Myytiin ensimmäinen asuntovaunumme pois 2 vuotta sitten. Todettiin, että sekin asia on koettu ja nähty, kun n. kaksi vuotta vaunuiltiin.
Vaimo kyllästyi katselemaan kännikaravaanareita ja itseäni myös se alkoi em. touhun katselu vituttamaan. Todettiin, että eihän noita tarvitse katsella kun myydään vaunu pois.
No, reilu vuosi oltiin ilman vaunua. Kahdeksi viikoksi kerran vuokrattiin asuntoauto siinä välillä. Asuntoautot ihan ok, mutta liian monta estettä oli, ettei sitä kannattanut hankkia omaksi.
Vaunun hankkiminen kyllä onnistuu, kun ovat yli puolta halvempiakin.
Vaimo on vastustanut koko asuntovaunuiluajatusta sen jäkeen, kun myytiin ex. vaunu pois.
Vaan tänään hän jo suostui keskustelemaan aiheesta ja vaunusta, joka olisi ehdolla. Itse aloin nyt miettimään, onko asuntovaunu enemmän riesa, vai lisääkö se vapautta, iloa jne. lomiemme aikana. Vai onko kyse vain rohkeuden puutteesta. Lapset on viel hyvässä iässä kulkemaan mukana ja haluavat vaunuilua.
Onko tuttuja ajatuksia teille muillekkin?
Mitä tehdä?
Vaimo kyllästyi katselemaan kännikaravaanareita ja itseäni myös se alkoi em. touhun katselu vituttamaan. Todettiin, että eihän noita tarvitse katsella kun myydään vaunu pois.
No, reilu vuosi oltiin ilman vaunua. Kahdeksi viikoksi kerran vuokrattiin asuntoauto siinä välillä. Asuntoautot ihan ok, mutta liian monta estettä oli, ettei sitä kannattanut hankkia omaksi.
Vaunun hankkiminen kyllä onnistuu, kun ovat yli puolta halvempiakin.
Vaimo on vastustanut koko asuntovaunuiluajatusta sen jäkeen, kun myytiin ex. vaunu pois.
Vaan tänään hän jo suostui keskustelemaan aiheesta ja vaunusta, joka olisi ehdolla. Itse aloin nyt miettimään, onko asuntovaunu enemmän riesa, vai lisääkö se vapautta, iloa jne. lomiemme aikana. Vai onko kyse vain rohkeuden puutteesta. Lapset on viel hyvässä iässä kulkemaan mukana ja haluavat vaunuilua.
Onko tuttuja ajatuksia teille muillekkin?
Mitä tehdä?
Vastaukset 35
Vanhimmat
Vaihda vaunuilu paikkaa! Vuokraa joltakin maatilan omistajalta rauhallinen viihtyisä rantapaikka ja omista perheellesi muutama päivä erillaisten harrastelun parissa niin saat harrastukselle uuden ulottuvaisuuden!
Jättäkää pois järkyttävät leirintä alueet!
*kokemusta omaava uuden tyylin 6v sitten löytänyt*
Erittäin hyvä vinkki tuo sinun ehdotuksesi.
Nimenomaan aikanaan hommattiin vaunu just sitä varten, että päästään sinne missä viihdytään.
Vaan vmo. oli kiinni kovasti leirialueiden suihkuista, veskeistä jne., ja sähköstä oltiin riippuvaisia liiaksi.
Vaan mahdollinen tuleva vaunu ottaa lataussähköä myös autosta. Telttasaunat jne vain järjestelykysymyksiä.
Vesistö oltava puhdas, jos vapaata leirielämää toteuttaa rantsuolosuhteissa.
Missä päin Suomea harrastatte eniten ko. leiriytymismuotoa?
Sanot "Vaihda vaunuilupaikkaa". Mikä on vaunuilupaikka? Käsittääkseni vaunuilu on vaunun kanssa matkustamista. Silloin "vaunuilupaikka" on koko maailma!
Jos jätät vaunun paikalleen, muutut mökkeilijäksi. Se ei enää ole vaunuilua. Vaunu on silloin vain ahdas kesämökin korvike kaikkine naapureineen. Omasta rauhasta ei tietoakaa (vrt. mökki järven rannalla omalla tontilla).
Vaunuilussa kyrsii kännikaravaanareiden katselu, mutta asuntoautoilu aivan jees?
Nyt en ihan ymmärrä ajatuksen juoksuasi.
Mitä eroa siinä oikein on? On kokemusta kummastakin ja en ainakaan itse näe siinä mitään eroa. Etkö uskalla/halua vetää vaunua ja siksi jumititte jossakin känniparkissa?
Vaunulla liikkumisen ehdottomia plussia on se, että vetoautolla pääsee liikkumaan helposti ja käteväsi. Ei tarvitse pakata kaikkia romuja kaupassa käynnin ajaksi ja oma paikkakin säilyy.
Vetoautossa kaikki matkustajat istuvat turvallisesti omilla paikoillaan ja ympärillä oikea turvakori jonkin pärekorin sijaan. Ilmastointi pelaa jne..
Tuttua tekstiä..
Vaunu tuli hommattua ja ekat vuodet ilolla reissattiin. Sitten vaihdoin vetoautoa ja siitä alkoi alamäki, kun uusi auto ei ilmastointeineen ollut mistään kotoisin oleva veturi (Zafira). Matkat lyhenivät kun ei autolla viitsinyt pidempiä matkoja vaunua vetää (Matkaaja 7000).
Vaunu myytiin pois ja saimme omamme mikä oli ihme..
Nyt uusi vielä isompi vaunu tuli hommattua 2 vuoden kuluttua (Dethleffs 700) ja veturi on parasta A-luokkaa (Pajero).
Mihin sitä vaunua sitten käytetään ja miksi se ostettiin?
1. Meillä on sukulaisten kautta mahdollisuus mökkeillä hienossa rantapaikassa (paikka ja sähköt ovat ilmaiset).
2. Anoppilaan mennessämme lisäneliöt ovat tarpeen (kuten kaikki varmasti tetävät).
3. Tarkemmalla matkasuunnittelulla pääsemme paremmille leirintäalueille ja yleisiä alueita emme aio käyttää ainakaan Suomessa. Saimme 2 vuoden aikana opastuksena kokeenelta karavaanarilta miten suunnittella matkat kunnolla. (Hinta ei suosi lapsiperheitä ja kännääminen ei ole meidän tapa viettää lomaa).
Nyt odotamme innolla kesää ja tulevaa reissua itäsuomeen. 3 viikkoa pyörillä ja n. 4-5 leirintäaluetta olisi tarkoitus käydä läpi.
4. Viemmekö vaunun rinteeseen jossakin vaiheessa? Ilmeisesti viemme
on m-auto kyllä kätevä, kun suunnittelee tekemisensä, helpompi kuin kokemattoman m-vaunun kanssa, mutta kyllähän kokemus kokoajan lisääntyy. Suomihan on täynnä hienoja paikkoja, riippuen kiinnostuksesta ja harrastuksista, myös hyviä kausipaikkoja löytyy, pitää vain ensin liikkua jotta löytää mieleisensä. Meidän perheelle kyllä m-autoilu/m-vaunuilu on sopinut 20 vuotta kuin nenä päähän, ollaan liikuttu suomessa ja ulkomailla, varmaankin liikkuminen tuo lisäarvoa koko hommaan.
Iloinen Itä-Suomi, loistava valinta. Sen verran on kokemusta että 10 vuotta kierrettiin lainakalustolla villinä (ilman jäsenkorttia) ja samanverran nyt jäsenenä.
Eihän sitä etukäteen tiedä mihin porukkaan joutuu kun uudelle alueelle menee. Kun kokemusta karttuu, niin osaa kiertää ne alueet missä on juoppoja/lukaiset paikat/epäystävällinen henkilökunta tai hommaa muuten hoidetaan vasemmalla kädellä.
Niinpä sitä on tullut muutamia vakiopaikkoja joiden kautta kiertelee vaikka uusissakin käydään.
Tarkoitus kuitenkin on että perustetaan johonkin tukikohta, mistä käsin on hyvä käydä lähistön nähtävyydet katselemassa ja saa sitä paikallaankin levätä. Kun tenavat oli pieniä niin kierrettiin kaikki hurlumheimaat läpi, nyt voi ottaa iisimmin.
En voi ymmärtää niitä joiden matkailu on kilpa-ajoa ympäri Suomen. Ainoa mitä näkee on tuhansia kilometrejä asfalttia. Illalla myöhään leiri pystyyn ja seuraavana aamuna taas baanalle. Ei siistä porukasta lepää kukaan.
Sen verran vielä idän matkailusta että suositan Keski-Karjalaa, siellä on oloisia ihmisiä ja viihtyisiä paikkoja.
Sen verran on ihmisissä eroa, että jos menet turitina baariin ja kyselet myyjältä "Ootko sää leiponut mulle mitään" niin idässä vastataan: "Onhan miul täs leipää, pulla ja vaik piirakoita.
Mutta kun teet tuon saman länsi-Suomessa, niin myyjä katsoo kuin mykkä v...ua ja ajattelee: Hulluko tuo on kun ventovieraalle puhuu. Niin että sen verran on eroa porukoissa.
Kuuleppas, Pohojalaanen on sen verran suora ja rehellinen, jotta se sanoo niiiku asia on, eikä sitteen jauheta paskaa seljän takana sen jäläkehen, kun asiakas on häippässyt.
Ollahan sen verran Härmästä, nottei varjot vittuule.
Sen vajaan parin viikon aikana, kun vuokrattiin as.autoa, huomattiin, että leiriintyminen tosi helppoa ja nopeaa. Vaunun kanssa asettuminen vie enemmän aikaa.
Vaan harjoituksen puutetta ja asenne kysymys varmaankin.
Pitänee vain asuntovaunullakin rohjeta asettumaan yöksi levikkeille. Ajo ja peruuttelu huomattavasti hankalampaa vaikeissa ja ahtaissa paikoissa. As. auto kylläkin paljon korkeampi, kuin vaunu.
Taitaa olla vain asenne ja rohkeuskysymys tämä "leiriytymisherkyys mihin vain".
tohon auto vaunu kysymykseen,meillä ollut vaunu vuosikausia ja isoja jenkki vetureita ja kun vaihdettiin pensapihimpään volvoon,vaimo ei ole sillä suostunut vaunua vetään.
siksi me vaihdoimme m.autoon jota vaimokin ajelee.
ikävä vain niitä vaunun hulppeita tiloja verrattuna tähän pieneen autoon!!!
Ei me varmaan olis koskaan alettu liikkumaan matkailuautolla jos tuon parempia perusteita ei ITSE olis löydetty kun sulla ja vaimollas on. Ekan m-auton rakensin vuonna 1975 ja nyt on meneillään 4. kaikenkaikkiaan ja ensimmäinen tehdastekoineen. Reissua on tehty yhteensä 400 000 km. Pisin yksittäinen matka oli 20 000 km Jenkkilässä, vuokratulla 9 m autolla. Australia ja Uusi- Seelantikin on tullut koluttua kumipyörillä ja kaikki Euroopan maat moneenkin kertaan.
Juttu ei ole minusta siinä, onko vaunu vai auto. Ne on vaan välineitä. Kuinka hieno tai alkeellinen "väline" on niin ei sekään merkitse jos se itselle riittää ja täyttää tehtävänsä. Eikös se matkailu ja kokemusten saaminen ole pääasia? Kännisistä numeroiduista nyt ei tarvitse välittää jos ne ei ihan tontille örvellä, niin so what. Omahan on asiansa ja mitäs me muista kun on omat kuviot.
Matkailuauton hyviä puolia on sen riippumattomuus. Kun löytyy parkkipaikka, niin siihen vaan yöksi jos siltä tuntuu. On lukemattomia paikkoja, missä ei olla siirtymis-yöpymisen aikana edes ovesta ulkona käyty. Vähän tunnutte olevan epävarmoja, mutta kyllä se itse tarttee ratkaista mitä vapaa- ajaltaan haluaa.
Taidat/ taidatte olla oikein tosi caravaanareita. Teiltä sitä kokemusta varmaankin riittää vaikka toisille jakaa.
Meillä on kyse myös siitä, että talous sekä vaimon pelota että asenteet rajoittavina tekijöinä.
Jos vain itse saan päättä, niin oltas valittu sopiva asuntoauto vaikka pidemmälläkin lainalla, tai sitten tämä mahdollinen tuleva vaunumme tulee olemaan matkakumppanimme kaikilla Norjan mutkaisilla vuonoteillä sekä, muutkin kovat koetukset läpikäyden.
Vaimo kun kuulemma peloissaan koko ajan, jos vaunu perässä ja se "seuraava" vaunu on sitä suurinta luokkaa niistä "vedettävistä" vaunuista. Minä taas otan koko homman oppimisen ja kasvun, sekä kokemuksen kannalta.
Saas nähdä, mitä tulevaisuus tuo tullesaan! : )
siiryimme,asuntoautoon,10 vuotta kuljettu,ei kännisiä ole näkynyt,olemmeko,sitten kulkeneet silmätummessa.Suomi leirintäalueet kierretty ulkomailla 9 maassa.Nyt on aihetta kai ruveta seurailemaan tarkemmin ympäristöä,aina ollu muuta puuhaa ,kuin toisia seurata.Vaikka ei tuo viinanhimo ole vielä iskenyt meihin.
Autonkäyttömaksu, vakuutus, huolto ja hinnan putoaminen ovat kovasti kalliimmat autolla. Kyyti on meluisaa ja talvella kylmää, säilytys hankalampi. Jos tutustut ulkomaisiin käyntikohteisiin leirinnästä käsin, on m-auton jättäminen (kaikkine aarteineen) kadun reunaan
uhkapeliä verrattuna tyhjän vetoauton murtoriskiin.
Auton lämmitys leirinnässä kuluttaa energiaa enemmän koska ohjaamon ikkunat ovat lasia ja yksinkertaiset, jämpöä karkaa ohjaamon ovista ulos ja "torpedoseinän" läpi konehuoneeseen vaikka olisi ikkunapeitto. Ulkomittoihin nähden vaunussa on enemmän asuintilaa. Kääntyvät auton ohjaamopenkit ovat puoliksi hyöty ja puoliksi riesa.
Mutta on komeempi ajella autolla - köyhtyneenäkin.
Meillä on miettitty jatketaanko vaunulla vai vaihdetaanko auto???!Nyt on tullut mieleen laitetaan isompi vene ja siihen traileri. Syynä vapaa-ajan puute(vedet ovat vieressä, voi vaikka käydä ilta ajelulla). Edelliset caravan kalusteet ainakin vaihtaessa on ollut tunne että hinta putoo vaan ja väliä saa maksaa. Toisaalta talvella pääsee hiihtämään kotipihalta melkein ja kausipaikka on ollut vähällä käytöllä siihenkin harrasteeseen.
Jos et ole himouistelija tai et tykkää läträtä purjeilla, niin laita auto. Pelkkään moottoriveneilyyn ja vesisuksien vetoon kyllästyy kyllä äkkiä(kokemusta on).
Me laitettiin auto eikä vaunu, kun on vähän samat ongelmat tuon vapaa-ajan suhteen. Lähteminen on kesäisin autolla jokseenkin helpompaa ja tuleehan tuo vene trailerilla M-autonki perässä. Niin ja isoon talliin saa vavat hyvin takaseinälle ja märät kahluuvehkeet kuivumaan ;)
Ennen kuin oli lapset tuli koluttua kesät ja talvet kalassa ja jos ei lähempää niin Norjan vuonoilla ja Tenon varsilla. Nyt lapset on siinä "iässä" ettei tarvii vahtia ja kulkevat omia kaloja pyytelemässä.Olisi ne pienet vaapaa hetket vaikka käydä saaressa makkaran paistossa ja vetää uistinta mennen tulen. Karavaanari elämiseen ja touhuun alkaa jotenkin kyllästyä kun on yli 30 vuotta harrastetta takana.
tässäki oo niin, että jos ei oo varaa auton huoltoon, bensiiniin, lämmitys kuluihin ja muihin kuluihin( joihin kyllä kuluu rahaa) niin kannattaa jättää väliin. Kyllä kaiken kaikkiaan jos on varaa autoon on se liikuttaessa ylivoimaisesti käytännöllisempi kuin vaunu. Vaatii vain suunnitelmallisuutta eli mikä on leiripäivä mikä matkapäivä. Itselläni toistakymmentä vuotta autoilu kokemusta.
Suuresta kokemuksestasi kerro pääpiirteittäin kulujen suuruus, niin selviää heti onko lompakossa "massia":
m-auton hinta: olisiko 70 000 €,
vakuutukset olisiko 1500 €/vuosi,
muut vuosihuollot X €,
renkaat taitaa olla n.200 €/kpl (c-rengas) kertaa 8 kpl = 1600 €,
säilytyskulut autolle X €,
Näistä saldo 75 000 €
Sitten vielä ne käyttökulut kun se auto liikkuu;
polttoaine 13 litraa/100km a) 1 €
10 000 km / vuosi = 13x100 = 1300 €,
öljyt sun muut nesteet; vuosi; n. 100 €
Joskun pitä viedä huoltoon vaihdattamaan hammashinnat, vesipumput jne; hinta ehkä n. 1000€
Näin se saldo nousee.
Siispä suurin kustannus on varsinaisen auton ostosumma; kuinka paljon siinä "kannattaa pihistää" -eli fiat , ford, VW vai MB ?
ja kuinka uusi "kannattaa hankkia" jottei hanki ikävyyksiä?
Tällaisia asioita - onko hyvää neuvoa tai tuntumaa
Arvo putoo n. 5000€ vuosi??? ja ei ole lisävarusteista mitään arvoa vaihtaessa. Esimerkiksi: pyörätelineet, markiisi, talvipaketit ym.
Se pitää vaan laskea oman sietokyvyn mukaan, muuten on valinnut väärän harrastuksen. Ei matkailuatoilu varsinkaan pitäisi olla vain "m-autoiluharastusta" (sellaista on mm. niiden valmistaminen omin käsin) vaan kakkoskodin aktiivista käyttämistä. Jos rahat ei riitä sille tasolle, mitä haluaisi, niin voihan siirtyä vaikka kalastuksen tai soutuveneilyn pariin.
Voin kuun lopussa eläkkeelle jäävänä palkkatyöläisenä kertoa, että viimeisten 40 vuoden aikana on käytetty matkailuun -mitä on tehty muutenkin kuin m- autoilla- tässä perheessä yhteensä 3-4 kunnollisen omakotitalon hinta. Ei yhtään kaduta, koska ne tuhlaukset on olleet hintansa väärtti ja voi muistella matkoja kiikkustuolissa jos vaan musti toimii.
kaikki se raha olis varmaan mennyt muutenkin, mut kaikki ajelut ja reissut ympäriinsä euroopassa on kyllä olleet hintansa väärtejä.
Pieni kustannuslaskelma:
noin 70 000€ tarkoittaa 420 000mk.
Eli sen tienaamiseen 800 000 mk.
Kuukaudessa pitää ansaita melko summa jotta edes ennen kuolemaansa saa auton maksettua.
Kerro mikä on tämä "lottovoittokonsti", miten tuo summa karttuu normaalin elämänkulujen jälkeen.
ihmiset myös "omistusasunnoissaan" jotta kai sitä voi tuon summan kuluttaa myös matkailuun. Mietis muuten,että 40 neliön kaksio maksaa Hermannissa uudesta talosta 199.000e, joten eikö siinä ole enemmän ihmettelemistä.
Jos nyt ollaan 40 vuoen aikana käytetty matkailuun 4- henkisessä perheessä (nykyrahanarvolla laskettuna) 3x 140 000 euron ok- talon hinta, ts. n. 400 000e, niin siitähän tulisi vuotta kohden keskimäärin 10 000 e/v ja vajaa tonni/kuukausi. Jos kahden työssäkäyvän kk-bruttotulot on olleet yhteensä (edelleen nykytasolla laskettuna) kuukaudessa n. 6000 euroa, niin siitä on jäänyt verojen jälkeen n. 4000 e/ kk käteen, kun joskus on tullut vielä lapsilisiä ja muitakin apuja mm. velkojen koroista, asunnon myynnistä ym.
Laskelmasta nähdään, että matkailuun on käytetty "vain" n. neljännes nettotuloista, ei sen enempää. Joskus on ollut laihempia vuosia, mutta parhaimmillaan on käytetty yhteen 2kk maailmanympärysmatkaan 15 000 euroa (jolloin vain vuokrattiin m- auto mm. Australiassa ja USA:ssa). Silloin mm. myin ennen matkaa omin käsin valmistamani matkailuauton, mistä tuli pääasiallinen rahoitus. Toisella kerralla myin Jenkkeihin entisöimäni henkilöauton millä ensin reissattiin koko maa ja sitten ostaja maksoi autosta lähes koko reissua vastaavan määrän taaloja. Nämä autot on rakennettu normaalin työn ulkopuolella omalla vaapaa- ajalla.
Niin harrastukset maksaa, kukapa niitä laskemaan.
Niin joko sinä haet sen vaunun huoltoon, minä meinaan hakea pyhänä. Kyllä sitä sinun uuden teli solkun väriin näköjään tottui.
Meidän perheessä ei tarvittu sen suurempaa lottopottia kuin, että mietimme koko elämän uusiksi. Vielä reilu kymmenen vuotta sitten mekin vedimme vanhalla autonromulla homeista koppia perässä ja olimme oikeita karavaanareita kun joka viikonloppu olimme vaunulla. Siinä vaiheessa kun vaunu oli niin laho että se oli pakko saada uusi, aloimme miettimään ja laskemaan mistä rahat uuteen vaunuun. Muutaman viikon laskemisen jälkeen totesimme yksissä tuumin, että ainoa keino on jättää tupakat ostamatta ja saunakaljat juomatta sekä pitkäripaisen ovi avaamatta. Onnistuimme tässä projektissa ja tänä päivänä ajelemme uudella matkailuautolla, olemme täysin päihteettömiä ja liikumme ympärivuoden niin koti- kuin ulkomailla.
Jokainen voi laskea miten kalliiksi kahden ihmisen juhliminen tulee ja mitä muuta samalla rahalla voisi ostaa. Aikoinaan listasimme muutaman viikon kaikki ostot ja totesimme, että meillä kahden hengen päihdeostokset olivat seuraavat: 2-3 kartonkia tupakkaa/vko, 2-3 pulloa kirkasta/vko ja lisäksi vielä ilta- ja saunakaljat 1-2 koria/vko.
ei olla vielä edes mietitty viinoista ja muista huumeista luopumista ja yhä jatketaan iloista karavaanarielämää. Ollaan välisti kännissä kuin käet ja reissataan ulkomailla ku viina on siellä halvempaa ja niinku viimeistä päievää eletään muutenkin. Otammet osaa että teillä on noinkin tiukkaa. Ootte varmaan oikeen esimerkillisiä ihmisiä muutenkin. Nostaa hattua ja kumartaa -vinoutunut ilme.
Ajattelin, että sulla varmaan kokemusta ja teitoa, mistä löytäisin hyvän katkasuhoidon. Oon ryypännyt ainakin 2 viikkoa omalla vaunulle. Uskalsin tulla sieltä ulos ja kotona käymään, kun vaimo ei ole paikalla. kirjoittelen nyt tätä.. kohta taas lähettävä, kun eukko ajo ulkoruokintaan, vaunulle tään ryypäämisen takia.
Onks sulla hyvää ehdotusta, minne pääsis täällä hesan lähellä katkasuhoitoon, että jaksais taas juoda... lisää
Meidän perhe rakastaa vaunuilua ja mielestämme se on erittäin vapaa mielistä lomailua..Voi aina suunnata aurinkoisille kulmille jos alkaa näyttää sateiselta. Mökillä ja hotellihuoneessa joutuu olemaan sateessa ja loma pilalla..
Olemme törmänneet kyllä sellaisiin karavaanareihinkin jotka istuvat olutlaatikkonsa päällä tai paikka muuten on hyvin sisäänsulkeutunut mutta olemme sanoneet saman tien heipat ja löytäneet upeita leirintä alueita joissa viihdymme erittäin hyvin.
Olemme vaunun kanssa kiertäneet ympäri Suomea ja Norjaa..
Emme viihdy kuin pari päivää korkeintaan samalla paikalla ja sen jälkeen jatkamme matkaa sillä mielestämme Suomessa on paljon kauniita paikkoja joita haluamme nähdä mahdollisimman paljon lomamme aikana....yleensä oomme ainakin kolme viikkoa yhteen putkeen vaunuilemassa lomallamme. Lapset ovat onnellisia ja nauttivat vaunu
elämästä,uimisesta,nähtävyyksistä siinä missä me aikuisetkin.
Odotamme vaunuilu kautemme alkua kovasti...starttaamme näillä näkymin heti vapun jälkeen...
Hyvää ja lämmintä karavaani kesää kaikille ja moikataan kun törmäämme!
Miten olette Norjassa pärjänny vaunun kanssa?
Norjassahan on jonkin verra hyviä nähtävttsteitä, jonne ei saa vaunulla ja yli 6 m autolla ajaa.
Haluttas mennä nimenomaan keski-Norjaan, muuta viel hirvittää ajatus, kun vaunukin 2,5 metrinen leveydeltään, mutta syht lyhyt. Kait pitää vain rauhassa mennä jauskaltautua.
Paremmin tietävät ovat kertoneet ,etteivät jarrut kestä pitkiä laskuja.
Mitenköhän lie ,varsinkin kun vaunu on vanha -89 LMC 590
Meidän autossa jarrut pitäs kestää Norjan mäkiä, kun veturina fr-v 2 l. honda (tila-autoversio samasesta citymaasturista, eli cr-v). Kone vääntää sika hyvin (vetolupa 1500kg) ja vaunun omamassa 1265kg = kevyt, mutta kuitenkin riittävän iso vaunu (2,5 m leveä).
lähinnä vaunun jarruja. Kyllä nykyautoissa jo jarrut aikahyvin kestää kovaakin rasitusta ,varsinkin jos on levyjarrut joka nurkissa.