Terve. Olen aikeissa ostaa itselleni vania vuosimallia 88-95. Olisinkin kysynyt muutamia kysymyksiä ihmisiltä joilla on amerikkalaisvalmisteinen vani. Ensinnäkin mikä mahtaa olla polttoaineen kulutus kaupunki/maantieajossa? tyypilliset viat? ja sitten mikä mahtaa olla tilanne varaosissa? elikkä saatavuus ja hinta. Ja millaisia ovat ajettavia?
etukäteen kiittäen asiallisista vastauksista.
etukäteen kiittäen asiallisista vastauksista.
Vastaukset 4
Vanhimmat
omassa 6.2 keskik.n 12l.tyyppi vioist en tiedä koska vikoja ei o paljoa ollu,sähkö puolella pieniä häikkiä.varaosia saa helposti joko uutta tai käytettyä ja hinta kohtuullinen..eihän chevyä tarvii ajaa,istuu vain kapt penkillä ja antaa mennä...
ja vakava sellainen on moottorinlohkon kampiakselin laakeripukkien murtuminen jopa irti asti.olen itse nähnyt useita tapauksia kun monella tutulla on 6.2 dieselillä varustettu chevy ja kun kone on avattu enemmänkin on ollut yllätys jos pukit ovat olleet ehjät.lisäksi ehjiä lohkoja ei meinaa löytyä enää mistään
semmoset 12 litraa satkulla,osia saa hyvin, niin uusia kun purkuosiakin.
Omaan käyttööni en parempaa autoa voisi kuvitella,
Tulee vaunut ja kärryt kivasti perässä ja tilaa on muutoinkin runsaasti.
Kulutus riippuu monesta seikasta : Moottori( kunto,bensa/diesel), perä (välitykset) , paino (Onko kuorma-/paketti-auto, Miten paljon tavaraa kyydissä), ja myös ajo ( kaupunki vai matka ajoa, kovaa vai hiljaa, kiihdytykset?)
Itselläni 6,2 diesel vie n.11-14 l/100 km . 6,5 diesel n. 15-17 l/ 100km. 305 bensa (5.0 litraa) vie noin 13-20 l/100. Kaikki ajo sekalaista ajoa ja tavaraa kydissä nin paljon kun tarvitaan(mahtuu) ja vauhtia yleensä enemmän kuin laki sallisi. Eli melko kuluttavaa ajoa, vaikkakin paljon on pitempää matkaa (n.50 km ennen kaupunkia).
Sähköiset "mukavuudet" tahtoo kärsiä iän lisääntyessä eli keskuslukitus ja ikkunat yms. sellaiset muuttuvat vähemmän toimiviksi. Myös vaihteistot ja perät tahtovat olla usein korjauslistalla...
Osia kyllä löytyy uutena ja käytettynä kohtuullisilla hinnoilla. Tosin käytetyissäkin on riski että ei ole yhtään paremmassa kunnossa.
Ajettavuus on ihan hyvä kun muistaa että aerodynamiikka on kuin tiiliskivellä, ja kääntyminen vaatii tilaa... Niin ja talvella syytä pitää takana painona noin 200 kg esim. hiekkaa.
Eli ainakin työkaluna erittäin hyvä (mahtuu enemmän tavaraa kuin Pick-uppiin ja kaikki on ovien ja katon suojassa).