Olen sopinut kaupat Virolaisen kaverin kanssa ja hän lupasi tuoda auton Suomeen Helsingin satamaan.
Mikä on käytäntö
Onko parempi että Virolaismies tuo auton tullissa käyden satamaalueen parkkipaikalle
Vai täytyykö minun olla mukana ajolupaa ja AT -kilpiä hakiessa
Onko muuta huomioitavaa
KIIRE, Tiistaina pitäisi jo norkoilla satamassa
Yst.vastauset
[email protected] tai tälle palstalle
Mikä on käytäntö
Onko parempi että Virolaismies tuo auton tullissa käyden satamaalueen parkkipaikalle
Vai täytyykö minun olla mukana ajolupaa ja AT -kilpiä hakiessa
Onko muuta huomioitavaa
KIIRE, Tiistaina pitäisi jo norkoilla satamassa
Yst.vastauset
[email protected] tai tälle palstalle
Vastaukset 7
Vanhimmat
siirtokilvet sataman tullipisteestä. Miksi virolaisen pitäisi käydä tullissa?
Tarvitsenko muuta kuin auton rekisteripaperit. ?
Auto on viron rekisterissä ja tulee virolaisin siirtokilvin.
Pitääkö yksityiseltä olla kuitti ?
Eli mitkä kaikki paperit virosta on oltava jotta saan auton helposti täällä rekisteriin.
Missä kannattaisi kauppakirjat tehdä, onko satamassa joku hyvä kahvio yms. kun en tunne seutua
Kiitosta taas etukäteen
Tarvitset virolaisen rekisteriotteen ja KAUPPAKIRJAN, millään kuitilla ei ole merkitystä.
Kauppakirja osoittaa, että omistat auton. Tulli vaatii selvityksen auton omistussuhteesta.
Jos Virossa on erikseen rekisteriotteen tekninen osa ja hallinnollinen osa, niin tarvitset molemmat. Kerroit että auto tulee Viron siirtokilvissä, tarvitset oikean rekisteriotteen, mahdolliset siirtokilven otteet eivät riitä.
Lisäksi tietenkin CoC (EU-yhteneväisyystodistus) rekisteröintikatsastusta varten.
Virolainen Igor voi ajaa autoa Suomessa, eli tuoda vaikka kotiovellesi. Ehkä on helpointa kun odottelet satamassa ja auton paperit saatuasi marssit tullikonttoriin hankkimaan tarrakilvet.
Kiitoksia, olen jo viisaampi
Miten tärkeä tuo CoC - todistus on ja jos esim auto on alkujaan saksasta löytyykö suoraan saksan otteesta vai onko joku erillinen paperi ?
Tämän kun vielä saan tietää niin kaikki kunnossa
auton vuosikerrasta ja mahdollisesti myös katsastushenkilöstä...
Saat sen kuitenkin joka tapauksessa (jos se on välttämätön) n. 150 Eurolla täältä Lipposlovakiastakin, mutta se maksaisi vain n. 50 € Saksassa.
että tässä maassa autoilu on per...stä.
Autot on kalliita ja tiet huonoja, liikennesäännöistä nyt puhumattakaan
Ja sitten kun koittaa jostain tuoda auton halvemmalla niin johan rupeaa tärkeitä ja ihmeellisiä sääntöjä löytymään.
Missähän muussa maassa muuten katsastuskin maksaa
niin pirusti ja miten se nyt yhtäkkiä pomppasi 120 markasta lähes 60 euroon ilman että
kukaan edes viitsi napista asiasta
Joka tapauksessa saan oman autoni huomenna ja kiitän kaikkia viesteihini vastanneita, oli paljon apua