Mikä maasturi olisi "järki"hankinta vm.88-92?
Nähdäkseni Land tai Range Rover.
Japanilaiset ovat kuulemma mätiä sinä vaiheessa kun Range on vasta ajettu sisään. Jenkeissä ei ole maastoon sopivia ominaisuuksia.
Diisseli taitaa olla liian kallis ja vielä verotettu väärin.
Nähdäkseni Land tai Range Rover.
Japanilaiset ovat kuulemma mätiä sinä vaiheessa kun Range on vasta ajettu sisään. Jenkeissä ei ole maastoon sopivia ominaisuuksia.
Diisseli taitaa olla liian kallis ja vielä verotettu väärin.
Vastaukset 8
Vanhimmat
No eihän muuta tosimaasturia olekaan kuin G Mersu, kaikilla lukoilla ja tosijämerällä rakenteella. Tuon ikäiset on vielä hyväkuntoisia ja kestää seuraavat 20 vuotta vähintään.
Itsellänikin on tollainen ja ei puhettakaan että johonkin Rangeen vaihtais...
Tuon g marsun sais ajaa suohon, se ei oo maasturia nähnytkään, ja eine lukot todellakaan tarkota että se menis kuuhun asti, Ensimmäisenä siitä marsusta loppuu jousitus kun range menee eteenpäin.
Ei uudessa mersun maasturissa ole edes zenon valoja, lisähintaan 2400ekeä. Rangessa kaikki on vakiona.
Katsoppas tämän vuoden joku "miesten lehti", En muista juuri lehden tarkkaa nimeä, mutta siinä on yhdistetty tm, erä ja olikohan ase lehteä, siinä uus range vei voiton mersulta. Ja range oli se tosi maasturi, niinkuin on koko kansan mielestä.
Sehän oli ihan pelleilyä se miestenlehden
vertailu.
LandRover oli tosiaan ainoa, jota nyt
voisi maasturiksi kutsua. Mutta siitä
testistä puuttui monta muutakin hyvää
saman hintaluokan laitetta.
En oikein ymmärtänyt sitä testiä minään
muuna kuin puhtaana mainoksena, kun
oli tuollaiset autot siinä...
Pelle
Eiköhän tuon ikäset oojo sissään ajettuja usseemmat ja sen näkösiäkii. Joita täytyy puolustella käyttöautoks ja tosimaasturiks laita jonkun vuojen nuorempi samalla.
Mistähän olet tämmöiset tiedot saanut? Uskallanpa väittää, että kyllä se matka tulee liian raskaaksi aiemmin nuilla esimerkkiautoillasi, kuin esim Land Cruiserilla. Ajavat niillä vehkeillä julmia määriä ja liikenteessä niitä on yhä runsaasti.Ite hommaisin 80 mallin cruiserin.
ruostu nopiaan?
Ja eikös sen alusta ole toiminnaltaan roveria jäljessä todella paljon?
Vetoon ja tielle se on varmasti kova peli.
Jos luokassa maasturi ajattelit, niin ihan sama mikä se on (ajetaan vaikeisa paikoissa hiljaa)...
Jos taas luokkana on Maasto-Auto, niin vakiona ei mikään riitä (mennään mahdottomista paikoista kovaa).
Niissä jenkkeihin on helpoin tehdä tarpeeksi tehoja, ja kestää parhaiten kolhuja...
Tosin Rover myös ihan hyvä aihio vaikka osat kalliita ja nivelet heikkoja...
mahdu suomalaiseen maastoon ja on iso sekä kankea kuin myös kömpelö.
Maastossa mennään hitaasti ja väännöllä, ei laukaten hevosilla jousien lullatessa.
Land rover defender tai vanha range etenee vakionakin kuin unelma ja hieman laitettuna (ei monsteri sontaa) vailla vertaa.
Niin ja tietenkin, sillä vehkeellä ajetaan myös kotiin ja töihin, ei leikitä sorakuopalla pelkästään.