Näkyy olevan myynnissä pieniä aggregaatteja invertterillä varustettuna. 1 kW laite käy pienillä kuormituksilla 12 tuntia 2,5 litralla. Miten mahtaisi sopia vaunukäyttöön?
Salkkumallin aggragaatit
aloittelija(alkuperäinen)
133040
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Matkailuautoilijathan niitä enemmän käyttävät. Sopii moneen tarkoitukseen pienen kokonsa, keveytensä ja pienen kulutuksensa puolesta. Monessa on vielä hiljainen käyntiäänikin. Kyllä sillä akut lataa, katselee TV:tä, keittää kahvit (alle 1000W keitin),lohkolämmittimen käyttämiseen ja läppärillekin tasalaatuista virtaa.
Moni tulee toimeen halvalla kiinalaisella 2T laitteellakin, jonka jatkuva teho on 650W.
Muuten ihan toimiva peli, mutta mikrouunia se ei jaksa käyttää (yleensä mikron ottoteho on n. 1500W).
http://www.honda.brandt.fi/power/mallisto.php?m=31&l=11
Ei ainakaan paha äänen perusteella .
http://www.solarpower.fi/products.php?g1=983ab6
Keveinkin 13.000kg eli 13 tonnia :0 !
Miten lie matkailuauton kantavuus ?
on tietysti INVERTTERI.
Ei melua,ei bensakanistereita,ei vie tilaa matkassa mukana....
osta sellainen 1300 jatkuvaa ja hetkellinen 2000w -malli.Muista että liian monet kahvinkeitot vievät auton akun helposti tyhjäksi,mutta osassa malleja on "käynnistys-virtavara" jäävä pieni varaus,ei syö akkua tyhjäksi.
jos tuttusi on sähkömies,se voi säätää lisää yläsuojarajasta,voi käytää jopa 2kw makkaranpaistogrilliä sähköllä!
Muista lisätä sähkötuuletin laiteen jäähdytykseen!
ottaisinko 40 kg painavan genun,vai käsilaukuun sujahtavan invertterin,tjaa-a?!
Miten invertterillä lataat ne akut joita se purkaa??
Kyllä pojat nyt olette hakoteillä. Ei mikään invertteri riitä alkuunsakaan tollaisiin käyttötarkoituksiin. Ensinnäkään volttimäärä ei riitä kattamaan noin suurta wattimäärää ilman erillistä toisiobermeabiliteettia. Ja sekin pitää olla järeämmästä päästä.
Invertteri on asennettu henkilöautooni kiinteästi,pieneen tilaan,toki paikka voi olla vaikka vaunussa. invertteri jättää starttivirran verran akkuun virtaa,kun alarajarvo tulee täyteen,eli katkaisee tarvittaessa vaunusta virrat.
voin sanoa,että virtakaapelit ovat "kuormauto-luokkaa" eli 50-neliöisellä johdotuksella auton omalta akulta. aikasemmin oli kaapelointi luokaa "pikkusormen" vahvuus ja kaapelit tulivat tosi kuumiksi. virtahävikkiä. nyt "peukalon"-kokoisella kaapelilla hävikit on vähentyneet ja kaapelit ei hehku virtapiikeissä punaisena.
Auto on tietysti silloin käynissä kun vaunussa jatkojohdon varassa kulutetaan reilusti virtaa saman aikasesti,kahvikeitin päällä,samoin leivänpaahdin tai vedenkeitin....
Ja auton laturi on kaikkea muuta kuin vakio. Ampeeria tulee reilusti. Myös jännite on nostettu 15.voltiin. Ei lopu sähkö,ja tämä sähkölaitos kulkee mukana huomaamattomasti ja viemättä paljon tilaa. Eikä tarvitse bensakanisteria kantaa Genun ohella mukana painolastina.
Voit vaikka hetken mielijohteesta ajaa lapin vuokra tunturimökille ja sähköt ovat aina mukana.
Mutta ostakaa toki halpa pärisijä peräkontin painoksi,jos siltä tuntuu?
(PS.ylimitoitakaa se kulutusarvionne laskuisanne)
Uuteen henkilöautoon ,kun asentelee omia laturivirityksiä ,voi samalla takuulle sanoa hyvästit.
Herkkien moottoriohjaus-systeemien korjaaminen ,kun ei ole halpaa huvia.
Jos taas normiautoa käyttää virtalähteenä ,ei sekään kovin taloudellinen vaihtoehto ole.
Mutta toki kukin taplaa tyylillään.
Totta,ei se diesel vielä paljon maksa,
alle euron saa litralta.
Ja saahan sitä -en muista toimittajaa-
asennettua samanlaisen virtajärjestelmän jossa autoon asennetaan "laturi" asennusraudalla josta jopa saa pientä hitsausvirtaa maastoon. Eikä ole tekemisissä auton omien sähköjen kanssa mitenkään.
Dynawatt Power Systems
http://www.dynawatt.fi/230_v_autossa/dynawatt_230_v_4000_w/
Tuossa täytyy muistaa että tämän asennus taitaa olla sähkömiesten .Vakuutusyhtiöt ei katso hyvällä omia asennuksia , kun on kyseessä 230v järj.
Toisaalta eipä sitä viitsi riskeerata lähiomaisten terveyttä .
900w jatkuvaa ja 1Kw hetkellistä tehoa. Riittää tietsikkaan, telkkuun, akun lataukseen. 900 wattista kahvinkeitintä käytettäessä notkahtaa pahasti.
Kokemuksesta sanoisin, hanki vähintäin 1,5 Kilowattinen agregaatti.
Muuten laite on hiljainen nelitahtinen ja kevyt sekä pienikokoinen.
Paras valinta tietysti vaunuun kiinteästi asennettava agregaatti, kallis, no, se onkin jo toinen juttu...