Nyt Vihreät ovat julkistaneet oman liikennepoliittisen ohjelman. Siinä vaaditaan tietullit pk-seudulla, ja ne pitää kuulemma toteuttaa satelliittipaikannussysteemin avulla, ja perustua päästöihin. Vihreät vaativat myös, että polttoaineveroa ei saa alentaa korkean öljynhinnan vuoksi, alunperin he vaativat polttoaineveron nostamista edelleen.
Joku voi ajaltella, että mitä väliä, ei ne Vihreät ole kovin iso joukko. Mutta totuus on toinen, nimenomaan pk-seudulla. Helsingin valtuusto ja k-hallitus sekä eri lautakunnat ovat vahvasti edustettuina vihreiden osalta, eli käytännön vaikutus- ja päätösvaltaa heillä on.
Itse veikkaan seuraavaa, enkä usko olevani pahastikaan väärässä: tietullit tulevat 5 vuoden sisällä, juuri paikannusjärjestelmään ja tunnistimiin tukeutuen, eikä pelkästään hesan keskustaan vaan myös kehäteille. Siitä systeemi laajenee muutamassa vuodessa koskemaan koko maata. Tuo ruuhkamaksu voidaan käteävästi laskuttaa vaikkapa vuosikatsastuksen yhteydessä tehtävän tunnistin/tietokoneen lukemisen kautta, lukemat vaan ylös ja lasku kotiin.
Autoilu tulee olemaan tulevaisuudessa yhtä helvettiä, ja tavan kansalainen köyhtyy koko ajan. Samalla kun tavallisten palkansaajien ansioihin tulee jatkossa palkanalennusvaateita työnantajien tahoilta, autoilukulut nousevat jyrkästi asumiskulujen lisäksi. Ja kallis polttoaine nostaa myös ruuan ja muiden hyödykkeiden hintoja. Kiva yhtälö!
Kansalainen, autoilija: Sinä päätät ketkä päättävät! Mieti ketä seuraavissa vaaleissa äänestät, mieti näitä Vihreiden kannanottoja, ja tee johtopäätöksesi.
Joku voi ajaltella, että mitä väliä, ei ne Vihreät ole kovin iso joukko. Mutta totuus on toinen, nimenomaan pk-seudulla. Helsingin valtuusto ja k-hallitus sekä eri lautakunnat ovat vahvasti edustettuina vihreiden osalta, eli käytännön vaikutus- ja päätösvaltaa heillä on.
Itse veikkaan seuraavaa, enkä usko olevani pahastikaan väärässä: tietullit tulevat 5 vuoden sisällä, juuri paikannusjärjestelmään ja tunnistimiin tukeutuen, eikä pelkästään hesan keskustaan vaan myös kehäteille. Siitä systeemi laajenee muutamassa vuodessa koskemaan koko maata. Tuo ruuhkamaksu voidaan käteävästi laskuttaa vaikkapa vuosikatsastuksen yhteydessä tehtävän tunnistin/tietokoneen lukemisen kautta, lukemat vaan ylös ja lasku kotiin.
Autoilu tulee olemaan tulevaisuudessa yhtä helvettiä, ja tavan kansalainen köyhtyy koko ajan. Samalla kun tavallisten palkansaajien ansioihin tulee jatkossa palkanalennusvaateita työnantajien tahoilta, autoilukulut nousevat jyrkästi asumiskulujen lisäksi. Ja kallis polttoaine nostaa myös ruuan ja muiden hyödykkeiden hintoja. Kiva yhtälö!
Kansalainen, autoilija: Sinä päätät ketkä päättävät! Mieti ketä seuraavissa vaaleissa äänestät, mieti näitä Vihreiden kannanottoja, ja tee johtopäätöksesi.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Yleensä en vihreistä pahemmin perusta, he kun ovat täysin hukassa mitä energiatalouteen tulee (jostain syystä kannattavat esim. tuulivoimaa, vaikka se on paljon ympäristölle haitallisempaa kuin vaikkapa ydinvoima)... :)
Mutta nykyiset vaatimukset joukkoliikenteen kehittämisestä, yksityisautoilun kannustinluontoisesta vähentämisestä ja ennen kaikkea dieselveron poistamisesta saavat minulta täyden kannatuksen.
Olen jo pitkään toivonut stadiin tietulleja. Vähenisi se turha ajo itseltäkin... Ja ehkä sitä tulisi vähän useammin eksyttyä pitkänsillan toiselle puolelle jos olisi vähemmän autoja siellä törttöilemässä...
Yhdyskuntasuunnittelun pitää ottaa tarpeet huomioon.
Amerikassa kaikki ajavat autoilla HALVALLA bensalla, ja 'julkinen liikenne' varsinkin maaseudulla on mitätöntä. Kaupungeissa todella tehokkaat joukkokuljettimet ovat metrot.
Eli yksityisautoja varten tarvittavat väylät ja parkkitilat! Vastakkainasettelu ja r**kaväen p**seennuolenta on sairasta!