Miten ja millaisia liikenevakuutus/rekisteröinti systeemeitä muualla euroopassa on käytössä verrattuna suomeen?
Auton kokoon sidonninen?
Auton ikään sidonnainen?
Käyttäjään sidonnainen?
Jostain osui silmiin juttu jossa Sveitsissä olisi systeemi jossa voi olla usempi auto ja vakuutus maksetaan suurimmasta mutta samalla kilvellä voi sitten ajellakin kilpeä siirtämällä autosta toiseen muillakin hallinnassan olevilla autoilla.
Liekkö näin vain fake juttuko vain?
Auton kokoon sidonninen?
Auton ikään sidonnainen?
Käyttäjään sidonnainen?
Jostain osui silmiin juttu jossa Sveitsissä olisi systeemi jossa voi olla usempi auto ja vakuutus maksetaan suurimmasta mutta samalla kilvellä voi sitten ajellakin kilpeä siirtämällä autosta toiseen muillakin hallinnassan olevilla autoilla.
Liekkö näin vain fake juttuko vain?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Suomeen on valittu ja etsitty kaikki mahdolliset veromuodot ja maksut mitä eri maista vaan on löydetty. Ja kaikki on toiseksi kalleinta maailmassa...
ottanut käyttöön KAIKKI mahdolliset verotusmuodot.
MIkäli meillä olisi tuo Sveitsin malli käytössä, tulisi siitä siirrosta maksaa aina 1000 €:a nk. siirtomaksua. Ja niihin loppuihin tulisi haittavero, koska kilvettömyys haittaisi niiden käyttöä!
Suomessa älyttömän korkealla tasolla ainoastaan sen takia kun SE v..n Tanskassa on niin aivan älytön. Siitä sitten Kuitusen kaavalla hieman pienempi vero Suomeen...
Monimutkaista mutta helppoa.
sillä Suomessa on vakuutukest halvimmasta päästä Euroopassa. Painu amikseen takaisin.
että vakuutusvero on vielä kohtuullinen.
Vakuutukset ovat yritystoimintaa, mutta liikkumisen verotus viranomaisten toimesta tapahtuvaa veronmaksajien kepittämistä!
Btw. Vai on se "Tietäjä" opettajana amiksessa...
sveitsin systeemi on todella olemassa. silloin molempien autojen rekisteriotteessa on merkintä wechselnummer, ja on mahdollista ajaa samoilla kilvillä kummallakin autolla. (tietysti ei yhtäaikaisesti)