Kertokaapa te tietäjät onko tällaisessa kuviossa mitään järkeä. Eli seuraavanlainen ajatus on syntynyt: asun residenssinä Espanjassa, eli yli puolet vuodesta Espanjassa, kesät ja Joulun yleensä Suomessa. Nyt täkäläinen autoni alkaa olla vaihtoiässä ja uusi pitäisi saada. Valinta on vahvasti kallistumassa Audi A6 3,0 TDI:n puoleen. KOHTA 1: Vertailtuani täällä ja Suomessa myytäviä versioita, tuli tulokseen että Suomesta saisi paremmaan pelin (isompi akku ja laturi, parempi lämmitys ja muutamia muita pikkueroja). KOHTA 2: tietääkseni Suomen nettohinnat ovat Euroopan alhaisimpia, eli pientä säästöäkin voisi saavuttaa ostamalla Suomesta. KOHTA 3: Mun pitäisi joka tapauksessa tuoda Suomesta aika peljon lisää tavaraa tänne, eli olisi fiksua (ja kivaakin) ajaa Helsinki - Malaga kertaalleen.
Tää taitaa olla nyt hieman sekavasti esitetty, mutta tiivistäen näin: ostaisin auton tax-freenä Suomesta, ajaisin sen Espanjaan ja rekisteröisin sen tänne. Onko tässä mitään järkeä? Miiten homma käytännössä (lähinnä täällä Espanjan päässä) tapahtuu? Mahtaako tulla taloudellisesti takkiin? Vai marssinko suosiolla tuohon lähimpään Audi-kauppaan ja sillä selvä? ;)
Tää taitaa olla nyt hieman sekavasti esitetty, mutta tiivistäen näin: ostaisin auton tax-freenä Suomesta, ajaisin sen Espanjaan ja rekisteröisin sen tänne. Onko tässä mitään järkeä? Miiten homma käytännössä (lähinnä täällä Espanjan päässä) tapahtuu? Mahtaako tulla taloudellisesti takkiin? Vai marssinko suosiolla tuohon lähimpään Audi-kauppaan ja sillä selvä? ;)
Vastaukset 9
Vanhimmat
niin silloin tax free hankinta Suomesta on ehkä perusteltua -mutta tinkaa ensi hinta paikallisessa Audi liikkeessä Talvipaketilla varustettuna. Jos haluat uudehkon auton (max 1 vuosi ikää) kannattanee ostaa Saksasta Jahreswagen. Rekisteröintimaksut vaihtelevat Espanjan eri maakunnissa, joten ota selvää oman asuinpaikkakuntasi rekisteröintimaksuista. Jottei tule yllätyksiä
paras ostopaikka taitaa olla Tanska.
Minä ostaisin kyllä Saksasta vähän käytetyn, esittelyauton, tai "vanhentuneen" vuosimallin, ihan järkevän taloudenhoidon takia. Mutta sinä ostat uuden jos siltä tuntuu.
Ne Espanjan kuviot selviävät parhaiten sieltä Espanjasta.
Ajattelimme vaimon kanssa asustella ensi talven Espanjassa, ja koska kulkupeli olisi kiva olla alla, niin olen harkinnut seuraavia vaihtoehtoja:
1) Myisi auton Suomessa ja ostaa Espanjasta auton, tarvitsee residencia kortin, sen tiedän, mutta paljonko rekisteröinti itselle maksaa ja miten hoituu? Entäpä jos autoa ei puolen vuoden päästä saa myytyä pois Espanjassa, niin miten tapahtuu vienti mukanaan Suomeen?
2) Myisi autonsa Suomessa ja ostaisi 6kk exportkilvillä Saksasta käytetyn auton ja ajelisi sillä sen puolivuotta ja voisi palata sillä Suomeen. Tämä muuten selkeä homma, mutta kiinnostaa sellainen että jos päätänkin myydä auton Espanjassa tai asustella Espanjassa pitempään kuin tuon puolivuotta, niin minkälainen prosessi on saksalaisen auton rekisteröiminen Espanjaan? Ja taas mitä maksaa suunnilleen (siis rekisteröinti)?
Näihin seuraaviin vaihtoehtoihin en tarvitse vastauksia, mutta kerronpa nekin, että olen niitäkin harkinnut, niin ei tarvitse ehdottaa ;)
3) olisi tylsä ja ajaisi vanhalla lintallaan Espanjaan ja takaisin.
4) menisi lentokoneella Espanjaan ja vuokraisi autoa silloin kun tarvii ja olisi vähempi stressiä (paitsi silloin kun raahaa kävellen hiki päässä ostoksia kaupasta kotiin).
Ostaaksesi täältä auton, et tarvitse residencia-korttia (sen saaminen noin lyhyelle oleskelulle on epätodennäköistä ja tarpeetontakin). Se minkä tarvitset, on N.I.E. -numero. N.I.E. on eräänlainen välimuoto residenssin ja passinnumeron välissä ja riittää hyvin tuollaiseen kausiluontoiseen oleskeluun. Sillä pystyt mm. rekisteröimään auton, avaamaan pankkitilin, avaamaan puhelin- tai nettiliittymän, jopa ostamaan ja omistamaan kiinteistön. Pointti tässä on se, että N.I.E.:n saa suhteellisen helposti. Esim. kaikki nuo edellämainitut asiat ovat syitä anoa ja saada N.I.E. Numeroa anotaan paikalliselta poliisiviranomaiselta erityisellä anomuskaavakkeella (saa mm. poliisilta), liitteenä passin kopio ja dokumentit syystä, tässä tapauksessa auton hankinnasta. Hieman työläs prosessi, varsinkin jos et hallitse paikallista murretta, mutta täällä on pilvin pimein ns. asiointitoimistoja, jotka kuulemma hyvinkin kohtuullista (siis sulle kohtuullista) korvausta vastaan hoitavat moisia hommia. Ehkä fiksuinta olisikin jättää homma heidän hoitoon, tottumattomalta saattaa mennä sormi suuhun ja palaa pinna näiden täkäläisten byrokraattien kanssa.
Itse hommasin numeroni (itsse, mikä oli virhe näin jälkeenpäin ajatellen) ostaessani ensimmäistä autoa täällä - kävin ko. poliisitoimistossa 14 kertaa!
Ostaessasi uuden taxfree auton Suomesta saat
sen tietenkin maksamatta ALV:tä.
Lain mukaanhan alv pitää maksaa auton kohdemaasa,
eli sinun tapauksessasi Espanjassa. Normaalisti
tämä alvi "kierretään" ja unohdetaan maksaa. Ja
vielä toistaiseksi Suomi ei ole sen maksamisesta
kovin kiinnostunut.
Nyt jos rekisteröit autosi Espanjaan joudut maksamaan myös alvin Espanjan prosentin mukaan
liekö 16-17%. Ja audin verottomasta hinnastakin se tekee paljon ecuja...
Ehkä pieni kierto voisi olla mahdollista, että
antaisit auton kohdemaan osoitteeksi Portukalin tai esim Luxemburkin...
Mati-as; tuo Alvin maksaminen tai maksamatta jättäminen alkoi mietityttää... jos minäkin siis ostaisin Suomesta auton, laittaisin sen kotimaassa vientikilpiin; voisinko tosiaan välttyä ALV.in maksamiselta?? Ongelman muodostaisi siinä tapauksessa Espanjan säännöstö jonka mukaan yli 6kk olisi rekisteröitävä auto maahan; joka taas johtaisi kai ALV.in (16%) + paikallisen reksiteröintimaksun (7 tai 12%) maksamiseen - se pitää selvittää... Tarkennatko vinkkiäsi jos sait ylläolevasta selvää - kuinka ALV olisi vältettävissä? t. Tomas
Olisin myös todella kiinnostunut tietämään, onnistuuko alv:in kiertäminen millään lailla. Se on kuitenkin suuri summa... Tarkoituksena olisi myöskin viettää vuosi Espanjassa.
Lämmityslaite on sama maast ariippumatta, kuten on laturi ja nykyään myöskin akku koska sähkökäyttöisiä lisävarusteita ja laitteita on niin paljon.
Ainoa ero: Suomeen tuotavissa malleissa penkkilämmitys vakiona kun ulkomailla kuuluu "cold weather packageen" tai on poimittava lisävarusteena erikseen.
Miten myytti voi elää niin kauan?
PS suomen taxfreehinnat sikakorkeat= uskomattomia katteita. Osta Tanskasta www.autocar.dk esimerkiksi.
Asiaa puhut, itse osin aikoinaan uuden Audin Israelista paikallisella vakiovarustuksella, joka vastasi noin 30000mk:n suomi lisävarustelua, omassani oli myös ne penkinlämmitimet ja lampunpesimet.