akun lataaminen

jos oot, ni tuun huomenna tarjoo sulle hiukkasen virtaa.

akut on huoltoasemilla 40-60e riippuu minkälaisen haluaa ostaa. Osta biltemasta ns. APUKÄYNNISTIN / ENERGIA-ASEMA , löytyy osotteesta www.biltema.fi Tuotenro. 44900

40-60e kirjoitti:

akut on huoltoasemilla 40-60e riippuu minkälaisen haluaa ostaa. Osta biltemasta ns. APUKÄYNNISTIN / ENERGIA-ASEMA , löytyy osotteesta www.biltema.fi Tuotenro. 44900

energia-asemalla ei saa käymään, ainakaan kauaa,
koska siinä on lyhytikäiset akut.
(eli se on 2-3 vuoden sijoutus)


Akkulaturi, olisi sijoutus koko loppuelämäksi,
minulla on 1963 ostettu laturi,

Jos sinulla on vanha auto ja akku,
voit tarvita laturia useinkin.

Eikö voisi ottaa virtaa pyöräkellarista yms.

Vaikka akun lataus täyteen vie aikaa,
akku käynnistää jo kun on virtaa 10 %.

Autossa lataantuu paremmin ilman valoja ja 2000-3000 kierroksilla, suuremmilla yleensä heikommin.

Siitä akkulaturista sulle on eniten hyötyä vuosien saatossa. Jos sulla on auto tolppapaikalla niin ei muutakuin akku lataukseen pariksi tunniksi niin pitäisi olla virtaa niin paljon että starttaa ja käy. Latauksen ajaksi ei sitten todellakaan tarvi irrotella mitään akunkenkiä vaan pistät laturin plusjohdon akun plusnapaan ja miinusjohdon auton miinusnapaan tai runkoon.
Muista laittaa ne johdot kiinni ja irroittaa aina siten että laturin sähköpistoke on irti. Varsinkin kun akkua on ladattu niin silloin akun ympärillä saattaa olla vetyä joka saattaa syttyä helposti jos latauskaapelin irroituksen yhteydessä alkaa kipinöimään töpselin ollessa pistokkeessa.
Jos sinulla ei ole sitä tolppapaikkaa niin aivan hyvin voit ladata sen akun myäs siellä asunnossas sillä ei siitä ole mitään vaaraa kunhan jotenkutenkaan tuuletus pelaa kämpässäs sen mahdollisen vedyn muodostuksen takia. Sanomalehteä vain akun alle jottei sotke lattiaa.

2n3natta2 kirjoitti:

energia-asemalla ei saa käymään, ainakaan kauaa,
koska siinä on lyhytikäiset akut.
(eli se on 2-3 vuoden sijoutus)


Akkulaturi, olisi sijoutus koko loppuelämäksi,
minulla on 1963 ostettu laturi,

Jos sinulla on vanha auto ja akku,
voit tarvita laturia useinkin.

Eikö voisi ottaa virtaa pyöräkellarista yms.

Vaikka akun lataus täyteen vie aikaa,
akku käynnistää jo kun on virtaa 10 %.

Autossa lataantuu paremmin ilman valoja ja 2000-3000 kierroksilla, suuremmilla yleensä heikommin.

Lue lisää

Akkulaturi on kätevä. Ja voi ottaa kerrostaloasuntoon akun. Itse latasin vessassa. Kaasua ei synny miltei mitään hitaasti lataamalla. Mutta en suosittele avotulen käyttöä jos akku on latauksessa vessassa.


"Autossa lataantuu paremmin ilman valoja ja 2000-3000 kierroksilla, suuremmilla yleensä heikommin. "

Ei ole merkitystä onko valot päällä tai ei. Laturi säätää sitä mukaan lataustehoja suuremmalle mitä enemmän tarvetta sähköön on, jos autolla ajaa. Ja suurin latausteho saavutetaan jo alle 2000 kierroksen ja se pysyy aika lailla samana huippukierroksille asti. Säädin sen määrää eikä kierrokset. Voit kokeilla vaikka itse mittarilla. Dieseli lataa jo tyhjäkäynnillä täydet pienemmän kierrosalueen vuoksi.

se akkulaturi. kirjoitti:

Siitä akkulaturista sulle on eniten hyötyä vuosien saatossa. Jos sulla on auto tolppapaikalla niin ei muutakuin akku lataukseen pariksi tunniksi niin pitäisi olla virtaa niin paljon että starttaa ja käy. Latauksen ajaksi ei sitten todellakaan tarvi irrotella mitään akunkenkiä vaan pistät laturin plusjohdon akun plusnapaan ja miinusjohdon auton miinusnapaan tai runkoon.
Muista laittaa ne johdot kiinni ja irroittaa aina siten että laturin sähköpistoke on irti. Varsinkin kun akkua on ladattu niin silloin akun ympärillä saattaa olla vetyä joka saattaa syttyä helposti jos latauskaapelin irroituksen yhteydessä alkaa kipinöimään töpselin ollessa pistokkeessa.
Jos sinulla ei ole sitä tolppapaikkaa niin aivan hyvin voit ladata sen akun myäs siellä asunnossas sillä ei siitä ole mitään vaaraa kunhan jotenkutenkaan tuuletus pelaa kämpässäs sen mahdollisen vedyn muodostuksen takia. Sanomalehteä vain akun alle jottei sotke lattiaa.

Lue lisää

kyllä sitä akkua olisi tietenkin hyvä ladata enemmän kuin sen pari tuntia, tuollaiset 6-8 tuntiakaan ei tosiaankaan ole liikaa jos ostat sellaisen pikkuisen laturin joka ei pukkaa niitä amppeereita kovin paljoa.