Tänään kävin pesemässä moottorin painepesurilla.
Auto toimi hyvin, käynnistyi heti pesun jälkeen ja vielä pari tuntia sen jälkeen.
Tiedä sitten liittyykö tämä pesu mitenkään asiaan, vähän epäilen, mutta ei sitä koskaan tiedä.
Myöhemmin samana päivänä kun lähdin ajamaan ja käänsin avaimen "startti" asentoon niin startti ei pyörinyt eikä kuulunut edes mitään naksahdusta.
Hetken ihmeteltyä kopautin vasaralla varovasti solenoidiin, ja auto lähti heti käyntiin.
Taas tuntia myöhemmin kun koitin startata niin ei pyörittänyt, taas yksi napautus solenoidin kylkeen ja auto käynnistyi.
Onko vika nimenomaan solenoidissa vai voiko vika olla muualla startissa?
Auto toimi hyvin, käynnistyi heti pesun jälkeen ja vielä pari tuntia sen jälkeen.
Tiedä sitten liittyykö tämä pesu mitenkään asiaan, vähän epäilen, mutta ei sitä koskaan tiedä.
Myöhemmin samana päivänä kun lähdin ajamaan ja käänsin avaimen "startti" asentoon niin startti ei pyörinyt eikä kuulunut edes mitään naksahdusta.
Hetken ihmeteltyä kopautin vasaralla varovasti solenoidiin, ja auto lähti heti käyntiin.
Taas tuntia myöhemmin kun koitin startata niin ei pyörittänyt, taas yksi napautus solenoidin kylkeen ja auto käynnistyi.
Onko vika nimenomaan solenoidissa vai voiko vika olla muualla startissa?
Vastaukset 12
Vanhimmat
Startin hiili lopussa,avaa startti-moottori ja vaihda kuluneimmat hiilet,kuluneisuuden huomaat kun vertaat uusiin hiiliin.
Voi olla täynnä pölyäkin tai kontaktipinnat hapettuneet. Mutta suurimmalla todennäköisyydellä hiilet loppu ja eivät saa tarpeeksi kosketusta. Lyömällä liikahtavat sen verran että alkaa pyöriä hetkellisesti.
ole vaan solenoidissa tai virtalukon pohjassa/johdoissa vika, jos kerran ei solenoidi edes naksahda.
Vika ei ole virtalukon pohjassa eikä muissakaan johdoissa,kerran koputtelemalla starttaa.
Solenoidikaan ei naksu jos hiili jonka kautta solenoidin virta kulkee on kulunut loppuun.
Kun avaat startin puhdista samalla sisäosat.
kyseessä on magneettinen osa,tästä hetkellinen toimiminen kun annat metallia kylkeen.Aika kova kolautus on jos saat hiilet startin sisällä liikkumaan solenoidia lyömällä.T:asentaja
Ihme asentajia täällä. Vika ei todellakaan ole solenoidissa, vaan kuluneissa hiilissä, aivan salettina.
Ainakin vanhemmissa ranskalisissa on aika tyypillistä, että solenoidille menevän herätevirtajohdon liitin hapettuu ja aiheuttaa juuri tuollaisa ongelmia.
Veneessäni on smanlaatuinen vika. Startti toimii normaalisti, mutta koneen ollessa kuuma esim. ajon jälkeen , starrti ei äännähdäkään Solenoidiko?
Veneessä on ollut monet kerrat tämäntyyppisiä vikoja. Nytkin parhaillaan korjaan samaa juttua. Vika on 100 prosenttisesti solenoidissa. Kun starttaa niin tulee herätevirta solenoidille ja se kytkee paksun kaapelin kautta täyden virran starttimoottorille. Eli ensiö ja toisio piiri.
Omat kokemukseni starttimoottorin toiminnasta ovat sellaisia, etveneeni moottori ei starttaa, kun seon kuumana eli sillä on ajettu jonkin aikaa. Onko vika solenoidissa?(Keskimoottori Sole 50 diesel).
Sattuipa seuraavaa.Jouduin vähän useamman kerran startaamaan autona pitemmän seisomisen jälkeen.Startti pyöritti ihan hyvin (täys akku)yht äkkiä vain tuli stoppi.Kun taas kerran väänsin startista niin kuului vain hurahdus sama jälleen,siis starttimoottori kyllä pyöri mutta ei vain suostunut lyömään pendixiä päälle ja tämähän taas johtuu solenoidista sen kunnosta tai epäkunnosta (omakäsitykseni)Otan kiitoksella vastaan asiantuntia lausuntoja siitä mitä asialle olisi tehtävissä.Startti on Boshin tuotteita.
Ei välttämättä. Ota se startti irti. putsaa ja pura ja kokeile mikä toimii ja mikä ei. Saattaa olla vapaakytkinkin loppuun kulunut.
Jos ei tosiaankaan lyö Bendixiä päälle, vika on luultavasti solenoidissa.
Pura nyt kuitenkin se ensin, putsaa ja sitten etsi vika. Ei kannata ensin ostaa osia ja sitten vaihtaa, kun se alkupoeräinen diagnoosi ei välttämättä ole oikea.