Suunnittelemme tila-auton ostoa ja jotenkin olen mieltynyt Chevroletin Trans sportiin mutta vähän hirvittää sen ostaminen kun moottori on kohtuu kokoinen ja sen perässä vielä on automaatti. Se vain tietää mukavaa ja leppoisaa matkantekoa mutta kuinka paljon se nappaa bensiiniä?
Chevrolet Trans sport
SuurPerheellinen
134740
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
yhdistetty tais olla valmistajan mukaan 11,4. matka-ajossa noin 8 ja kaupungissa 12 litraa ja enemmän.
Matkanteko on todella mukavaa ja leppoissa eikä edes pääsiäisen paluuliikenteessä jonottaminen saanut hermoa kiristymään. Kohtuukokoinen moottori ja automaatti ovat erinomainen yhdistelmä.
Auto nappaa täyteen kuormattuna matka-ajossa 8l/100km ja motarilla litran enemmän. Kaupungissa menee 13l/100km ja 50.000km keskikulutus on ollut 10.6l/100km. Pääsiäisreissulla oli 6 henkeä, auto täynnä tavaraa ja suksiboksi katolla. 900km keskikulutus nopeuden vaihdellessa 80-120km/h oli 8.6l/100km (osa taajama-ajoa matkakohteessa).
Kannattaa miettiä, että noilla kulutuksilla saa liikkumaan ison ja nautittavan auton. Vertaa vaikka Volvojen ja Saabien kulutuksiin. Ja autoon mahtuu se seitsemän henkeä - jollain Corollalla pääsee pienempiin kulutuksiin, mutta saman porukan lailliseen liikutteluun tarvittaan kaksi autoa ja kaksi kuskia. Eikä kyyti ole läheskään samaa luokkaa :)
Autossa ainoa huono puoli on, ettei tuon hankinnan jälkeen ole ollut potentiaalisia vaihtoehtoja ja siksi keväiset autokuumeet ovat jääneet tulematta ;)
Kyllä tämä poika hankkii Trans Sportin se on varma homma. Auto jossa on tilaa seitsemälle, jonka kokonaismassa on 2400kg, jossa on 6-kone, jossa on lähes 190hv ja joka näistä huolimatta kuluttaa vähemmän kuin alle 2-litrainen japanilaisauto 1990-luvun alusta, ON HANKINNAN ARVOINEN.
mulla myytävänä transsport -01 aj. 75000 juuri huollettu. demec "tuunaus" tosi hieno, osta pois.
Kiinnostusta on.
kaksköötkuus ja puol, miltä kuullostaa?
Kelpo hinta ei siinä mitään. Palloilen vain kahden ajatuksen välillä tässä: sijoittaako yli 25 000 uudempaan (01-) vai pistää katto 20 000:een ja hankkia joku -99. Minkälaisia eroja muuten noissa -01 ja uudemmissa on vanhempiin? Onko muuta kuin facelift (etumaski, sisusta)? Vai onko tekniikkapuolellakin jotain? Entä varusteissa?
minulla ei ole paljon tietoa ko.vm eroista,sisällä ehkä mittaristo,soitin? ulkoa keulassa sumuvalonpaikat. teknisestä puolesta en tiedä.
Perustekniikka sama. Eroja juuri mainituissa mittaristossa, maskissa, soittimessa (joissain uudemmissa subbarikin vakiona?), erilaisissa pienissä yksityiskohdissa. Enemmän vaikuttaa ehkäpä lisävarustelista (sähköiset sivuovet, takaikkunat, keskuslukituksen kauko-ohjaus, penkkijärjestys etc.
itsekkin laitatin vetokoukun,kylkiputket,tuplapakarit,sumuvalot ja vaihdatin uudet kaiuttimet lisä diskantit (infinity) vahvistin,alkuperäiset ei oikein soinut ja keskuslukon kaukosäätimen ja yritän vielä löytää sopivan cd-boxin. lisättynä chevyn omat varusteet, niin siinäpä hyvä paketti...
Laitatitko jossain liikkeessä? Pystytkö erittelemään hieman hintoja noista toimenpiteistä kun itse ajattelin vähän samansuuntaisia?
kylkiputket,pakarit ja sumuvalot asennutin demecilla jyväskylässä. hinnat löytyy demec.fi
uudet kajarit lisä diskantit ja vahvistin n.500e audiosavo kuopio. keskuslukon kaukosäätö cobra 200e asennettuna, olikohan kuopion auto-sähkö.
demecilla koriin lisättiin kromi listoja mm. ikkunan ympärykset,maski,etupuskuri,takaluukku ym. auton väri on musta kromi vähän keventää ei näytä enää ruumis autolta.kromi listalla on metri hinta.
Minulla vm 99, ajettu 89000, hienosti lähtee...
myisin pois kun ei tarvita kahta autoa enää,
hintapyyntö 22000, väri harmaa, normaalien sähköherkkujen lisäksi lohko,sisäpistoke ja vetokoukku