Moi!
Olen tässä jo pidempään seurannut tarkasti autojen hintoja suomalaisissa autokaupoissa ja pyytänyt kyllä myös tarjouksia lähinnä 14-18 tuhannen euron autoista. Hämmästyksekseni olen huomannut, että eivät ne hinnat ole suorassa ostossakaan oikeastaan mihinkään pudonneet. Onko muilla erilaisia kokemuksia? Otokseni koskee lähinnä pääkaupunkiseudun autoliikkeitä...
Olen tässä jo pidempään seurannut tarkasti autojen hintoja suomalaisissa autokaupoissa ja pyytänyt kyllä myös tarjouksia lähinnä 14-18 tuhannen euron autoista. Hämmästyksekseni olen huomannut, että eivät ne hinnat ole suorassa ostossakaan oikeastaan mihinkään pudonneet. Onko muilla erilaisia kokemuksia? Otokseni koskee lähinnä pääkaupunkiseudun autoliikkeitä...
Vastaukset 9
Vanhimmat
Homman nimi on nyt se, että liikkeestä ostettaessa ei hinta ole tippunut mihinkään, edes sellaisista liikkeistä, jotka myyvät saksan tuontiautoja. Ainoa tapa tällä hetkellä saada veromuutoksesta hyöty omaan pussiin on se, että hakee auton itse ulkomailta.
Koska myyjä yrittää myydä niin kalliila kuin suinkin menee kaupaksi, eikö korkeat hinnat epäsuorasti todista sitä, että ulkomailta tuotu auto ei tule merkittävästi halvemmaksi kuin Suomesta ostettu?
Nehän rahat ottaa jotka osaavat tehdä töitä, ja tietävät miten haetaan auto(ja). Se saksalainen on yleensä ruosteettomampi ja ehkä vähemmän ajettu. miksi jonkun pitäisi luopua sellaisesta "helmestä" hyväntekeväisyysperiaatteella. Hakekaa ite autonne loman yhteydessä saatte vähän halvemmalla. Mutta varokaa mittarinpyörittäjiä niillä ei ole merkkiä otsassa siinäkään maassa. (Ettei päästä sanomaan että suomipoikaa taas kusetettiin).
Jos tullin laskuriin on uskominen, niin minulle ainakin tulee saksan matka ellei pikoihin suomen autokannan hintataso muutu 15% alemmas. Volvo v70 kiikarissa.
Sieltä on tuotu tullitilaston mukaan noin 1200 autoa. Ei se missään tunnu, kun uusia myydään noin 100 000 vuodessa. Ja sitten nää tuojat on kusessa niiden tuomiensa autojen kanssa, eihän niitä täällä kukaan käytettynä osta. Mihis sä sun vanhan laitat, jos tuot? Itse pitää myydä, mutta sehän sun vanhas on jo niin risa, ettei sen hinta hetkauta kunnollisten autojen hintoja. Saadaan odottaa vuosia, että tällä minimaalisella tuonnilla olisi mitään vaikutusta. Vain ne kirjoittaa tänne julkisuuteen, jotka edes hieman tienaavat siitä tuonnista, ne takkiinsa ottaneet pysyy visusti hiljaa mokastaan. Anna mun arvata, että niitä tuodaan noin 10-15 000 vuodessa ja vaikutus hintoihin tuntuu vain isojen Mersujen ja Bemarien kohdalla. Mutta kuka järkevä japskin omistaja nyt sellaiseen bensasyöppöön traktoriin vaihtaisi?
Mjulla juks halpa Lada 1600s ostatko?
Luepa kertomus Volvostani vastauksena
nimim. Kopin
noussut-kirjoitukseen.
Ari K.
Kyllä täytyy vaan todeta, että edes tinkimällä en ole viime päivinä mitään kunnollista aikaan saanut. Tosiaan tuntuu että hinnat on korkeemmalla jopa kuin ennen päätöstä. Harmittaa vaan kun ois pakko kosla ostaa ja sit kun jengi näillä hinnoilla ostaa niin hinnat ei tipu koskaan...Paras tarjous on se, ettei myyjä suostunu tiputtaan hinnasta mitään edes keskustelun jälkeen...heh heh... ilmeisesti ostajia on...
ja siksipä ei kannata nyt suomiautoa ostaa.
Ei kannata ostaa nyt, hinnat on noussu melkein joka hintaluokassa viime keväästä; tein tuossa pientä seurantaa muutamien hyvin erilaisten merkkien kohdalla ja hupaisaa huomata, miten epätoivoisen törkeitä hintoja autoliikkeet pyytävät autoista. Koska kyseiset autot ovat varastoissaan suhteellisen uusia, voin sanoa, että verouudistuksella perustellen ovat hyvittäneet niistä todella vähän ja nyt yrittävät saada huippukatteen niistä.
Itse siirrän autohankintaa toistaiseksi. Tarkkailen tässä miten nopeasti muutamien tärppiautojen hinta laskee normaalimmalle tasolle ja isken sopivalla hetkellä :) Mutta tämänhetkisillä hinnoilla olen ko. autoista varma, että kauppoja ei synny kenenkään kanssa.