Kenellä on Suomen kallein auto? Ja mitkä ovat kalleimmat myynnissä olevat? Ei mitään kuvastoautoo vaan oikein maasta löytyvä...ja keskitytään henkilö/maastoautoihin.
Suomen kalleimmat autot
Pocce
2512678
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Veikkaisin Tommi Mäkisen ( kahden muun henkilön) tuoretta Bentleytä Suomen kalleimmaksi autoiksi.
Yksi tuoreen Bentleyn omistaja Suomessa lienee teollisuusneuvos Einari Vidgrén Iisalmen puolesta (metsäkoneita valmistavan Ponsse Oyj:n suuromistaja ja yhtiön hallituksen pj).
Jos otetaan urheiluautot pois, niin Mersun Maybach on maailman kallein sedan. Niitä on Suomessa muutama.
Maybacheja pitäisi olla Suomessa pari kappaletta ja Porsche Carrera GTn olen itse nähnyt (oli Suomen rekkareissa). Jompikumpi noista se on.
Tämä kallis auto on ostettu jo markka-aikana.
Eräs tuttavani peri 90-luvun alkupuolella isältään n. 100 000 markan edestä Nokian osakkeita.
Tuttavani ei ole mikään talousnero ja menikin ja möi heti osakkeet päivän hintaan.
Eikä tässä kaikki. Meni ja ostin noilla rahoilla jonkun uuden Fiatin ( en muista mallia ja tiedä hintaa).
No kaikkien Nokian osakkeiden arvonnousujen, splittausten , osinkojen jne jälkeen potista tuli moninkertainen, siis siitä potista , jonka tämä talouden suurnero menetti.
Varovastikin arvioiden on tuon Fiatin hinnaksi tullut n. puoli milj. FIM, ehkä lähemmäksi milj. FIM.
Toki tämän auton hinta on hiukan ns. hypoteettinen, mutta kuitenkin.
Sanomattakin selvää, että parin ryypyn jälkeen on tuon auton hintaa muutaman kerran päivitelty.
Jos ostit n.1200 markalla Nokian osakkeita v.1991,
niin niiden arvo oli v.2000 1 milj.mk.
Eli kaverisi osakepotti,jos oli 100 000mk v.1991,
niin v.2000 olisi ollut vajaa 100 miljoonaa mk.
koko raha siihen autoon mennyt.
Kuten jo mainitsinkin, en tiedä, paljonko autosta maksettiin ja ,mihin loput rahat meni ja paljonko niitä jäi.
Kaupat tehtiin muistaakseni jossain n:n -93 paikkeilla.
Jos tämä uuden Fiatin ostaja olisi ostanut vanhan Fiat Dino spiderin ulkomailta, sen arvo olisi nyt mummonmarkoissa jotain miljoonan paikkeilla, siis hyväkuntoisen ja avomallisen. Dino coupet eivät ole niin arvokkaita. Vielä 90-luvun alussa olivat edullisempia.
Dinojen hinnat vaan nousee. Mobile.de -sivustolla useat avomalliset Fiat Dinot yli 200 000 € ja kalleimman hp. 370 000 €. Eli yli 2 milj.FIM.
mulla on myynnissä käytetty lada hintaan 9.4 miljoonaa euroa. rohjenen epäillä suomen kalleimmaksi myytävänä olevaksi.
paljonko on ajettu?onko yhtään tinkimisen varaa...?
no kun selvästi olet tositarkoituksella liikkeellä, niin pistetään tasaraha 9 miljoonaa euroa. mittarissa oleva lukema on 1km koska silloin se hajosi ja en ole korjannut. alkuperäinen klassikko.
TekniikanMaailman hinnastossa kalleimmat ovat:
Ferrari Scaglietti 360 ooo euroa
Lamborghini Murcielago 370 ke
Lamborghini Murcielago Roadster 410 ke
Maybach 57 600 ke
Maybach 57s 670 ke
Maybach 62 700 ke
McLaren SLR 700 ke
Muistelin, että suomessa oli yksi Ferrari 250 gto. Se lienee kallein.
"Market value for a 250GTO in late 2004 can be safely estimated to be in the neighborhood of $6 million."
http://www.pirro.com/english/all.Ferraris/Detail/0723GT.250GT.TDF.htm
Ferrari on 250 GT "Tour de France",
ei 250 GTO,joka on ihan erinäköinen ja
vielä saatanan paljon kalliimpi kuin TF.
Siis mitenkään väheksymättä sitä Suomessa olevaa
Tour de France -mallia.
Sikäli vaikea kysymys, että autojen hinnoilla ei ole ylärajaa. Rikkaimmat teettävät autoihinsa muutoksia, jotka maksavat ekstraa...
Sikäli vaikea kysymys, että monen harvinaisuuden hinta vain kohoaa käytön myötä...
Näin Start-ohjelmassa Maserati MC12, harvinainen ja aika kallis myös. Tämä kyseinen auto on nähtävästi Suomessa.
Mikähän nykyään mahtaa olla. Tästä jo 10v kulunut ja sinä aikana autot ehtineet vaihtua.
Taitaa olla maybach zeppelin.
Hyvinköhän tekee kauppansa nykyään kalliimman luokan edustusautot, esim. Mercedes-Benz S-sarja, Audi A8, BMW 7-sarja, Lexus ja sen sellaiset mitä tällainen tavis ei oikein edes tiedäkään. Ennenhän oli kansanautomerkeilläkin tarjontaa sikariportaalle, esim. Opel Senator, Nissan Maxima ja Toyota Camry mutta mitään näistä ei ole enää ainakaan Suomessa tarjolla. Liekö edes Cadillacia mikä ennen oli loistoautomerkki.
Jos+mitataan+ajetun+kilometrin+kustannusta,+mulla+on+kallein+ja+ehdottomasti+kallein+jos+suhteutetaan+auton+arvoon.
------------+Korjaus+-------------
Kyllä se on bugatti ja löytyykö suomesta, epäilen ettei ole eikä tule.
Tällä menolla mun TSI/DSG-volkkarista on tulossa Suomen kallein auto.