikka suurin osa ajosta on kehäteiden sisällä. Tankkaus.comissa joku smartisti näytää ajelevan 4 litran tuntumassa, mutta mainitsee siinä ajavansa 90% kantakaupungissa...
Mutta 90g/km co2 päästöt ja jos oikein lähtee pihistelemään niin luulen, että 3.0-3.1 pääsen.
eu määrää miten tanssitaan , saksan/muu eurooppa malli tulee ja turvat tukkoon , siellä on käytäntö jo valmiina mistä mallia ottaa
CO2
CO = hiilimonoksidi eli häkä
ja CO2 hiilidioksidi
Todettu on, että Ruotsalaiset "autot" vievät noin 2 litraa yli ilmoitettujen arvojen. Juuri mitkään muut autot eivät ole yhtä kovia bensajuoppoja kuin turbosaabit ja Volvot. Turha siis itkeä jos joudut maksamaan CO-maksuja, siitä vaan lompsaa levittelemään entistä enemmän auki.
Volvo V70 D5 vie 5 litraa satasella.
Tiesitkö, että Ruotsissa diesel-autojen osuus ostettavista uusista autoista on hetkessä kohonnut 27 prosenttiin. Siis 27 prosenttia tilatuista uusista autoista on dieseleitä.
Liittyy siihen, että uuden teknologian dieselautot saavat huomattavat verohelpotukset Ruotsissa.
Täällä urpolandiassa nysvätään kaiken maailman pakuveroilla jne, kun taas naapurimaa osoittaa, että se on taas askeleen meitä urpoja edellä.