Lähden ensi lauantaina Saksaan työmatkalle ja samalla ajattelin tuoda jonkun perusauton ihan kokeilumielessä tänne kotosuomeen.
Voisikos joku ystävällisesti kertoa minulle, mitä pitää huomioida ja tehdä siellä Saksan päässä, eli mitä papereita pitää hankkia ja hoitaa. Auton aion ajaa ruotsin kautta tänne suomeen.
Ilmeisesti jokin vakuutus ja siirtokilvet pitää olla sekä joku todistus? Menen Frankfurtiin, joten sieltä varmaankin löytyy tarvittavat konttorit/virastot? Autoa en ole edes vielä päättänyt vaan ostan paikan päältä autokaupasta jonkun 5-6 tuhannen euron käyttöpelin.
Voisikos joku ystävällisesti kertoa minulle, mitä pitää huomioida ja tehdä siellä Saksan päässä, eli mitä papereita pitää hankkia ja hoitaa. Auton aion ajaa ruotsin kautta tänne suomeen.
Ilmeisesti jokin vakuutus ja siirtokilvet pitää olla sekä joku todistus? Menen Frankfurtiin, joten sieltä varmaankin löytyy tarvittavat konttorit/virastot? Autoa en ole edes vielä päättänyt vaan ostan paikan päältä autokaupasta jonkun 5-6 tuhannen euron käyttöpelin.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Soitin Saksan Auto-Infoon http://www.saksanauto.info/ ja sain sieltä spostina kivan tietopaketin autonhaku reissulle. Ovat hakeneet useamman auton sieltä ja heillä on perusteilla myös Saksaan suuntautuvat autonhakumatkat tulkkipalveluineen. Ja kyllä netistäkin löytyy tietoa, tosin aika ristiriitaista.
Netistä olen tietoja etsinytkin, mutta kiinnostaisikin kuulla hakijoiden omakohtaisia kokemuksia, vai pitäisikö ymmärtää ettei kukaan olekaan todellisuudessa hakenut autoa.
Maksullisiin "palvelunumeroihin" en soittele, kun niistä ei ole mitään takeita, varsinkin autodatasta ei kuulunut mitään muuta kuin pahaa.
Kaveri haki jo auton Saksasta ja sano että olipahan byrokraattista toimintaa rekisteröimisten ja vakuutusten, kilpien ym kanssa. Edestakaisin ravaamista. Putiikit menee kiinni miten sattuu ja yleensä vielä aikaisin. Kaiken lisäksi unohti/ei ehtinyt hommata yhdenmukaisuustodistusta jonka hankki juuri tän saksan autoinfon kautta. Itse hakemalla se olis maksanut matkailuautoon 80 eetuu eli tuli 20 e ylimääräisiä kuluja kun käytti palvelua Suomesta.
Kauankohan se todistuksen saaminen tuon infon kautta kesti? Saiko parissa päivässä vai kestikö pitempään?
Lupaavat toimitusajaksi 1-3 viikkoa. Homma on tietty Saksan päästä kiinni ja varmaan vähän postistakin. Tuttuni sai sen alle 2 viikkoa.
Dekralta sain sen tunnissa Saksassa, mut ovat jotkut valittaneet että voi kestää päivän pari , riippuen virkailijasta...
pyytää siltä autokauppiaalta kaikkia niitä todistuksia. Jos on tuuria, niin se hankkii - pian ja edullisesti. Ainakin jos ostaa yksityishenkilöltä, niin auto on todennäköisesti ilman rekkareita (pihit saksalaiset), joten auton papereiden saaminen saatta heti vaatia auton hinaamista. Muutenkin joutuu ravaamaan edestakaisin kilpien ja papereiden perässä. Onneksi kilventekijöitä löytyy yleensä useampiakin heti varsinaisen paperisotapaikan läheltä. Kilventekijöiltä saa myös vakuutukset ja niillä tuppaa olemaan eri hintoja - liekö peräti "pärstäkertoimen" mukaaan. Niinpä on hyvä olla hieman hajulla oikeasta hintatasosta myös vakuutusten suhteen.
Tiedoksi sullekin että Saksassa ei saa vakuutuksia poikki ennenkuin myy auton tai luovuttaa rekisterikilvet pois. Siksi autoliikkeissä ei tietenkään ole kilvet kiinni vaan niihin asennetaan väliaikaiset esim. koeajon ajaksi. Eli kun ostat auton yksityiseltä jolla ei ole kilvet kiinni, on auto pois rekisteristä, tosin sellaisia myyntiautoja en kyllä ole nähnyt yhdelläkään yksityisellä.
siis auton yksityiseltä ja auto oli ilman kilpiä. Säästösyistä epäilemättä. Onneksi asiasta ei aiheutunut sen enempää ongelmia, kun myyjällä sattui olemaan tuttu mies rekisteröintivirastossa. Virkailija kävi tutkimassa auton työajan ulkopuolella myyjän kotipihalla. Muutenhan minulla olisi ollut kymmenkunnan kilometrin hinausurakka tiedossa. Minusta keskivertosaksalaiset suhtautuvat yleensä suomalaiseen ystävällisesti ja ovat avuliaita.