Lienette joutuneet pesemään autoa jne kuten minäkin. Siksipä rohkenen kysyä seuraavaa:
Painepesuri Kärsher 210, jossa on automaattikäynnistys. pesuri vm 1997.
Vika: vuotaa vettä etuosasta silloin kun pidän pesuri laitetaan ”toimintaan” eli se antaa paineen.
Avasin keltaisen ulkokotelon ja koeajoin laitetta ilman suojaa; yhä vuosi vettä ja yritin tutkia mistä vuotaa. Näytti vuotavan jos paine oli vesijohdosta kokeeseen huolimatta siitä onko kone päällä.
Etuosassa on 4 kpn isohja thorsk –pulttia – avasin niitä hieman ja kiristin takaisin. Vuoto ei lakannut. Tästä ”päättelin” että jokin tiiviste vuotaa ja avasin uudelleen niitä 4:ää äsken mainittua ruuvia. Voi kauhistus; yht’äkkiä ’ etuosa aukesi raolleen ja ÖLJYÄ tuli ulos.
Nostin koneen äkkiä pystyyn ja tuli muutama %¤%¤¤.
Nyt kysyn seuraavaa:
- mikä öljy ulos valuneen tilalle pitää laittaa? Onko se moottoriöljy ja mikä luokka 10-30 vai jokin muu. Entä määrä ja täyttötapa
- miten saan sen etuosan uudelleen tiiviiksi; en tohtinut ruuvata ”kaikkia” pultteja irti; pultissa oli 2 kpl kierteitä –toinen oli pultin päässä ja toinen pultin puolivälissä. Mikä on noiden merkitys
- yritin käsin painaa etuosaa takaisin paikalleen – ei liikunut – ottaako sisällä jokin kiinni??
- tohtiiko avata kaiki pultit ja poistaa etuosa?
- miten saan koneen tiiviiksi ettei se vuoda enää vettä
Kone on pitänyt mielestäni aika kipakkaa ääntä – sitä ei ole läheltä viitsinyt kuunnella – lieneekä tuo ääni johtunut jostakin –esim vanhoista öljyistä.
Muutoin kone on toiminut hyvin ja paine on ollut hyvä – NYT pitäisi saada se uudelleen kasaan ja toimintaan
Kertokaa kellä on asiasta tietoa ja kokemusta.
Painepesuri Kärsher 210, jossa on automaattikäynnistys. pesuri vm 1997.
Vika: vuotaa vettä etuosasta silloin kun pidän pesuri laitetaan ”toimintaan” eli se antaa paineen.
Avasin keltaisen ulkokotelon ja koeajoin laitetta ilman suojaa; yhä vuosi vettä ja yritin tutkia mistä vuotaa. Näytti vuotavan jos paine oli vesijohdosta kokeeseen huolimatta siitä onko kone päällä.
Etuosassa on 4 kpn isohja thorsk –pulttia – avasin niitä hieman ja kiristin takaisin. Vuoto ei lakannut. Tästä ”päättelin” että jokin tiiviste vuotaa ja avasin uudelleen niitä 4:ää äsken mainittua ruuvia. Voi kauhistus; yht’äkkiä ’ etuosa aukesi raolleen ja ÖLJYÄ tuli ulos.
Nostin koneen äkkiä pystyyn ja tuli muutama %¤%¤¤.
Nyt kysyn seuraavaa:
- mikä öljy ulos valuneen tilalle pitää laittaa? Onko se moottoriöljy ja mikä luokka 10-30 vai jokin muu. Entä määrä ja täyttötapa
- miten saan sen etuosan uudelleen tiiviiksi; en tohtinut ruuvata ”kaikkia” pultteja irti; pultissa oli 2 kpl kierteitä –toinen oli pultin päässä ja toinen pultin puolivälissä. Mikä on noiden merkitys
- yritin käsin painaa etuosaa takaisin paikalleen – ei liikunut – ottaako sisällä jokin kiinni??
- tohtiiko avata kaiki pultit ja poistaa etuosa?
- miten saan koneen tiiviiksi ettei se vuoda enää vettä
Kone on pitänyt mielestäni aika kipakkaa ääntä – sitä ei ole läheltä viitsinyt kuunnella – lieneekä tuo ääni johtunut jostakin –esim vanhoista öljyistä.
Muutoin kone on toiminut hyvin ja paine on ollut hyvä – NYT pitäisi saada se uudelleen kasaan ja toimintaan
Kertokaa kellä on asiasta tietoa ja kokemusta.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Itse laitteesta ei ole kokemuksia. Silti suosittelisin soittamaan merkin huoltoon. Voivat tietää vian, jos se on kovinkin yleinen laitteen tyyppivika. Samalla saa tietää mahdollisten varaosien hinnat. Kustannusarvionkin voi saada siitä,mitä se olisi heidän korjaamanaan.
Joskus vain osat ja työt ovat hinnoiteltu poskelleen, ja uuden ostaminen tulee edullisemmaksi vaihtoehdoksi.
Voisiko sanoa niin että "nyt ei suutari pysynyt lestissään"
Caravaanari antaa asiallisen neuvon - jos kuuluu tähän joukkoon
Mopo käsistä.
Anna mieluummin neuvo kuin sutkauksia. Meneppäs "opettajaltasi" kysymään miksi sait 1:sen tentistä -hän vastaa - "laske paremmin".
Tuollaistako vastausta toivot maikalta? Ja hylsyä - ei tässä huvikseen neuvoa kysellä. Jos oelt Caravaanari niin olet asiallinen - jos et -olet "väärällä" palstalla.
Iloksi minulle , mutta - onko suruksi jollekin muulle - voin kertoa että sain pesurin kuntoon. Oletko neuvon arvoinen -siitä rohkenen olla montaa mieltä mutta äitienpäivän kunniaksi kerrottakoon sinullekin ( jotta osaat seuraavan kerran vastata asialisesti) että öljyksi ehdotettiin 20W40 täyssynteettistä. Laitoin 0w40. Hankalinta oli jaksaa painaa jouset alas, käsin sen tein, ja sain kiinni. Toimii hyvin ja tuli hiljainen. Arvattavasti öljy oli jo aikansa elänyt. Hieman vuotaa vettä kun laitan kytken koneen päälle -ja arvaan mistä se johtuu - jokin niistä 6:stä tiivisteestä jotka koneen "venttiileitä" tiivistää, vuotaa. Mutta ei haittaa tässä vaiheessa. Vaihdan tiivisteet kunhan äitienpvä on mennyt ohi. Äitiä pitää kunnioittaa eikä tuolloin tällaisia rassata
Kiitos sinulle "rohkaisusta" - vaikka niin väärässä olit kuin jo osasit olla. Sanotaanko jossakin että "nauru ja ilveily toisen kustannuksella parantaa omaa itsetuntoa?
Et varmaan tiennyt että olen vaihtanut kannentiivisteen traktoriin ja autoihin tehnyt vaikka mitä. Mutta painepesuri oli ihan uusi "tuttavuus". Ja ikääkin on tullut jo puoli vuosisataa, joten ihan "pojaksi" ei voi kutsua -kuten eräissä tarinoissa joku "rikkiviisas" sanaili.
Itse tunnen olevani täysi-ikäinen mies ja reilu caravaanari - entä ... - Ja nyt tämä täysi-ikäinen mies alkaa vapaalle.
Muista sinäkin äitiäsi.
Taidat olla sama tumaelo, kun tankkasi polttoainetta tuorevesisäiliöön.
Caravaanari ottaa asian asiallisesti ja neuvoo - eikä ala "arvioimaan" tyhjänpäiväisyyksiä.
Eli - onko sitä tietoa vai ei?
Jos et ilkiä sitä enää viedä osina/purettuna asiantuntevaan huoltoliikkeeseen.
Toimi näin. Lisäät tavallista moottoriöljyä
kohtaan josta edelliset valuivat ulos, kiristät pultit tasaisesti kiinni ja eikun pesuri käyntiin. Ei pieni vesi/öljyvuoto mitään haittaa.
ajelet siihenasti sillä kun se vain toimii.
kun ei toimi kannat sen roskikseen TAI voithan kysästä myyjäliikkeestä, saisiko takuuseen uuden pesurin.
Kivoja pesuhetkiä pesurisi kanssa.
Siinähän niitä neuvoja taas sateli!
Hyvää äitienpäivää vain sinullekin, minä puolivuosisadan ikäinen reilu caravaanarimies alan nyt vapaalle. Pesuri on kunnossa ja ihan itse sen kuntoon sain.
Tuli parempi mitä oli ennen hajotusta - tuli hiljainen - ja toimii kuin unelma. Juuri kävi akateeminen työkolleegani pihalla ja kokeiltiin miten moottori puhdistuu - ... ja tuli puhdasta. Yes.
Siispä pyhiksi äitiä muistamaan niin kauan kuin he vielä täällä maan pinnalla taivaltavat.