Ostin uuden ducaton alustalle tehdyn matkailuauton, nyt mittarissa on 3000km ja vaihteistosta kuuluu kummaa ulinaa kun moottori jarruttaa, siis kaasu pois ja vaihteella jarrutetaan. Ääni on 1,2 ja 3 vaihteella vinkunaa ja kahdella suurimmalla ulinaa. Ei kai näillä kilometreillä voi vielä mitään hajota? Takuu kyllä korvaa jos vaihteisto poksahtaa mutta korvaako se sen harmituksen määrän jos se laukeaa reissussa? Mitä muita heikkoja kohtia näissä on kuin tuo vaihteisto?
Ostinko ongelmia?
Epäilys
152491
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
moottorin, rungon, virtavehkeiden, kytkimen, jarrujen, pyöränlaakerien, vetoakselien ja kuskin lisäksi paljon muita kuluvia osia ole ollut. Mitä nyt tuulilasi tai ajovalon lasi voi hajota jo jopa alle 200 km:n matkalla. Joten jos liikkuu jalkamiehenä teltta selässä, niin vain lonkat ja polvet kuluvat, ja voipi olla että saa sitten takuuseen ihka uudet nivelet. Huoleton on hevoseton mies.
Vaihteistossa pitäisi olla ongelmia. Tuulilasit halkeilee varsinkin puoli-integroiduissa koska katto on leikattu kopista koritehtaalla pois ja korin jäykkyys kärsii paljon. Voipi olla että joudut aina katsastukseen (kerran vuodessa) ostamaan tuulilasin! Kotimainen lasi maksaa n. 200-230 euroa. Lasit saat kestämään jos et kaahaa montuissa.
Äläkä välitä vaikka ne täällä Ducatoa moittii, se on ihan tavallista. Kas kun monella valittajalla ei edes ole moista autoa ja jos onkin, on se joku vanha loppunajettu romu! Olet varmasti saanut kelpo auton jossa hinta ja laatu kohtaavat hyvin. Mulla ei niiden kanssa ollut ongelmia, sen sijaan uuden relluni loota poksahti totaalisesti.
Onnea vaan hankinnallesi!
tehdas vikoja esiintyy uusissakin autoissa.
mutta oliko toi piikki välttämätön vanhojen autojen omistajille?
Jotka jatkuvasti valittavat Fiatin vikoja. Vanha autokin on ihan hyvä jos se ei ole "liian" vanha tai jos se on loppuunajettu. Vanhalla ja ikälopulla on eroa, eikö vaan?
Ei ollut tarkoitus loukata
On se vaan kummallista, minulla on 21000 km ajettu Fiat- alustainen asuntoauto, ja oon jo kerran joutunut käyttämääan huollossa ja vaihtamaan pyyhkijän sulat sekä lisäämään tuulilasin pesunestettä säiliöön. Kertokaa nyt viisaammat missä mahtaa olla vika?
asenteessa, pitäisi olla varalta ennakkoluuloinen, melankolinen ja apaattinen, sekä maalata piruja seinälle jo varalta. Tuo Sinun positiivinen asenteesi ei hyvää tiedä.
kyllä fiiun täytyy olla hyvä,kun niitä paljon ostetaan,eihän kukaan halua huonoa autoa ostaa,mun täytyy vain ajella mersulla.
Ristinsä kullakin. Ole tyytyväinen, mersulla ajaa vain varakkaat. Meinaan että on sen korjaus sen verran kallista....
Voi että olen pahoillani puolestasi. Koita silti kestää urhoollisesti se, että joudut pitämään mersua autona.
köyhdyin 100e kun jouduin viemään veholle kun oli ajettu vasta 197000km ei taida mersu olla hyvä auto,olen harkinnu fiiun ostoa jos kelpaa vaihdossa.
On kyllä kova sana. Jo kakskytyks tonnia Fiatilla.
Et aiheetomasti ylpeile.
Etpäs sentään kovin paljoa joutunut maksamaan, että huolivat Mersusi. Vähän alle kaksisataatuhatta ajetusta Fiiusta olisivat jopa maksaneet sinulle vielä monta tonnia!
Siinäs näit!
Ettekö keksi mitään uutta aihettä tällä,kun alkaa jo kyllästyttään nää Fiat haukkumiset täällä.
Taitaa olla mersumiehen provosointia tämä,
vai!?
Toisaalta fiat-alustaisia asuntoautoja n. 65 - 90% kaikista as.autoista, niin kyllähän jo siihen määrään mahtuu sentään edes yksi tai kaksi maanataikappaletta, toisin kun opel tai mersualustaisissa joka kymmenes vähintään maanantaikappale. Opel taitaa olla se epäluotettavin ja seuraavaksi mersu, sit rellu ja ford. Citikka, Pösö ja Fiat-alustaiset on niitä luotettvimpia. Ja hinta-laatusuhdekkin mitä ilmeisimmin paras juuri fialilla.
On asuntoautoalustana