Parkkisakot vähentyneet Tukholmassa ruuhkamaksujen käyttöönoton jälkeen
Julkaistu 18.4.2006 07:21
Tukholma. Tukholmassa parkkisakot ovat vähentyneet sen jälkeen kun kaupunki otti käyttöön ruuhkamaksut. Kolmen kuukauden kokeilun aikana pysäköinninvalvojat kirjoittivat 80 700 parkkisakkoa, joka on noin viidennes vähemmän kuin viime vuoden vastaavana aikana.
Kaupungin liikennelaitos uskoo, että sakkojen vähenemiseen on syynä vuoden alusta voimaan tulleet ruuhkamaksut ja niiden myötä harventunut liikenne.
Kaupungin ruuhkamaksukonttori on jo aiemmin laskenut, että autoruuhkat ovat kokeilun jälkeen vähentyneet. Arkipäivisin Tukholman keskikaupungilla liikkuu aiemman 440 000 auton sijasta 340 000 autoa.
STT-TT
Siis tullimaksut tulisi kolminkertaistaa että laitos kannattaisi. 20 000 sakkoa x 600 kr = 12 miljoonaa kr per päivä.
340 000 x 20kr (10 kr)x2 kr = 10 milj. kr per päivä.
Lisäksi tulee miljardi kustannukset laitteistosta henkilökunta 100 johtajaa perintäkustannukset.
Lisäksi menetetään 80 000 autoilijan parkkimaksut eli 80 000 x 4 h x 30 kr = 1 milj. kr.
Kokonais menot on siis korkokustannuksineen plus investointineen - keskustan kauppojen myynnin laskuna . Siis korot 4 miljardin investoinnista = 2 milj. kr hallintomenot 1 milj. kr kauppojen menetykset 2 milj. kr parkk. maks. 1 milj.- sakkomenet. 2 milj kr= 8 - 10 milj. kr eli 1 milj. € per päivä vähintään.
Julkaistu 18.4.2006 07:21
Tukholma. Tukholmassa parkkisakot ovat vähentyneet sen jälkeen kun kaupunki otti käyttöön ruuhkamaksut. Kolmen kuukauden kokeilun aikana pysäköinninvalvojat kirjoittivat 80 700 parkkisakkoa, joka on noin viidennes vähemmän kuin viime vuoden vastaavana aikana.
Kaupungin liikennelaitos uskoo, että sakkojen vähenemiseen on syynä vuoden alusta voimaan tulleet ruuhkamaksut ja niiden myötä harventunut liikenne.
Kaupungin ruuhkamaksukonttori on jo aiemmin laskenut, että autoruuhkat ovat kokeilun jälkeen vähentyneet. Arkipäivisin Tukholman keskikaupungilla liikkuu aiemman 440 000 auton sijasta 340 000 autoa.
STT-TT
Siis tullimaksut tulisi kolminkertaistaa että laitos kannattaisi. 20 000 sakkoa x 600 kr = 12 miljoonaa kr per päivä.
340 000 x 20kr (10 kr)x2 kr = 10 milj. kr per päivä.
Lisäksi tulee miljardi kustannukset laitteistosta henkilökunta 100 johtajaa perintäkustannukset.
Lisäksi menetetään 80 000 autoilijan parkkimaksut eli 80 000 x 4 h x 30 kr = 1 milj. kr.
Kokonais menot on siis korkokustannuksineen plus investointineen - keskustan kauppojen myynnin laskuna . Siis korot 4 miljardin investoinnista = 2 milj. kr hallintomenot 1 milj. kr kauppojen menetykset 2 milj. kr parkk. maks. 1 milj.- sakkomenet. 2 milj kr= 8 - 10 milj. kr eli 1 milj. € per päivä vähintään.
Vastaukset 4
Vanhimmat
kröhöm..
Onhan se varmaan kapitalistin näkökulmasta hirveä juttu, mutta onneksi kaikkea ei mitata rahalla...itse asiassa ne maailman parhaat asiat on ihan ilmaisia...
Siis aikamoisia rahoja liikkuu.
Tukholmassa 350 000 000 €.
nuo parkkisakot... Siis lissut kirjoitti 80 700 sakkoa KOLMEN KUUKAUDEN aikana. Aiemmin tuo luku on siis jutun mukaan ollut noin 100 000 kpl. Eli ennen on kirjoitettu n.1111 sakkoa per päivä ja nyt kirjoitetaan n.897 sakkoa per päivä... Summina siis enne 666 600 kr ja nyt 538 200 kr, erotus näin ollen 128 400 kr eli eiköhän tuo menetys tule tuolla tullilla kuitatuksi!