Toyota oli ylivoimainen J.D. Powerin tutkimuksessa Saksassa
24/10/2002
Toyota- ja Lexus-autoihin ovat tyytyväisiä myös saksalaiset kuluttajat. Tämän todentaa kuuluisan markkinointitutkimusyhtiön J.D. Powerin ensimmäinen asiakastyytyväisyysmittaus Saksassa. Toyota ja Lexus sijoittuivat ykkösiksi kuudessa kokoluokassa seitsemästä.
Mittauksessa oli mukana kaikkiaan 32 merkkiä ja 132 automallia, jotka ryhmitettiin seitsemään eri segmenttiin. Kaikkiaan noin 15 000 vastaajalta kysyttiin arvioita itse autosta, sen ylläpitokuluista ja jälleenmyyjän palveluista. Vastaajat koostuivat 2 - 3-vuotiaiden autojen haltijoista. Koko tutkimuksen parhaan automallikohtaisen asiakastyytyväisyyden, 86 %, saavutti Lexus IS200.
Merkkitasolla Toyota saavutti tutkimuksen korkeimman asiakastyytyväisyyden 83,1 % keskiarvon ollessa 76,7 %. Saksalainen autolehti Mot, joka julkaisi tutkimustulokset, totesi Toyotan yltäneen musertavaan tulokseen, josta muut autonvalmistajat voivat vain haaveilla.
Toyota- ja Lexus-voittajat luokittain
Pikkuautot: Toyota Yaris 84,7 %
Pienet perheautot: Toyota Corolla 82,6 %
Keskikokoiset perheautot: Lexus IS200 86 %
Tila-autot: Toyota Picnic 81,7 %
Maastoautot: Toyota RAV4 80,5 %
Urheiluautot: Toyota Celica 83,4%
Aiemmin tänä vuonna Lexus ja Toyota ottivat ykkös- ja kakkossijat vastaavassa J.D. Powerin asiakastyytyväisyysmittauksessa Englannissa. Kokoluokkiensa kärkeen sijoittuivat Toyota Yaris ja Toyota Corolla.
Yhdysvalloissa J.D. Power tekee markkina-alueen tarkimmat tutkimukset uusien autojen laadusta. Tänä vuonna Toyota ja Lexus nousivat jälleen useimpien tutkittujen kokoluokkien kärkeen ottamalla voiton yhdeksässä kaikkiaan 16 luokasta.
24/10/2002
Toyota- ja Lexus-autoihin ovat tyytyväisiä myös saksalaiset kuluttajat. Tämän todentaa kuuluisan markkinointitutkimusyhtiön J.D. Powerin ensimmäinen asiakastyytyväisyysmittaus Saksassa. Toyota ja Lexus sijoittuivat ykkösiksi kuudessa kokoluokassa seitsemästä.
Mittauksessa oli mukana kaikkiaan 32 merkkiä ja 132 automallia, jotka ryhmitettiin seitsemään eri segmenttiin. Kaikkiaan noin 15 000 vastaajalta kysyttiin arvioita itse autosta, sen ylläpitokuluista ja jälleenmyyjän palveluista. Vastaajat koostuivat 2 - 3-vuotiaiden autojen haltijoista. Koko tutkimuksen parhaan automallikohtaisen asiakastyytyväisyyden, 86 %, saavutti Lexus IS200.
Merkkitasolla Toyota saavutti tutkimuksen korkeimman asiakastyytyväisyyden 83,1 % keskiarvon ollessa 76,7 %. Saksalainen autolehti Mot, joka julkaisi tutkimustulokset, totesi Toyotan yltäneen musertavaan tulokseen, josta muut autonvalmistajat voivat vain haaveilla.
Toyota- ja Lexus-voittajat luokittain
Pikkuautot: Toyota Yaris 84,7 %
Pienet perheautot: Toyota Corolla 82,6 %
Keskikokoiset perheautot: Lexus IS200 86 %
Tila-autot: Toyota Picnic 81,7 %
Maastoautot: Toyota RAV4 80,5 %
Urheiluautot: Toyota Celica 83,4%
Aiemmin tänä vuonna Lexus ja Toyota ottivat ykkös- ja kakkossijat vastaavassa J.D. Powerin asiakastyytyväisyysmittauksessa Englannissa. Kokoluokkiensa kärkeen sijoittuivat Toyota Yaris ja Toyota Corolla.
Yhdysvalloissa J.D. Power tekee markkina-alueen tarkimmat tutkimukset uusien autojen laadusta. Tänä vuonna Toyota ja Lexus nousivat jälleen useimpien tutkittujen kokoluokkien kärkeen ottamalla voiton yhdeksässä kaikkiaan 16 luokasta.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Harmi vaan ku ne Tojotat on todellisuudessa ihan *seestä. Sopivat hyvin ihmiselle joka ei halua erottua massasta, olla omaperäinen, kokeilla uutta jne.
Siis ostat auton, jotta voit erottua massasta? Ja sen jälkeen ostat jonkun Golfin tai Astran? No on huono itsetunto, jos jonkun kulkuvälineen avulla pitää erottua. Minun ei tarvitse erottua massasta auton avulla, enkä siltikään aja Toyotalla.... Mikä tekee autosta paremman, jos sillä erottuu massasta? No onhan kriteerit auton hankintaan!
Kävelin aamulla töihin ja kauhukseni huomasin, että ainakin joka toisella oli samanväriset farkut kuin minulla, niinpä käännyin kiireesti kotiin vaihtamaan kirkkaankeltaiset ihonmyötäiset verkkarit jalkaan ja johan tuli heti parempi olo ;-)
Kärpäsetkin on tyytyväisiä paskaan.
Keksitkö tuon ihan itse ?
Oikea älynväläys.
Lisää sinunlaisia vaan tällekin palstalle, johan keskustelujen taso nousee. Oikea Einstein.
näyttää siltä, että kalahti suoraan riisikulhonpyörittäjään!
näyttää siltä, että totuus osui suoraan
riisikulhonpyörittäjään. Älä välitä, pääseehän
sillä (tojottimella) paikasta a paikkaan b, ihan
sillai ikäänkuin autolla. Eli voit kuvitella
miltä tuntuis ihan oikeella autolla ajella.
Loistava suoritus !
Ensin ankaran pohdinnan jälkeen yksi ymmärrettävä lause ja sitten yhdeksän minuutin tiukan ajattelun tuloksena kaksi lisää.(Taisi isoveli vähän auttaa.)
Eihän tuo millään muulla selity kuin sillä, että keskiarvo toyotakuski ei paremmasta tiedä
Entä sitten? En kiistä, etteikö Toyota ole erittäin käyttövarma auto (olen itsekin omistanut Corolla 1,6 Xli:n vm-94 uutena), mutta koska minua kiinnostaa autot ja autoilu enemmän kuin keskivertoautoijaa, arvostan pelkän käyttövarmuuden lisäksi myös yksilöllistä menevää muotoilua, sisustuksen yksityiskohtia ja laadukuutta sekä ennen kaikkea ajettavuutta sekä KÄYTÄNNÖN suorituskykyä.
Toyota on mielestäni erinomainen auto autoilijalle, joka ei välitä autosta erityisemmin, se on pelkkä työkalu/käyttöväline pisteestä a pisteeseen b, ei enempää. Fiiliksiä siitä ei irtoa, ei edes Celicasta, olen uusinta korimalia myös piruuttani kokeillut. Kuka tähän tyytyy, ok. Silti olen sitä mieltä, että jokaisella on oikeus mieleinen ajokkinsa valita, ja minulla se nyt ei satu olemaan tällä hetkellä Toyota eikä muukaan japanilaisperäinen auto joten nautin omalla tavallani omasta merkistäni -BMW:stä. Kukin tyylillään :)
Toyota Celica urheiluauto? RAV4 maasturi? Juu ei. Valitettavasti suurin osa autoilevista ihmisistä välittävät vain siitä, että pääsevät pisteestä A pisteeseen B mahdollisimman halvalla, eleettömästi ja huomiota herättämättä. Ajajan autot tehdään vain yhdessä maassa ja se ei ole Saksa, saatikas Japani. Niissä pitää olla tunnetta ja luennetta yhdistettynä loistavaan ajettavuuteen. Mutta kukin tyylillään.
Toyota on yksinkertaisesti laadukas ja hyvin tehty auto. Yritys tekee paljon tuotekehitystä ja nykyisin Toyotaa ei voi sanoa värittömäksi eikä tylsäksi. Auto jossa on niin paljon edistyksellistä tekniikka ei ole tylsä! Nyt itselläni on saksalainen auto, mutta olen harkinnut seuraavaksi Toyotaa. En välitä kikkailla autolla vaan päämäärään pääseminen huolettomasti, turvallisesti ja mukavasti ovat tärkeitä asioita. Jos minua ei ihailla valintani vuoksi, ei se minua haittaa.
Mukavasti saksalaisella? Elä kehtaa edes höpöttää tuommosta paskaa! Saksalaisen auton jousitus on jämäkkä. Mukavuutta joudut hakemaan naapurista Ranskasta.
Mikä ranskalainen nyt on niin mukava?