...näitä lastutettuja pirssejä. Suurin syy on siinä,
Että jos vakio tehot ei riitä, niin lastuttamalla haetut lisätehot kertovat, että autoista on pyritty ottamaan, jostain syystä enemmän tehoja irti, mikä on ollut järkevää.
Siis käytettyjen autojen ostajat, varokaa, näitä lastutettuja pirssejä, sillä niissä on koneet loppusuoralla.
Että jos vakio tehot ei riitä, niin lastuttamalla haetut lisätehot kertovat, että autoista on pyritty ottamaan, jostain syystä enemmän tehoja irti, mikä on ollut järkevää.
Siis käytettyjen autojen ostajat, varokaa, näitä lastutettuja pirssejä, sillä niissä on koneet loppusuoralla.
Vastaukset 11
Vanhimmat
kohtuutonta lisähintaa lisätehosta. Tuhansien eurojen hintaerot samasta autosta/moottorista, joka on vain säädetty lastulla halvimmassa mallissa alitehoiseksi, on ryöstöä.
Lastutuksen ja moottorin kulumisen yhteys riippuu siitä mitä säätöjä lastu tekee. Vaikutus on joka tapauksessa sama teki muutoksen autotehdas tai ulkopuolinen (osaava) taho.
Ketjun aloittaja on taas oman toimen ohessa tehnyt omasta mielestään valtavan nerokkaan johtopäätöksen ja sylki sen tänne aploodien toivossa.
Teetätin yli puolimilliä ajettuu mersuun pumppuremontin joku aika sitten, kysäsin samalla lastusta hiukan, lähinnä että rasittaako se kohtuuttomasti näin paljon ajettua konetta? Vastaus oli että ei yhtään, dieselit on niin matalaviritteisiä että huoletta voi laittaa lastun eikä se vähennä yhtään jäljellä olevia kilsoja.
Se että nakulle antaa hanaa on vain hyväksi, pysyy noki pois jne. Suomalaiset kuvittelee että moottorit on valmistettu 800-2500rpm alueelle. Miksi ne sitten kiertää 5000rpm ??
Järkikultakin sulla tuntuu olevan "hakusessa"
Oikein sitte "teetätit" yli 500.000 ajettuun mersun romuusi pumppuremontin. Kolminkertaistit autosi arvon. Mahtoi siinä "remontin tekijälläkin" olla vaikeuksia pitää nauru kurissa.
Aiotko vielä "kruunata" typeryytesi laitattamalla lastun koslaasi? Jos... niin, älä vie sitä sinne samaan paikkaan se kaveri siellä nauraa ittensä hengiltä.
Lopuksi sulle vähän faktaa:
Olipa kyseessä B tai D kone, aina kun siihen lisätään tehoja, "määränpää" on lähempänä. olipa virityskeino sitten turbo, "lastu" tai joku muu konsti.
"Olipa kyseessä B tai D kone, aina kun siihen lisätään tehoja, "määränpää" on lähempänä. olipa virityskeino sitten turbo, "lastu" tai joku muu konsti."
Totta, mutta tuleeko "määränpää" niin paljon lähemmäksi että sillä on jotain käytännön merkitystä? Tyypillisesti Suomen olosuhteissa maksimitehoa käytetään korkeintaan muutaman kymmenen sekunnin ajan esim. ohitustilanteissa, eli suhteessa moottorin kokonaiskäyttötunteihin erittäin vähän. Eri asia tietysti on jos viritetyllä koneella ajetaan tuntitolkulla kaasu pohjassa.
Oma lukunsa on lisäksi ne moottorimallit joista alunperin on suunniteltu ja rakennettu tehokkaampi malli. Sen jälkeen on tehty edullisempi ja pienempitehoisempi malli täysin samoista komponenteista pelkästään moottorinohjausta muuttamalla.
Kun "viritellään" haetaan lisä TEHOA, johon on niin kovasti tykästytty.
Eikä silloin lisätty teho ole ainoastaan käytössä ohitustilanteissa. kuten "hurskastelit" Vaan aina, painettaessa kaasua kiihdytystilanteessa.
PS: Kirjoituksesi viimeisessä kappaleessa oli sitten jo ihan täyttä asiaa.
Älä itse jeesustele, totta helvetissä auton tehoa käytetään jos sitä on. Mutta paljonko ne kiihdyttelyt ovat kokonaismäärästä, tätä et tunnu tajuavan, no sulla taitaa olla niin matalaviritteinen auto, että sillä pitää laskea kaikenaikaa kaasupohjassa, ette jää tientukoksi.
BMW 535i VM 2000
En jää riisikippojen jalkoihin, ei tarvi "lastuja"
hinausauton lavallahan se suuremmaksi osaksi on?
Hetkinäsi miettinyt, miksi kadehdit ihmisiä niin kovasti.
Älä kuitenkaan vaivu synkkyyteen, se kuuluu olennaisena osana suomalaiseen luonteenpiirteeseen. Joillakin vähemmän, joillakin taas, kuten sinulla, enemmän.
Kato elämä ei kohtele tasapuolisesti, osa ajaa bemarilla, toiset värkkää "lastuja" riisikippoihin, jotkut kerää postimerkkejä ja siihen vielä kaikenmaailman kadehtijat lisäksi.
PS: Sallinet oikaisun: Rajoitettu huippunopeus: 230 km/h
Bemareitahan ostaa ne kenellä ei ole varaa ostaa mersua.
On rajoitettu, kuten kirjoitit itsestäsi.
Se johtuu liiallisesta touhuamisesta riisikippojen kanssa. Voisit yrittää nostaa äo määrääsi laittamalla pääkoppaasi "lastun"
Mersut on hyviä autoja, mut halusin tällä kertaa vähän vaihtelua, kun mulla on niitäkin kerinny olla jo kaksikin kappaletta. Eivätkä tosiaan olleet mallia 200 D. Mut sori, mun kiintiöni bimbojen kanssa kirjotteluun loppu just nyt, joten hauskaa vappua.