Todelliset kilometrit

Jokaisessa autossa obd-portti ja softan saa vaikka p2p verkosta "tacho software" tms autokohtaisen softan. Kannettava tietokone vain johdolla kiinni autoon ja lukemat uuteen uskoon. Jälkiä ei jää.

Tehdään saksassa ja suomessa yhtälailla.

Saksassakin kerätään aina katsastuksen yhteydessä
ajokilometrimäärät samoin kuten huolloissakin.
Ei niitä Saksan autojenkaan kilometrejä ole sen vaikeampi määrittää kuin Suomi-autoistakaan.
Tietenkin jos hakee niitä halvimpia autoja,niin niistä on voinut monesti "hukkua" huoltokirja ja katsastustiedot.Tällaisesta autosta ei voi mennä kukaan takuuseen.

niin se on digitaalisessa matkamittarissa! Omassa vm-95 japskissa on 300tkm mittarissa ja hyvin on pelannu viimeset 100tkm! Ääntäkään ei lähde juuri enempää kun -99vm v70 vollesta! Ja paremmin kiihtyy ja kulkee!
Onhan se pokemonin näkönen toki(josta itsekkään en niin tykkää), jos sais volvon ulkonäön ja tuon japanilaisen tekniikan ja hinnan niin olis täydellinen auto!

Matkamittarin ruuvaaminen sinänsä ei ole laitonta.
Mutta , jos autoa myydessä "unohtaa" sanoa ruuvanneensa mittaria, syyllistyy petokseen.

mittareita joten miksi aina puhutaan vain saksan autoista?

onko kilsamittarin epätasainen numerorivistö viite mittarilukemien ruuvailusta uuteen uskoon?? ..vai onko se vain huono mittari??

Kilometrilukeman muuttaminen ei ole kiellettyä tai rikos Saksassa, eikä edes Suomessa. Siitä pitää vain muistaa kertoa ostajalle, jos sen unohtaa hyötymistarkoituksessa mennään rikoksen puolelle.

Aikoinaan vanhoista 900 ja 9000 Saabeista muuteltiin kilsoja, ihan merkkiliikkeissä. Uusia huoltokirjoja tehtiin tarpeen mukaan, joskus vanha kävi jos huoltoja oli tekemättä tai kaikkia merkintöjä ei ollut. Mittariston taakse laitettiin tarra että paljon ollut ja paljonko muutettu. Kyllä harmitti jos sai vaihdossa auton jossa olikin jo tälläinen tarra ennestään.

Tuontiautoja ei oteta liikkeisiin, koska pidetään keinotekoista kartellia yllä. Jos tuontiautot otettaisiin lasipalatsiin vaihdossa vaikkapa uusiin niin käytettyjen hintataso muuttuisi hetkessä Saksan tasolle. Tämän jälkeen uusien myynti sakkaisi aivan täydellisesti.

http://www.youtube.com/watch?v=PpOmdEfPnHs

9/11: Car & Sewer Bombs?

2001
Toiset olivat varautuneet asbestipölyn varalle, toiset ei.
Pari poliisia pitää huolen, ettei uteliaat pääse lähelle ja että heidän hengityssuojaimensa pysyy tiukasti kasvoilla, vaikka pitäisi sitten vastata uteliaan toimittajan kyselyihin, jolla ei ole hengityssuojainta.
Taustalla käppäilee pari palomiestä, näillekään kukaan ei ole kertonut, että pöly sisältää huomattavan määrän terveydelle vaarallista asbestia.
Sitten videon lopussa pari siviilin näköistä kaveria (tanssivat juutalaiset) toimittajan takana, pölynsuojat tiukasti kasvoilla, mistä he ovat tietäneet ottaa pölynsuojat mukaan.
Onko tuo valkopaitainen poliisi (katso korvalehteä) ja nuo siviilit ju......
Ja vielä:
Toimittaja Ashleigh Banfield kysyy poliisilta "Tiedätkö mitään noista voimakkaista räjähdyksistä jotka kuulimme"
Poliisi "En tiedä"
Toimittaja "Olivatko ne autopommeja"
Poliisi "Minulla ei ole ajatusta niistä, rouva"
Toimittaja "Onko teille kerrottu, että meidän pitää poistua tästäkin paikasta"
Poliisi "Ei...."
Toimittaja "Etsivätkö ne lisää pommeja"
Poliisi ".........
Ja sama naisreportteri jatkaa hiukan kauempaa

http://www.youtube.com/watch?v=BeGCusfqF8c&feature=related 9/11: Ashleigh Banfield reports secondary explosions

Huomaa taustalla taas samat kaverit, pitkätukkainen ja laukkumies, tällä kertaa ilman pölysuojaimia, ja yrittävät peittää näkyväisyyden tapahtumapaikkaan.

LAUKKUMIES NYÖKKÄÄ MERKITSEVÄSTI HIPPITUKKAISELLE.

Siis näiden juutalaisten selän takana tapahtuu vuosituhannen spektaakkelimaisin terrori-isku, mutta miehet eivät ole kiinnostuneita siitä, kaveruksia kiinnostaa enemmän kuvausryhmän työskentely, ja sen toiminnan häirintä.
Kuvausryhmän jäsen joutuu työntämään miehet sivuun, ja naisreportteri on juuri näyttämässä jotain reunoilta palanutta paperia, ja selittämässä siitä jotain, kun yhteys katkeaa.
Olisiko noilla kavereilla ollut jotain tekemistä tuohon häiriöön.

Löytyykö samat, Sivan and Paul Kurzberg, Oded Ellner, Omer Marmari, ja Yaron Shmuel mossadin agentit tästä videosta. Tanssivat israelin juutalaiset, joiden "tehtävänä oli dokumentoida 911 tapahtumat" kuka antoi heille tämän tehtävän? Heidän pakettiautostaan löytyi räjähteitä, porukka pidädettiin 71 päiväksi, mutta laskettiin sitten vähin äänin vapauteen.

http://www.youtube.com/watch?v=tRfhUezbKLw&feature=related Five Dancing Israelis Arrested On 9/11

http://www.youtube.com/watch?v=fgYtAs_PVHw
The Mossad and 9 11

The five Israelis arrested on 9/11 for videotaping the WTC attack and then cheering about it (see 3:56 p.m. September 11, 2001) are released and deported to Israel.

Some of the mens names had appeared in a US national intelligence database, and the FBI has concluded that at least two of the men were working for the Mossad, according to ABC News.

However, the FBI says that none of the Israelis had any advanced knowledge of the 9/11 attacks, and they were released as part of a deal between the US and the Israeli government.

After their release, they claim to have been tortured.

911 terrori-iskua kuvanneet ja tornien sortumista juhlineet pidätetyt viisi israelilaista on vapautettu ja toimitettu Israeliin.

Joidenkin miesten nimet löytyivät Usan kansallisen tiedustelupalvelun tiedoistoista, ja FBI:n mukaan ainakin kaksi miehistä on Mossadin agentteja.

Kuitenkin FBI väittää, ettei näillä israelilaisilla ollut etukäteistietoa 911 iskuista, ja miehet vapautettiin Usan ja Israelin tekemän sopimuksen perusteella (Vakoilijoiden koskemattomuus ja vaihtosopimus)

Vapautuksen jälkeen, miehet väittivät kokeneensa kidutusta vankeusaikana

tota nyt ei jaksanu edes lukee kun sieltä täältä!
miten se liittyyi mittarin ruuvaukseen?
kyllä tästämaasta löytyy KUSIPÄITÄ yllin kyllin.

Ja voihan sen tehdä niinkin että, kun on sähköinen matka/nopeus mittari niin tarvii vain ottaa vaihdelaatikon liittimestä johto irti niin ei tuu kilometrejä, ja katsastukseen johto taas paikalleen niin mittari taas pyörii, tälleen saa tehtyä vähän ajetun mummo vainaan auton jolla on ajettu muutamia tuhansia km vuodessa, ja tämä toimii taatusti ja katsastuksessakin otetaan ne kilometrit ylös jotka on sinne vuoden aikana pyörähtäny, se siitä luotettavasta km historiasta. Miten lienee ne autoliikkeen muutama tuhat ajetut esittely autot, kysyn vain ?

Mitä väliä kilometreillä on? eikös auton tekinen ja ulkopuolinen kunto ratakise asian, eli miten on huollettu, korjattu jne jne.

Esim suurin osa lentokoneista on yli 30 vuotta vanhoja, suurin osa kaukoliikenteen busseista yli 15 vuotta vanhoja, mutta kun näitä pitää hyvin, ei ne kilometrit vaikuta MIHINKÄÄN

Esim meidän volvolla on ajettu 170.000 kilsaa, se on aivan paska, moni 300.000 ajettu on paremmassa kunnossa joka puolelta

Tainnu mittari pyörähtää ympäri

Taitaa olla volvosta ruuvattu mittarilukemaa taaksepäin oikein huolella.

Kysymys.
Itse ostin elokuussa auriksen 2015 rapiat 75 tkm. Tänään käynnistäessä ilmoitti yht.äkkiä trc luiston esto pois päältä. Mutta sen valo ei palanut. Samalla huomasin että trip mittari oli (kummatkin) "nollaantuneet" 10km kohille. mutta kokonaisuus km olikin 81 923km enkä kyllä muista ajaneeni 3kk liki 6tkm eli 2tkm kk. Olen ajanut pisimmälläni kk/1.2 tkm muuten n. 700-900km kk. Mistäköhän voi johtua?