EU-kommissio on antanut 19.4.2006 Suomen valtiolle jäsenyysvelvoitteiden noudattamatta jättämistä koskevan huomautuksen.
Suomi – siirtomerkit ja siirtovakuutus
Komissio on lisäksi lähettänyt Suomelle perustellun lausunnon, joka koskee siirtomerkkejä ja siirtovakuutusta koskevia sääntöjä. Henkilön, jonka vakituinen asuinpaikka sijaitsee Suomessa, on haettava siirtomerkkiä ja otettava siirtovakuutus ajoneuvon käyttöön liittyvän vastuun varalta tuodessaan ajoneuvon Suomeen tai siirtäessään ajoneuvon Suomen kautta yhteisön ulkopuoliseen maahan riippumatta siitä, onko ajoneuvo jo vakuutettu toisessa jäsenvaltiossa. Suomen järjestelmä sallii käyttää ajoneuvoa tilapäisesti Suomessa ilman, että sitä verotetaan tai että sitä olisi rekisteröitävä Suomessa. Komission mukaan siirtomerkkiä ei voida pitää rekisterikilpenä. Tästä seuraa, että tuotaessa ajoneuvo Suomen alueelle, se on katsottava edelleen rekisteröidyksi jäsenvaltiossa, joka on myöntänyt rekisterikilvet, ja vastuu säilyy vastuullisen valtion periaatteen mukaisesti tällä rekisteröintivaltiolla. Näin ollen ja liikennevakuutusdirektiivin mukaisesti rekisteröintivaltiossa otetun vakuutuksen olisi – normaaliolosuhteissa – säilyttävä voimassa. Lisäksi Suomen järjestelmä vesittää sitä yhteisön liikennevakuutusperiaatetta, jonka mukaan vakuutus on voimassa koko yhteisön alueella yhden vakuutusmaksun perusteella. Suomen viranomaisilla on kaksi kuukautta aikaa vastata perusteltuun lausuntoon.
Suomi – siirtomerkit ja siirtovakuutus
Komissio on lisäksi lähettänyt Suomelle perustellun lausunnon, joka koskee siirtomerkkejä ja siirtovakuutusta koskevia sääntöjä. Henkilön, jonka vakituinen asuinpaikka sijaitsee Suomessa, on haettava siirtomerkkiä ja otettava siirtovakuutus ajoneuvon käyttöön liittyvän vastuun varalta tuodessaan ajoneuvon Suomeen tai siirtäessään ajoneuvon Suomen kautta yhteisön ulkopuoliseen maahan riippumatta siitä, onko ajoneuvo jo vakuutettu toisessa jäsenvaltiossa. Suomen järjestelmä sallii käyttää ajoneuvoa tilapäisesti Suomessa ilman, että sitä verotetaan tai että sitä olisi rekisteröitävä Suomessa. Komission mukaan siirtomerkkiä ei voida pitää rekisterikilpenä. Tästä seuraa, että tuotaessa ajoneuvo Suomen alueelle, se on katsottava edelleen rekisteröidyksi jäsenvaltiossa, joka on myöntänyt rekisterikilvet, ja vastuu säilyy vastuullisen valtion periaatteen mukaisesti tällä rekisteröintivaltiolla. Näin ollen ja liikennevakuutusdirektiivin mukaisesti rekisteröintivaltiossa otetun vakuutuksen olisi – normaaliolosuhteissa – säilyttävä voimassa. Lisäksi Suomen järjestelmä vesittää sitä yhteisön liikennevakuutusperiaatetta, jonka mukaan vakuutus on voimassa koko yhteisön alueella yhden vakuutusmaksun perusteella. Suomen viranomaisilla on kaksi kuukautta aikaa vastata perusteltuun lausuntoon.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Siis esim saksasta otettujen välilaikaisten vakuutusten ja kilpien olisi kelvattava suomessakin voimassaoloonsa saakka?
punapäätysten export-kilpien vakuutus on voimassa yhteisön alueella kilpeen merkityn ajan
mikään ei muutu vielä tämän kesän aikana. Suomen valtiolla on 2 kk aikaa vastata huomautukseen, jonka jälkeen komissio tekee asiasta virallisen päätöksen/suosituksen/vaatimuksen, jonka Suomi sitten aikanaan laittaa käytäntöön.
Komissiohan on jo nostanut asiasta kanteen Suomea vastaan EU-tuomioistuimessa. Asian käsittely on vielä toistaiseksi kesken (odottaa tuomioistuimen käsittelyä).
"Asia C-54/05, komissio vastaan Suomi
Kanteen kohde: EY 28 ja 30 artikla (tavaroiden vapaa liikkuvuus) - Suomen siirtolupajärjestelmä -
Ulkomailla rekisteröidyn ajoneuvon käyttö Suomessa
Asian käsittely: Komissio katsoo kanteessaan (4.2.2005), että Suomen lainsäädäntö rajoittaa tavaroiden
vapaata liikkuvuutta EY 28 ja EY 30 artiklan vastaisesti, kun tilanteessa, jossa ajoneuvoa kuljettaa
Suomessa vakinaisesti asuva henkilö, toisesta jäsenvaltiosta tuodulta ajoneuvolta vaaditaan siirtolupa.
Suomi katsoi vastineessaan (28.4.2005), ettei se ole rikkonut yhteisön oikeutta. Siirtolupajärjestelmästä ei
seuraa velvollisuutta pysähtyä rajalla tai systemaattisten rajamuodollisuuksien noudattamista. Vaikka
velvollisuuden hakea väliaikaiselle käytölle siirtolupa katsottaisiinkin rajoittavan tavaroiden vapaata
liikkuvuutta, järjestelmää voidaan joka tapauksessa pitää EY 30 artiklan perusteella oikeutettuna.
Järjestelmä on välttämätön verovalvonnan tehokkuuden, rekisterin ajantasaisuuden sekä
liikenneturvallisuuden ja -valvonnan vuoksi. Asian käsittely yhteisöjen tuomioistuimessa on kesken."
Lähde: http://www.eduskunta.fi/triphome/bin/utahref.scr?{KEY}=E 58/2005