Kyllä ihmeissäni olen seurannut sitä, minkälaiseksi on nykyään mennyt autoilu ja myös sitä, miten rangaistuskäytäntö on muuttunut.
Aikoinaan jouduin nuorena autonkuljettajana auto-onnettomuuteen, jossa kuljettamani ajoneuvo törmäsi kurvin takana poikittain keskellä tietä olleeseen ajoneuvoon. Kyseessä oli taajama-alue, joten nopeutta kuljettamallani ajoneuvolla ei juurikaan ollut, mutta liukas keli ja paniikkijarrutus aiheuttivat sen, että poikittain tiellä olleeseen autoonhan siinä törmättiin. Sen toisen ajoneuvon kuljettaja kuoli myöhemmin, mutta kummallista asiassa oli se, että vaikka hän oli ennen törmäystä jo pyöräyttänyt pienen autonsa todennäköisesti katon kautta ympäri ja mahdollisesti saanut kuolettavat vauriot jo siinä vaiheessa, syy kuolemasta lankesi tietenkin minulle. (Oikeudenkäynnissä ei käsitelty ollenkaan mm. niitä ilmiselviä merkkejä, jotka kielivät ko. auton jo käyneen katollaan ennen minun törmäystäni autoon, vaan kyseisten jälkien katsottiin johtuvan myöhemmästä törmäyksestä...)
No, varsinainen asianihan ei ollut siis tämä oikeudenkäynti, vaan se, että tuomioksi luettiin silloin liikenteen vaarantaminen ja kuolemantuottamus. Päiväsakkoja tuli 90 kpl, joista suoriutuminen tuotti varattomalle opiskelijalle melkoisesti ongelmia.
Jäi silloin kaivelemaan, koska kuitenkaan ei ollut kyse kaahailusta eikä toisaalta kuolemantuottamuksestakaan ollut täyttä näyttöä edellämainitsemiini seikkoihin viitaten.
Nykyään tuntuu, että vaikka liikennekuri taajama-alueilla todella rehottaa, niin kaahailijoita taputellaan päähän ja toivotellaan hyvää matkaa. Sen sijaan, että keskitettäisiin voimia varsinkin semmoisten alueiden valvontaan, missä on paljon sivullisia, niin pistetään tutkat ennemmin pystyyn jonnekin hiljaiselle korpitaipaleelle ja sakotetaan siellä 10 km ylinopeutta ajelevia...
Se kymmenen kilometriä tunnissa ylinopeutta on kuitenkin paljon suurempi riski taajamassa kuin jollain tiellä, jossa olosuhteet mahdollistavat 80 / 100 km/h liikenteen. En tarkoita sitä, etteikö maanteilläkin pitäisi valvontaa järjestää, mutta kuitenkin näin priorisoiden.
Aikoinaan jouduin nuorena autonkuljettajana auto-onnettomuuteen, jossa kuljettamani ajoneuvo törmäsi kurvin takana poikittain keskellä tietä olleeseen ajoneuvoon. Kyseessä oli taajama-alue, joten nopeutta kuljettamallani ajoneuvolla ei juurikaan ollut, mutta liukas keli ja paniikkijarrutus aiheuttivat sen, että poikittain tiellä olleeseen autoonhan siinä törmättiin. Sen toisen ajoneuvon kuljettaja kuoli myöhemmin, mutta kummallista asiassa oli se, että vaikka hän oli ennen törmäystä jo pyöräyttänyt pienen autonsa todennäköisesti katon kautta ympäri ja mahdollisesti saanut kuolettavat vauriot jo siinä vaiheessa, syy kuolemasta lankesi tietenkin minulle. (Oikeudenkäynnissä ei käsitelty ollenkaan mm. niitä ilmiselviä merkkejä, jotka kielivät ko. auton jo käyneen katollaan ennen minun törmäystäni autoon, vaan kyseisten jälkien katsottiin johtuvan myöhemmästä törmäyksestä...)
No, varsinainen asianihan ei ollut siis tämä oikeudenkäynti, vaan se, että tuomioksi luettiin silloin liikenteen vaarantaminen ja kuolemantuottamus. Päiväsakkoja tuli 90 kpl, joista suoriutuminen tuotti varattomalle opiskelijalle melkoisesti ongelmia.
Jäi silloin kaivelemaan, koska kuitenkaan ei ollut kyse kaahailusta eikä toisaalta kuolemantuottamuksestakaan ollut täyttä näyttöä edellämainitsemiini seikkoihin viitaten.
Nykyään tuntuu, että vaikka liikennekuri taajama-alueilla todella rehottaa, niin kaahailijoita taputellaan päähän ja toivotellaan hyvää matkaa. Sen sijaan, että keskitettäisiin voimia varsinkin semmoisten alueiden valvontaan, missä on paljon sivullisia, niin pistetään tutkat ennemmin pystyyn jonnekin hiljaiselle korpitaipaleelle ja sakotetaan siellä 10 km ylinopeutta ajelevia...
Se kymmenen kilometriä tunnissa ylinopeutta on kuitenkin paljon suurempi riski taajamassa kuin jollain tiellä, jossa olosuhteet mahdollistavat 80 / 100 km/h liikenteen. En tarkoita sitä, etteikö maanteilläkin pitäisi valvontaa järjestää, mutta kuitenkin näin priorisoiden.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Nythän Hesassa paukahti taas oikein kunnolla kun pari heppua leikki jotain fast&furious-tyylistä skabaa. Nähtäväksi jää miten millasta penaltia heilahtaa.
Siitä selvii aika vähällä kun käyttää autoa välineenä ja voi olla että ei tuomiota edes tule.
KehäI lauantai ja puhallus ratsia jossa kaikki länteen päin menevät pysäytettiin. Poliisi setiä oli n.8-10. Sillä määrällä poliiseja ois pidetty tutkaa kortteleissa jo monessa paikassa.