Varsin yllättävää, että Belgiassa myytiin vähän alle 500.000 autoa vuonna 2005, siis uusia autoja. Maassa kansaa 9,1 miljoonaa.
http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=uutiset&article=125608
http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=uutiset&article=125608
Vastaukset 8
Vanhimmat
Näinköhän osa myydään vientiin, ts. ei Belgiassa rekisteröitäväksi?
sitten on vientiin myyty?
Miksei meiltä osteta vientiin? Käsittääkseni ovat meillä verottomana halvempia kuin Belgiassa?
ostetaan mm. Saksaan.
"Miksei meiltä osteta vientiin? Käsittääkseni ovat meillä verottomana halvempia kuin Belgiassa? "
Oikein ja väärin.
Ns satamahinta (joka on Suomessa edullinen) on eri asia kuin Suomi jobbarin veroton hinta.
Suomi jobbarit ovat vaapaalta kilpailulta suojatuilla markkinoilla ryvettäneet kustannusrakenteensa kuralle. Halvan satamahinnan päälle kun lisätään Suomi jobbarin osuus, niin auto ei enää käy kaupaksi kuin kielitaidottomalle Suomalaiselle joka kammoaa asiointia ulkomaalaisten kanssa.
rekisteröidä Belgiaan, eivät ne tietenkään näy myyntitilastoissa!
Siis nuo kaikki on myyty "Belgialaisille".
Vai näkyykö venakkojen ostamat (uudet) autot meidän tilastoissa?
..autoa vuodessa.
Suomessa uuden kodin löytää huippuvuotena 150000 autoa ja siksipä Suomi-autot ovat ja harvinaisuudessaan ja arvostuksessaan ihan omassa luokassa.
Kyllä yksi Suomi-mersu kepittää 30 uitettua!
Pienuus vai suuruus?
ei kumpikaan, vaan tämä meidän raskas autoilun verotus. Tämä on syy.
Autoverotuksessa ei enää mikään yllätä, mutta jos vertaa Ruotsiin niin siellä myydään 273.000 autoa vuodessa ja väkimäärä on sama kuin Belgiassa (enemmänkin), joten eiköhän se niin ole, että muista euromaista ostetaan uusia autoja Belgiasta runsain mitoin.
Tai sitten maan kansalaisilla on kova maksukyky.
Ainakin autojen hinnat ovat kohdallaan.