En ikuna koskaan olisi uskonut, että sanon vielä jonain päivänä, että "perätön auto näyttää hyvältä" mutta tosi se on. Uudet ilman takakonttia olevat autot osataan jo muotoilla hyvin. Sedan malli on alkanut näyttää vanhanaikaiselta ja näyttää kuin se laahustaisi
peränsä kanssa. Isoo takakontti oli ennen kova sana, mutta ei ei nyt se ei pure.
Uutuustulokkaista hyvältä näyttää jopa Seat Leon ja tuleva Volvo c30...nam
Tulisipa Kian Ceed malli tuollaisenaan mitä siitä on kuvia julkaistu.
Anyway... oletteko huomanneet kuinka sedan-mallit ovat alkaneet pienentää ja pienentää takalaatikkoa jotta se sopii nykytrendiin.
Ennen niin iso ja mahtava peräloota ei olekaan
enää in. Miksei sitten osta heti farmarimallia
jos tilaa tarvii, koska nykysedaneissa sitä ei ole. Sedan auto näyttää niinsanotulta kompromissilta kun nuo kaksi muuta farkku ja perätön on aiva järkeviä
peränsä kanssa. Isoo takakontti oli ennen kova sana, mutta ei ei nyt se ei pure.
Uutuustulokkaista hyvältä näyttää jopa Seat Leon ja tuleva Volvo c30...nam
Tulisipa Kian Ceed malli tuollaisenaan mitä siitä on kuvia julkaistu.
Anyway... oletteko huomanneet kuinka sedan-mallit ovat alkaneet pienentää ja pienentää takalaatikkoa jotta se sopii nykytrendiin.
Ennen niin iso ja mahtava peräloota ei olekaan
enää in. Miksei sitten osta heti farmarimallia
jos tilaa tarvii, koska nykysedaneissa sitä ei ole. Sedan auto näyttää niinsanotulta kompromissilta kun nuo kaksi muuta farkku ja perätön on aiva järkeviä
Vastaukset 16
Vanhimmat
Jos on hakemassa jotain tavara-autoa. Mutta ellei niin kyllä sportsedanit on kunkkuja,niissä on munaa ja tyyliä.
Oma mielipiteeni on ettei sedanissa ole mitään järkeä ellei auto ole tarpeeksi iso. Esim. A4, 300-srj jne. ylöspäin.
Pienemmissä ns. "golf" luokan autoissa on sedan täysin järjetön valinta. Rumempi, pienempi tavaratila, pienempi lastausaukko, turhaan pidempi.
Jotkut ehkä kuvittelee sen olevan tyylikkäämpi valinta... Ei ole.
Heh heh. Kyllä jos katselee esim Volvon S80-mallia, niin huomaa että sedan se olla pitää. Aivan mahtavan näköinen joka vinkkelistä! Kokoa, näköä ja tyyliä on enemmän kuin pikkukinnereissä yhteensä.
Näinhän se on. Eipä noita Corolla/Golf-luokan autoja enää juurikaan sedaneina myydä ja pienempiä sedaneita kuten esim. polo ei taideta enää edes valmistaa. Suuremmissa autoissakin taidetaan farmareita myydä jo enemmän kuin sedaneita.
Ehkä sedaneiden epäsuosioon on syynä coupe-tyylinen muotoilu, joka vie päätilan takapenkiltä tai vaihtoehtoisesti penkki pitää laittaa niin alas että istuma-asento on mallia polvet suussa sekä muotoilun takia onnettoman pieneksi kaventunut takaluukku.
Ja onhan 5-ovinen huomattavasti sedania kätevämpi. Eihän sedanilla voi kuljettaa mitään vähänkään suurempaa, vaan heti pitää lainata peräkärryä tai vuokrata pakettiauto. 5-ovisessa kun kaataa takapenkin niin sisälle mahtuu jo melko suuri laatikko.
Auton pitää näyttää autolta eikä pekkatöpöhännältä. Siksi sedan. Ei sen takakontin silti sedanissakaan tarvitse olla lentokonehallin kokoinen. Suomessa autojen takapenkit ovat yleensä tyhjät, joten selkänojan kaatamalla saa lisätilaa jos haluaa.
Mitä iloa siitä auton perseessä roikkuvasta pakkilaatikosta oikein on? "Töpöperä" tai farmari on mm. äkkipojan paljon helpompi peruuttaa taskuparkkiin kuin "pakkilaatikkomalli", jonka perän mittoja ei näe sen paremmin matalasta takaikkunasta kuin kaarevien kylkien katveeseen jäävistä sivupeileistäkään.
Talvella tulee lumet konttiin, jos luukun erehtyy avaamaan ennen kuin on putsannut sekä luukun kannen että takalasin lumesta.
Maininta tavaratilan muunneltavuudesta lienee sarkasmia. Useimmissa pakkilaatikoissa käytetään yhä niitä hirveitä saranakaaria, jotka kutistavat käyttökelpoisen tavaratilan määrän puoleen siitä, mitä tilaa näyttää olevan kansi auki. Takapenkin kaatamalla paljastuu huikea 60 cm leveä ja 30 cm korkea "postiluukku" kabiinin puolelle, mistä onkin suurta iloa, jos autoon pitäisi vaikkapa saada mahtumaan niinkin huikea paketti, kun perinteinen 17" monitori (kuvaputkella)... "pakkilaatikkomallissa" isommat tavarat on pakko laittaa etupenkille, kun kontti on liian matala ja takaovesta ei mahdu sisään (pyöräkotelo tiellä), vaikka takapenkillä sinänsä tila riittäisikin.
niin onko paremman näköistä 2ovista coupeta tällähetkellä kun Citroen c4 eipä taida olla.
"onko paremman näköistä 2ovista coupeta tällähetkellä kun Citroen c4 eipä taida olla.
Eiköööö???????
BMW 300srj, 600srj, audi TT, MB sl, cl, clk. jne. löytyy loputtomasti c4:sta paremman näköisiä...
ja piti sitten luetella sieltä rumimmista päästä....
Antanut mitään omia esimerkkejä,
eli viestisi oli aivan turha...
Nuohan on tosi rumia, eikai hinta ratkaise sun valintoja tai valmistusmaa.
Sitikka sitten kaunis auto??
se sitikka on? heh heh, ja lehmät lentää...ite näin vappuna.
Miksei olisi?
Siis coupella ei ole välttämättä mitään tekemistä suorituskyvyn kanssa.
Tarkoittaa vaan kaksi ovista (3 jos takaluukku lasketaan) viistoperäistä autoa.
Taisit nähdä lentäviä lehmmiä vielä tuota kirjoitellessakin.
Sori nyt vaan, mutta tuo mersun muotoilu noudattaa pääosin niin "pappalinjaa" kuin vain voin. Muuten kanssasi samaa mieltä, vaikka ihan ok toi sitikka onkin.
olla...
http://en.wikipedia.org/wiki/Coupé