Oliskos jollakin tietoa sellaisesta firmasta, joka voi asentaa autoon bio- tai maakaasulla toimivan moottorin. Muistelen, että semmoinen oli jossain päin, ehkä jopa täällä uusimaalla.
Bio-/maakaasumoottori??????
bensapihi
4490
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
ite muistan että telkussa sanottiin virossa olevan ukkelin joka tokkää bensakoneeseen kiinni jotkut maakaasuletkut, jolloin toimi molemmilla polttoaineilla. lähinnä olen pähkäillyt, että tällainen jälkiasennus ei varmaan ole suomessa laillinen, kun se kaasusäiliökin pitää jonnekin laittaa ja jos sen joku sahaseppo pistää kuskinpenkin alle vaikka, niin ei oo ehkä turvallista.
asentaa, sillä ihan sama moottori toimii myös kaasulla, tarvitsee vain kaasua varten apulaitteita.
Aikoinaan asuin Hollannissa, missä lähes puolet yli 1,6 koneiilla ajavista autoista on kaasulla kulkevia.
Systeemi on seuraava.
-auton takakontissa on n. 80 l vetävä kaasutankki, jossa on "pikaliitin" kaasun tankkausletkulle. Se kiinni tankkiin ja jakelunappia painetaan kunnes täyttöaste on 80%.
-kojelaudassa on keinukytkin, jolla määrätään polttoaineen laatu, bensiini/kaasu. Autossa on siis alkuperäinen bensatankki ja muut tilpehöörit paikoillaan "varatankkina".
-tankista menee kaasuletku imusarjan ja kaasarin välissä olevaan "muhviin", jossa on virtauksen määrän säätäjä eli kaasupolkimesta vaijeri tai vivusto, riippuen auton kaasarin mallista
-kaasu on LPG-kaasua (lienee liquid petroleum gas tms lyhenne), ei siis pullokaasua kotitalouksille
-kaasulla ajettaessa teho laskee noin 15 % heikomman polttoarvon vuoksi ja kulutus nousee saman verran l/100 km, mikäli samaa tehoa ja nopeutta käytetään
-mutta mikä hienointa, kone on puhdas kuin uutena käyttöön otettu vaikka kilometrejä kertyisi 300 000, kuten firmamme autossa oli, kun kone avattiin kannentiivisteen palamisen vuoksi
-pakokaasut ovat myös puhtaita, hiilidioksidia ja vettä, joten katsastuksessakaan ei luulisi olevan mitään ongelmia päästöjen kanssa
Miksi tällainen esipuhe?
Mene Hollantiin ja tuo sieltä kaasulla/bensiinillä kulkeva auto. Moottorihan on kaikkine laitteineen ja säätöineen siis aivan alkuperäinen. Koska se on EU-hyväksytty, pitäisi sen olla täysin luvallinen ajopeli Suomessa. Ota kuitenkin ensin selvää Suomen herrojen aivoituksista!
Tuskin Suomessa on pajaa, joka tekee henkilöautoihin ko. asennusta, koska viranomaiset ovat niin mielikuvituksettoman ennakkoluuloisia ja verottaja ahne, että kukaan ei pysty ajelemaan tuollaisella autolla meillä.
Tosin taidan olla itsekin tässä mielipiteineni ennakkoluuloinen!
Maksamaan täällä verojen luvatussa maassa diesel-veron. Älä kysy miksi mutta näin on. (Ps.litrahinta suhteutettuna 11kg:n pulloissa 1.33e eli ei hirvittävä) Toyotan trukkihuollosta saa muuten noita "kaasuttimia" mitkä käy molemmille, siis bensa/kaasu.