Moi!
Onkohan kukaan muutoskatsastanut 410D:tä kuorma-autosta (kok. paino 4000 kg) pakettiautoksi. Auto on -89, joten veroseuraamuksia ei ole tulossa (varmistettu AKE:sta), mutta sitten alkaakin säätö. Ensimmäisellä katsastuskonttorilla vaadittiin jotain rakennetodistusta maahantuojalta, että näitä on muutettu pakuiksi. Seuraavalla jo piti olla hyvät perustelut, miksi homma tehdään ja lisäksi kuulemma tehdä rakennemuutoksia.
Jos joku on moisen muutoksen tehnyt, niin olisin kiitollinen lisätiedoista, miten homma meni. Myös muiden merkkien kokemukset kiinnostaa.
-Timppa
Onkohan kukaan muutoskatsastanut 410D:tä kuorma-autosta (kok. paino 4000 kg) pakettiautoksi. Auto on -89, joten veroseuraamuksia ei ole tulossa (varmistettu AKE:sta), mutta sitten alkaakin säätö. Ensimmäisellä katsastuskonttorilla vaadittiin jotain rakennetodistusta maahantuojalta, että näitä on muutettu pakuiksi. Seuraavalla jo piti olla hyvät perustelut, miksi homma tehdään ja lisäksi kuulemma tehdä rakennemuutoksia.
Jos joku on moisen muutoksen tehnyt, niin olisin kiitollinen lisätiedoista, miten homma meni. Myös muiden merkkien kokemukset kiinnostaa.
-Timppa
Vastaukset 3
Vanhimmat
-550kg
konttorilla pois 400 kg niin saa ajaa henkilökortilla. Mutta jääkö kantavuutta tarpeeksi, auton omaa painoa voi olla hankala keventää.
Rakennemuutos voi olla esim kevyempi taka-akseli, paripyörät pois, johan kevenee.
Maahantuoja tietää nuo muutokset, tai perustele että kantavuudeksi riittää se mikä jää. Hanki todistus että olet pumpuli tai ilmapallokauppias.
ite muutin 409 joskus aikanaan k-a pakuksi
ekaksi väitettiin että se ei ole mahdollista mutta kuinkas sattuikaa itellää oli samanlainen 409 jo uutena pakuksi rekisteröitynä, siinä sitä sitte konttorilla pällisteltiin ku molemmat oli pitkiä, korkeita, paripyöräisiä ja sinisiä toinen paku ja toinen k-a
pakettiautoksikin kantavuutta jäi tarpeeksi koska omamassa oli muis. n 2000 kieppeillä ja kantavuutta jäi se olisko ollu 1485? pä asia että kok. p. on se maaginen 3500 kg.
joten tarkastettiin että oli turvavyöt ja rattilukko ja poistettiin yhdet lehdet taka akselilta (jäi vielä kahdet) ja 80 lätkä takaoveen ja menoksi
eli niksi oli eti jostain samanlaisen mutta pakun tiedot.