Kaverini vaihtaa parin vuoden välein autossaan jarrunesteet, sanoo sen olevan ehdottoman tärkeää. Pitääkö paikkansa? Itselläni on 5 vuotta vanha auto, pitäisikö nesteet vaihtaa? Mikä on järkiperuste?
Jarrunesteen vaihto
Uunoko?
3915695
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 39
Vanhimmat
Ehdottomasti vähintään kahden vuoden välein.
Syy: jarruneste kerää itseensä vettä joka sitten vastaavasti ruostuttaa jarrusylintereitä ja -mäntiä. Myös neste saattaa jäätyä pakkaskelillä jos on kovin vanhaa esim. 5 vuotta.
Jarrutusominaisuudet muuttuvat koska jos neste sisältää vettä on paineominaisuudet erilaiset kuin puhtaalla nesteellä. Lisäksi nesteen kiehumispiste alenee mikä vaikuttaa paine-/jarrutustehoon. Takuulla halvempi vaihtoehto on vaihtaa neste parin vuoden välein kuin vaihtaa syöpyneet jarrusatulat ja männät.
Vitsi on siinä, että jarruneste on kovin persoa veden perään. Ilman kosteuden vesi imeytyy jarrunesteeseen ja aiheuttaa kahdenlaista riesaa.
A) Jarrunesteen kiehumispiste alenee ja kovassa jarrutuksessa jarrupoljin saattaa hävitä jalan alta
B) Jarrujärjestelmän metalliosat eivät oikein tykkää vedestä. Etenkin levyjarrujen männät voivat hitsaantua kiinni sylinteriin.
Jarrunesteet kannattaa vaihtaa,koska ajanmyötä järjetelmään kondensoituu vettä!!
Kun on kerran kokenut jarrujen häipymisen jarrunesteen kiehumisen takia, on sen jälkeen muistanut kummasti vaihtaa nesteet.
Olin tulossa reipasta vauhtia risteykseen paljon kovia jarrutuksia sisältäneen ajon jälkeen, jonka jälkeen jarrupoljin painuikin pohjaan. Onneksi risteykseen ei sattunut samaan aikaan ketään muuta. Siinä sitä mentiin autoa heitellen risteykseen ja juuri ja juuri auto pysyi kanttikivien välissä.
Ei kannata vaihtaa nesteitä, jos nautit edellä mainitunlaisesta extreme autoilusta. Itse olen sen verran rauhallinen, etten aio joutua samaan tilanteeseen uudelleen.
Onko joidenkin automerkkien määräaikaishuotojen sisällössä jarrunesteiden vaihto? Jos, niin minkälaisin vaihtovälein?
Kyllä ne yleensä on 2-vuodenvälein.
Ongelma tuossa jarrunesteessä on ajanmyötä tuo jarrunesteen ominaisuuksien muuttuminen: Syövyttäminen,Kiehumispisteen aleneminen.
Nesteiden vaihto on halpaa ja yksinkertaista verrattuna jos ruostuneita sylintereitä/putkia tarvitsee vaihtaa.
Monissa huoltopisteissä jarrunesteitä ei vaihdeta oma aloitteisesti, vaikka auton huolto-ohjelmaan kuuluisikin nesteiden vaihto. Se pitää osata erikseen pyytää. Itsellekin tämä tuli yllätyksenä. Kerran autoa huollosta hakiessani kysyin, että tässäkö huollossa vaihdettiin jarrunesteet? Mies tiskillä totesi vain, että se olisi pitänyt erikseen tilata. No. Tulipahan sitten itse vaihdettua jarru- ja jäähdytinnesteet.
Kuinkakohan monelta, jotka eivät ole kiinnostuneet autoista tai eivät tiedä niistä jää jarrunesteet vaihtamatta.
Suurimmassa osassa autoista jarrunesteiden vaihto on joka toinen vuosi. Jäähdytinnesteillä on sama vaihtoväli useimmiten.
Jäädytinnesteet vaihdetaan taas sen takia, että niiden korroosiota estävät lisäaineet heikkenevät ajan mittaan, vaikka pakkasen kesto säilyykin.
Huolto-ohjelman mukaan vaihdetaan nykyisin kahden vuoden välein. Eli se joka kuljettaa autoaan merkkihuollossa vaihtaa myös jarrunesteet, muut eivät.
Veden kertyminen jarrunesteeseen ja siitä aiheutuva veden kiehuminen sekä jarrujen häviäminen koskee erittäin poikkeuksellisia tilanteita. Käytännössä tuo ongelma SAATTAA esiintyä vuoristossa alaspäin tullessa, kun joutuu jarruttamaan kymmeniä kilometrejä yhtäpäätä. Suomessa ei missään eikä milloinkaan.
Tiedät varmasti yhtä hyvin kuin minäkin, että johonkin 80-luvun ja vanhempiin autoihin ei jarrunestettä ole vaidettu kertaakaan. Tuo vaihtosuositus on uusi keksintö ja ainoastaan ääritilanteita varten.
Itse olen osin itse tehnyt ja osittain teettänyt täydellisen jarruremontin edelliseen autooni ja syynä vaihtamattomat jarrunesteet. Jos ei välttämättä halua esim. vaihtaa syöpynyttä jarrupääsylinteriä uuteen niin ehdottomasti nesteet kannattaa vaihtaa säännöllisin välein.
Muistelen lukeneeni noin 20 vuotta sitten Tekniikan Maailmasta testin kyseisestä asiasta. Jonkin Ladan (vai oliko se Warre) jarrunesteiden kiehumispiste ei poikennut paljoakaan veden kiehumispisteestä ja jarrut hävisivät alta aikayksikön.
Siinä mielessä olet oikeassa, että tuskin Suomen olosuhteissa enää kovin helposti kiehumista pääsee tapahtumaan. (etu)Jarruthan ovat kaikissa uusissa autoissa jähdytetyt ja nesteetkin ovat varmasti 20 vuodessa kehittyneet.
Mutta jarrunesteen vaihto silloin tällöin kannattaa varmasti. Eipähän jymähdä ilmausruuvit kiinni niin tiukkaan, kun niitä silloin tällöin joutuu availemaan .
Ilmausruuvit on syytä vaihtaa joskus koska ne vuosikymmenien aikana saattavat limpsoontua niin että avaaminen on vaikeata, eikä maksa juuri mitään.
Ilmausruuveihin huolellinen asentaja sipaisee tervaa päälle tai ohutta spray alustasuojaa. Lähtee helpommin auki kun seuraavan kerran niitä joutuu kiertelemään. Jarrunesteeseen ei muutoin vettä keräänny kuin säiliön sisäpintaan kondensoitumalla. Tiivistyminen on siis suoraan riippuvainen säiliön mallista ja siitä kuinka täynnä jarrunestesäiliö on.
Voisiko olla että jarrunesteet kannattaa vaihtaa viimeistään silloin jos säiliössä nesteen väri on selvästi tummentunut?
Jarrunesteet, jäähdytinnesteet pitään vaihtaa ja ilmastointi huoltaa=BISNES.
Voihan nuo huollot teettää oman mielen rauhoittamiseksi, mutta ei se
välttämättä ole tarpeellista. Ajelin samalla autolla 13 vuotta vaihtamatta.
Jarruremonttien yhteydessä toki varmaan nestettä häipyi ja sitä lisäiltiin.
Seuraavalla autolla ajoin 14 vuotta ja sama juttu . Iän takia mm. takajarrusatula vaihdettiin ja sen ohessa ehkä jonkin verran myös nestettä vaihtui.
Mutta erillisenä työnä en ole koskaan vaihdattanut jarrunesteitä.
Ei siitä mitään vahinkoa ole aiheutunut, sillä jarruremontit ovat olleet
vanhoissa autoissa muista syistä eli ikää on ollut 12-15 vuotta.
Mutta älkää toki tehkö kuten minä vaan tehkää ohjeiden mukaan.
Moisia myrkkyjä ei kyllä pitäisi turhan takia vaihdella, bisnes ei kelpaa syyksi vaihdella turhan tiheään näitäkään aineita.
Minäkään en koskaan vaihdattanut jarrunesteitä autooni, kunnes....
Tuli talvi etelä-Suomeenkin ja oli päälle 20 astetta pakkasta. Metka tunne kun jarrupoljin ei painu mihinkään kun lähestyt risteystä.
Neste meni siis jäähän, ilmeisesti suuren vesipitoisuuden vuoksi.
Jarrueste kannattaa vaihtaa ennenkuin entinen puupalikka lahoaa pois siitä pyörän edestä.
Ostaa jarrunestetesterin, ja sillä tarkistaa jarrunestesäiliöstä kelvollisuuden.
Lisäksi jos vaikka vuoden välein itse tyhjentää jarrunestesäiliön tyhjäksi, ja lisää uutta vastaavanlaatuista tilalle, niin parempi sekin kun ei mitään. Aika pieniä hankintoja em. toimenpiteisiin tarvittavat välineet, ja voi myös sanoa että "hyvin on auto huollettu" jos myy joskus eteenpäin. :)
Huolto-ohjelmissa vaihdetaan jarrunesteet tietyn ajan jälkeen. Onko sitten 3 vuoden välein vai jokin muu, niin on varmaan merkkikohtaista.
Eipä ole tullut vaihdettua, ja on kyllä ollut jarrujen laahaamisongelmia, ja toisinaan on joutunut uusimaan jarrusatuloitakin, ehkä ainakin osittain jarrunesteen vesittymisen ja siitä seuraavan korroosion seurauksena. Viime kesänä kun vaihdoin autoon, joka on kyllä vanha, mutta huoltokirjan mukaan jarrunesteitä on vaihdettu, niin kylläpä rullaa kevyesti. Ei pahemmin jarrut laahaa. Pitänee varmaan ottaa tavaksi tuokin jarrunesteiden vaihtaminen.
Merkkiliikkeessä minulle naureskeltiin kun tilasin jarrunesteenvaihdon ei kuulemma kukaan niitä vaihtele
Kyllä kait uudemmissa on järkevää vaihtaa ohjeiden mukaan...uusimmissa jarrut ovat herkempiä ja esim ajonvakautus käyttää jarruja..jne...ajokilometrit ja ajoneuvon säilytys vaikuttaa veden kehittymiseen kondessisoitumisen järjestelmään...joissain on kytkin ja jarruneste on samassa säiliössä, eli silloin pitää ottaa huomioon että myös kytkin sylinteriin vaihdetaan nesteet samalla kun jarruihin ,muuten voi pakkasella hajota kytkin kun jäätyy ..?ohjeeksi annetaan monesti 40.000 tai kaksi vuotta....jos et tiedä mitä teet niin jätä homma ammatilliselle..uudemmat auto on vaikeampia , kun jarrut sisältää tekniikkaa ja venttiilejä enempi.?
Kannattaa ehdottomasti..
https://testi/kayttotesti-kaytetyllamoottori.fi/-vanhassa-autossa-jarrunesteen-vaihto-unohtuu-helposti-niin-myos-moottorin-mondeossa/
Olen ajellut autolla noin 40-vuotta ja vanhaan aikaan en koskaan vaihtanut jarrunesteitä.
Nykyään vaihdan nesteen about 50-60 tuhannen välein. Homma on helppo, kun omistaa kompurat ja jarrunesteen imulaitteen.
No..yksi mekaanikko sanoi, että kun nykyautoissa on espit sun muut ajovakauslaitteet, niin toimivuuden kannalta kannattaa pitää autossa tuoretta jarrunestettä.
Vaihdan tiivisteet jarrusylinteriin ja samalla nesteet,pukkaa käsijarruakseli jumittumaan jos ei tuota tee aika ajoin. Toiset vaihtaa koko jarrusylinterin uuteen mut ei nesteitä,kohta vika taas päällä. Itse vaihdan vain tiivisteet 13€ ja nesteet.
Jarruneste on vaihdettava viimeistään, kun sen vesipitoisuus ylittää 5 %. Käytännössä ajomäärästä ja -oloshteista riippuen noin 2-4 vuoden välein.
Entä jos vaihtaa imuruiskulla säiliöstä vain osan nesteestä uuteen. Luulisi nesteessä olevan veden jakautuvan erittäin hitaasti uuteen jarrunesteeseen. Mutta vähenisikö myös putkissa ja sylintereissä.
Yhden jutun kun pitää mielessä, niin jarrunesteen vaihtovälin voi ainakin tuplata:
Alä aukaise jarrunesteen paisuntasäiliön korkkia. Vesi ei mene raudasta tai kuparista läpi, eikä paisuntasäiliön muovilaadustakaan. Sen sijaan uutta vettä pääsee jarrunesteen kimppuun jos avaa korkin ja ilma paisuntatilassa pääsee päivittymään uuteen kosteutta sisältävään ilmaan.
Noin 6 vuoden välein vaihto ei vielä aiheuta mitään ongelmaa. Tiheämpi vaihtoväli aiheutaa kukkaro-ongelmaa ja pidempi vaihtoväli ehkä myös.
Päteekö sama myös vanhaan jarrunesteeseen jota on säilytetty kerran avatussa purkissa. Voiko käyttää vaikka 5 vuotta vanhan nesteen jämiä.
Kerran avattu glykolipohjainen on pilalla parissa kuukaudessa. Avaamattomanakin säilyvyys on heikko.
Silikonipohjainen dot 5 säilyy huomattavasti paremmin kun ei ime vettä.
Jallu neste on halpaa, josvain saa ilmaruuvit auki?🧑🔧
Jarrunesteet voi vaihtaa vaikka jokapäivä jos niin haluaa.
Mun 2004 vuoden autossa on vielä alkuperäiset jarrunesteet eli 22 vuotta vanhat eikä mitään ongelmia ole ollut ikinä.
Miten teillä voi olla ongelmia?
T.turhaa nysvätä.
kosteusprosentti sen määrää milloin on jo vaihdon aika...
jarrunesteen testaus mittareita saa mistä vain ..
Itse vaihdoin samalla nesteet kun levyt oli loppu.
Samalla toki vaihdoin teräspunosletkut halpojen ja huonojen tilalle.
Tätä nestettä laitoin ja hyvää on! Suosittelen. Motul RBF600 jarruneste Racing
Miksi maistoit jarrunestettä ? Se on myrkyllistä .
En oo ikinä vaihtanut enkä vaihda. Ne toimii auton iän.
Mulla 2004 vuoden auto ja ei ikinä niitä ole vaihdettu ja toimii ilman ongelmia,ihmiset itse aiheuttavat ongelmia turhanpäiväsillä "huolloilla" joulla ei ole kuin lompakon kevennys vaikutus
Ihmiset kun on paukapäitä jotka uskoo kaiken mitä suolletaan mm auton vuosittaiseen huoltoon liittyen,no korjaamothan sillä tienaa mikäs siinä
20 vuotta jarrunesteet ilmaamatta autossa. Monta kertaa harkinnut, mutta en taida enää vaihtaa nesteitä. Jäähdyttäjän nesteet samoin 20 vuotta, kun ei ole ollut tarvetta poistaa nesteitä. Ei kyllä mitään muutakaan ole vaihdettu ja ajettu vasta vähän alle 400 tkm. Uusihan tuo auto on vielä kunnoltaan, kun korjaamopellet eivät ole päässeet pilaamaan.