miksi ne kuumentuu niin pirusti ja pyörän keskiö myös ? toisella puolella ei kuumene....
auttakaa ammattilaiset !
auttakaa ammattilaiset !
pyöränpultit kuumentuu ??
hata111
85979
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Laahanneeko jarru tai joku laakeri menosssa.Nosta tunkille ja pyörittele kuulostele jumittaako mistään..
Mahdollisuuksia todennäköisimmästä epätodennäköisempään:
1) Jarrukenkä laahaa, suurin mahdollisuus on se, että käsijarrun vaijeri hapettunut, ei vapauta toista puolta
2) Laakeri liian tiukalla
3) Pieni mahdollisuus, väärä kulma, jolloin laakeri joutuu koville
4) Mitättömän pieni mahdollisuus: ajat vain yhdellä pyörällä
5) Olemattoman pieni mahdollisuus: muistat väärin, kun menet toiselle puolelle autoa
"Kaukonäöllä" ei kukaan parempaan pysty, kai.
eli biisiä mukaillen.
Jarrut laahaa toisella. Kuten edellinen sanoi, käsijarru ois se ykkösvaihtoehto, mutta voi toiselta puolelta jarrusylinteri jumittaa.
onko E-mallin Kadett?
...
Omassa sukulaismerkissä meni toisen takapään jarrupalat jo toka vuonna loppuun, koska jarrupalat olivat jumittuneet. Puhdista jarrupalojen liukupinnat ja herkistä jarrusylinterit.
laakerin. Räkäseppä kuumaan keskiöön, ja jos räkä kiehuu on myös laakeri vioittunut. Yleensä vaikka jarrut korjaa laakerin kestoikä on lyhentynyt oleellisesti ja se on kohta vaihtokunnossa.
Jarrusatula on jumissa eli ei pääse liikkumaan sivuttain. Ravistaa useinkin samalla kun jarruttaa. Toinen jarrupala kuluu paljon toista nopeammin ja jarru siis laahaa. Myös vanne on helposti kuumana ja joskus käy niin, että kuumenee oikein kunnolla ja Vetarin kumit sulaa. tunnistaa hajusta. Laahavan jarrun tunnistaa heti likaisesta vanteesta => aina mustana varsinkin aluvanteesta sen näkee.