Auto24.ee-palvelusta löysin maakaasuautoja monta kappaletta, joita ei Suomesta saa, bensasta puolet oleva kaasunhinta houkuttaa. Viro olisi Saksaa lähempänä, eikä matka maksa niin paljon. Kielikään ei ole ongelma. Voisiko joku Virosta auton tuonut kertoa kokemuksiaan.
Auton tuonti Virosta
maakaasuatuo
166847
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Mitäs luulet sinne viedyn ? Tuolla elintasolla ? Jos et itse keksi, kysäise vaikka siskolta. Se tietää, ei oo ikinä venkulle antanut. Eikä anna. Pitäisi sullakin jo leikata.
Kannattaisi varmaan joskus käydä siellä Virossakin katsomassa eikä kirjoitella perättömiä.
Vai tarkoititko tuolla pohjoiseuroopan köyhimmillä mailla Suomea?
Meinaan että montako uutta Aston-Martinia tai Bentleytä löytyy suomikilvistä,Virosta moisia löytyy useampi.
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000000338&posting=22000000015940055
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000000567&posting=22000000015918909
Hyviä kokemuksia ja voin suositella.
Hakukustannukset vain sata euroa, joten ei ole suuri kynnys tulla tyhjin käsin takaisinkaan, jos ei sopivaa löytynyt.
Aiemmat kommentit voit jättää omaan arvoonsa.
Ensinnäkään virolaisten keskimääräisellä elintasolla ei ole mitään tekemistä uudehkojen autojen kanssa. Ne Virossa asuvat venäläis-maatuskat eivät osta minkäänlaisia autoja ja merkittävä osa Viron autokannasta on edelleen Tsikuleita (Ladoja). Vasta viime kesänä Ford ohitti Tsikulit..
Suosittelen
Autosta on alusta paskana jo vuoden ajon jälkeen. Ja huoltoja EI ole varaa tehdä.... Mietippä sitä !
"Ja huoltoja EI ole varaa tehdä.... Mietippä sitä !"
Kuinka niin ei ole huoltoja varaa tehdä? Jos virolaisella on varaa ostaa UUSI auto, niin kyllä hänellä on varaa autonsa huollattaakin!
Se on tietty eriasia, jos hakee jotakin ´93 Vectraa. Kun virolainen on Saksasta tuodun ritsan ostanut tonnilla, niin luultavasti ei riitä rahaa eikä halua huollattamiseen.
Mutta niinhän se on Suomessakin. Kun haet jostakin itä-Helsingin ghetosta sen ysikolmosen ooppelin, niin eipä tarvitse paljoa huoltokirjan perään huudella!
Virolainen ostaa 90% uuden autonsa LEASINGillä. TOSI pienellä käsirahalla. monessa tapauksessa auton kk maksu ylittää härmäläisen käsityskyvyn. (älä ymmärrä tätä väärin) Kysymys on prosenteista (%) Minä työllistän 48 Eestimaan ehitusmeestä joten vähän tuntumaa tuohon löytyy.
Niin ja mites se leasing-autojen huolto sujuukaan?
Ettei vaan kuuluisi leasingin hintaan aito merkkihuolto..
Ja jos jättää huollot tekemättä, niin penalttia seuraa sopimuskauden loppuessa.
Kolme viimeisintä autoamme ovat olleet leasingpalautuksia ALD Automotivesta, ja jokaisessa on ollut täydet merkkiliikkeen huoltokirjat.
Heillä jopa on suora yhteys valtuutetun korjaamon tietokantaan, jolloin näkevät mitä autolle on tehty, vaikka huoltokirjaa ei olisi leimattu tai se ei olisi läsnä.
Jokainen näistä autoista on ollut tosi tosi siisti.
Ensimmäisellä ajettu 3 vuoden ikäisenä 25.000 km
Toisella 3 vuoden ikäisenä 41.000 km
Kolmennella 5 vuoden ikäisenä 36.000 km.
Ja hinnat ovat olleet edullisempia kuin merkkiliikkeessä. Entinen tosin kannattaa huokata itse, sillä hyvityshinnat ovat nirsoja.
Seuraavankin haemme sieltä.
Siitä on jo 3 kuukautta. Ollut varmaan ihan hyvällä pidolla, koska päällisin puolin näyttää ihan hyvältä ja mitä tossa joku puhu niistä katu olosuhteista, et alusta ois pilalla ja huollot kalliita. Ei pidä paikkaansa. EN oo antanu muuta, ku ruokaa ja "ronttosta" Kaasua tulloo joskus peräpäästä sitä pieruva, nimi on Veera, mukava tyttö hööööööööööööööööööööööööööö !!!!!!
Virossa on pilvin pimein Saksasta tuotuja autoja joilla ei oo ajettu Virossa. Kun palkat siellä pienempiä, ei autokuriirit paljoa maksa ja ajamalla saa auton Saksasta Viroon. Hae aikaisempia keskusteluja aiheesta, saattaa tulla joku asiallinenkin vastaus eteen...
Ei EI kannata Virosta mosseja ja ladoja hakea!!!
Uiddu noita vastauksia. Ketjun aloittaja kysyi MAAKAASUAUTOISTA ja jengi heittää läppää Ladoista.
Voi kiesus mitä porukkaa.
Siis muakin tuossa vähän aikaa sitten kiinnosti maakaasuauto, sillä ajattelen hivenen ekologisesti ja kun se maakaasu tosiaan on edullista (vertailuhinta kaasulle kontra bensa on osapuilleen 0,60 euroa litralta). Malmin maakaasuasema olisi sopivasti hollilla ja lissä rakennetaan maakaasuputken läheisyyteen, eli Karhulan / Kouvolan suunnalle, mikä sattuu olemaan juuri kesämökkimatkani varrella.
Uudet maakaasuautot vaan ovat hyvin kalliita. Volvot ainakin, ja Punto ja Golf ei kiinnosta. Uudet maakaasuautot täyttävät Euro4 -päästönormin, ja valtio ahneuksissaan sääti joku aika sitten, että myös käytettyjen tulee täyttää sama pykälä, mutta ne on rekennettu Euro3:n mukaan. Nyt oli lehdessä pikku-uutinen, jonka mukaan säädökset muuttuivat, eli nyt on mahdollista tuoda maahan KÄYTETTYJÄ maakaasuautoja. Niitä löytyy etupäässä Saksasta ja etenkin Ruotsista.
Kysyjä kysyi mahdollisuutta tuoda sellainen Virosta. On totta, että virolaisten elintaso noin niinkuin KESKIMÄÄRIN on suomalaista alhaisempi, mutta hei amisviikset, tuliko teille mieleen että kukaan persaukinen ei voi ostaa (sielläkin) kallista maakaasuautoa. Eli jos auto on tyyris, voisi kuvitella että sitä on myös huollettu.
Sikäläisen tieverkoston kuntoon en ota kantaa.
Maakaasu on muuten siitä viheliäinen polttoaine, että sitä ei juurikaan voi varastoida, eli Suomeen tuleva kaasu tulee suoraan Siperiasta. Vähän vaan rajalla puhdistetaan ja sitten vaan tankkiin. Mitäs, jos veli venäläinen päättääkin pistää hanan kiinni? Kyllähän Volvossa on myös tavallinen tankki bensiiniä varten, mutta vähän hatuttaisi 300 km toimintasäde, jos kaasua ei saisi tilapäisesti.
Virosta saa käytettynä maakaasuautoja hintaan 400 euroa halvimmillaan. 1990-lukulaiset pari tonnia maksavat. Auto24.ee-palvelusta löysin nämä hinnat. Joten ei se rahasta ole kiinni.