Tosi tarina teiden suolauksesta
Minä, joka ajan pitkiä matkoja usein yö aikaan voin kokemuksesta kertoa monta tarinaa mitä maanteillä oikein tapahtuu. Kerron tässä yhden minun kohdalle sattuneen tapauksen mikä sattui n. kaksi vuotta sitten.
Olin ajossa pitkällä matkalla yö aikaan. Lunta satoi ja oli pakkaskeli. Lumi lensin alta komeasti pois, sitä oli hienoa ihailla peileistä. Ajaminen oli kokoajan "no problem". Ei minkäänlaista vaikeutta ollut. Mutta, mitä ihmettä nyt??? Tiemestaripiiri vaihtui ja tie olikin suolattu ja nyt tie oli tosi pahasti sohjoinen ja vaarallinen. Nopeutta oli tiputettava reilusti. Valot ei enään valaissut niin hyvin ja muutenkin näkyvyys oli huomattavasti heikompi. Kyllä tässä kirosanat pääsi suusta ulos, vaikka ei minun tapanani ole niin kiroilla.
No, vähän matkan päässä näkyy jotain outoa. Siniset vilkkuvalot näkyvät tässä suolasumussa. Maantie on osittain poikki ja tiellä on lukuisia hälytysajoneuvoja. Poliisit ohjaavat liikennettä. Kaksi autoa on mennyt tosi pahasti yhteen. Ohitan paikan, koska ei tarvitse pysähtyä eikä siellä tarvita varmastikkaan enään apua. Kotiin päästyäni katson teksti teeveestä siellä lukee, että kolme ihmistä kuoli kahden auton yhteenajossa, kun toinen auto oli lähtenyt sohjoliirtoon.
Onko tuohon kolmen ihmisen kuolemaan syypää tielaitos? Minun mielestäni on, sillä ilman suolausta ei olisi ollut mitään ongelmia. Tämä ei ole ainut kerta, kun vastaavaa tapahtuu. Monta kertaa saan havaita sen kuinka suolaamalla tehdään tie hengen vaaralliseksi.
Minä, joka ajan pitkiä matkoja usein yö aikaan voin kokemuksesta kertoa monta tarinaa mitä maanteillä oikein tapahtuu. Kerron tässä yhden minun kohdalle sattuneen tapauksen mikä sattui n. kaksi vuotta sitten.
Olin ajossa pitkällä matkalla yö aikaan. Lunta satoi ja oli pakkaskeli. Lumi lensin alta komeasti pois, sitä oli hienoa ihailla peileistä. Ajaminen oli kokoajan "no problem". Ei minkäänlaista vaikeutta ollut. Mutta, mitä ihmettä nyt??? Tiemestaripiiri vaihtui ja tie olikin suolattu ja nyt tie oli tosi pahasti sohjoinen ja vaarallinen. Nopeutta oli tiputettava reilusti. Valot ei enään valaissut niin hyvin ja muutenkin näkyvyys oli huomattavasti heikompi. Kyllä tässä kirosanat pääsi suusta ulos, vaikka ei minun tapanani ole niin kiroilla.
No, vähän matkan päässä näkyy jotain outoa. Siniset vilkkuvalot näkyvät tässä suolasumussa. Maantie on osittain poikki ja tiellä on lukuisia hälytysajoneuvoja. Poliisit ohjaavat liikennettä. Kaksi autoa on mennyt tosi pahasti yhteen. Ohitan paikan, koska ei tarvitse pysähtyä eikä siellä tarvita varmastikkaan enään apua. Kotiin päästyäni katson teksti teeveestä siellä lukee, että kolme ihmistä kuoli kahden auton yhteenajossa, kun toinen auto oli lähtenyt sohjoliirtoon.
Onko tuohon kolmen ihmisen kuolemaan syypää tielaitos? Minun mielestäni on, sillä ilman suolausta ei olisi ollut mitään ongelmia. Tämä ei ole ainut kerta, kun vastaavaa tapahtuu. Monta kertaa saan havaita sen kuinka suolaamalla tehdään tie hengen vaaralliseksi.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Hyvä huomio tuo, joka tarinasi kautta tulee selville. Itsekin ihmettelen suolausintoa juuri kertomistasi syistä.
Siihen taas, onko Tiehallinto syypää kuolemiin...
Kenenkään syyllistäminen ei auta asioita,ja aina on olemassa populistiksi leimautumisen vaara. Uskon kuitenkin, että Tielaitos on tarkoittanut vain ja ainoastaan hyvää komentaessaan suola-autot liikkeelle. Ehkäpä piirin tiemestari miettii ensi kerralla kahdesti ennen suolauskäskun antamista --syylliseksi häntä ei kuitenkaan mielestäni voida nimetä.
Olisi mielenkiintoista tietää, miten onnettomuudet jakaantuvat suolattujen/suolaamattomien tieosuuuksien välillä? Onko jollain tietoa?
Suolauksessa on vielä muutaki huonoo. Autot ruostuu käsii ja vastaavaa.
Sitte suolaus pilaa pohjavettä. En ymmärrä miks pitää kylvää suolaa ja pilata muutenki "vähäinen" makea vesi. Suolaajat voi ottaa juomavetensä meristä jos ei makea vesi kelpaa juotavaksi.
Pohjaveden pilaaminenhan on sitäpaitsi ympäristörikos. Vois ihan hyvin tuomita tielaitoksen porukat pohjaveden pilaamisesta.
..suolataan teitä?
Sen tiedän että ruotsissa käytetään "lämmitettyä" hiekkaa. Norjasta ei ole tietoa.
Pitäisiköhän jälleen kerran ottaa ruotsista mallia????
ainakin joissain tiepiireissä kokeiltu jo viime talvena systeemiä, jossa teille levitettiin suolan sijaan kuumaa vettä ja hiekkaa? Vesi sitten jäätyessään sitoi hiekan jotenkin. Kuulostaa paradoksaaliselta, mutta toimii kuulemma.
Meillä täällä Varsinais-Suomen ja Uudenmaan (jos olette myös näiltä main, tiedätte mistä kyse) maakunnissa on tiettyjä paikoja vähemmällä suolauksella. Vaikuttaa siltä, että näillä vähemmän suolatuilla alueilla liikenne sujuu ainakin yhtä hyvin kuin enemmänkin suolatuilla.
Joten joten...
Venäjällä ei aurata vaan suolataan ja paljon! Sopii mentaliteettiin: "Mitäs niitä lumia aurailemaan ja pois kuskailemaan, suolaus on helppoa ja nopeaa. Kevääseen mennessä lumet häipyy kuiteskin..."
Kun sopivalla pakkaskelillä on ajellut Pietarista kotio, niin auto on komeasti suolakuorrutettu. Ihan tosi, sellaista ei näe edes Suomessa: punaisessa autossa vaaleanharmaat kupeet, suolakiteet vaan kimmeltävät.
Muka tsaarinaikainen meininki Suomen (tie- ja liikenne-) hallintojärjestelmässä... heh, heh...
Toi suolaus on useimmiten ihan pelleilyä.Sataa lunta(joskus jopa pakkas sellaista),sitten kun sitä on kertynyt mukavasti niin lähetetään suola-autot liikkeelle ja siinä onkin mukava paksu sohjokerros valmis.Myöhemmin sitten aurataan koko hoito tien sivuun,jos aurataan.
Jos on pakko suolata niin vois ensin jyristellä auralla pahimmat pois, ja vaikka perässä sitten suolaa kun sitä on pakko näemmä levitellä.
Nämä teille suolaa kylvävät paskiaiset pitäisi ampua!! Niiden aiheuttamat järjettömät haitat
jo tiedämmekin!!
Tai ainakin atentaatti isku suola-autojen varikolle!!
Suolaus on suoraan Helvetistä!!!
Siinähän olisi viherpiiperoille työmaa ,menisivät
välillä niitten tarhaiskujen sijaan suola-autojen
varikolle ja salt-autot tuleen !!
Autoilijoiden VapautusRintama pystyyn ja tekemään iskuja suolavarastoille kettutyttöjen tapaan. Niitä varastoja näkyy tuolla teiden varsilla. Aina jostain löytyy kyltti joka ohjaa tällaiselle myrkkykätkölle. Paljon tehokkaampaa räjäyttää varasto ilmaan kuin tuhota monta kuorma-autoa.
Suolaus lisää renkaan ja tienpinnan välistä kitkaa ja täten parantaa auton hallittavuutta sekä liikenneturvallisuutta. Mutta on joitain matoaivoja jotka ovat ostaneet autoonsa ns. "kitkarenkaat" näillä humpuukikuminkappaleilla ei ole talviolosuhteissa vitunkaan virkaa. Voisin lyödä vetoa että mainitsemasi kolari johtui kitkarenkaista.
Suola parantaa tienpinnan kitkaa ainoastaan mikäli se sulattaa jään tai lumen kokonaan. Suola huonontaa renkaan ja tien välistä kitkaa, mikäli niiden välissä on jää/lumi.
"Suolatun" renkaan ominaisuudet heikkenevät, siitä tulee liukas jäällä ja lumella, siksi esimerkiksi taksit pesevät renkaansa viikottain talvisaikaan.
Kokeilkaapa kävellä suola-lumisotkussa. Melkoista taapertamista, kun jalka lipsuu ja nuljuaa. Sen jälkeen kengänpohja ei pidä ensinkään puhtaalla lumipolanteellakaan.
Kitkarenkaat ovat todellakin yksi peruste suolaukselle, kitkarenkaat eivät pidä jäisellä pinnalla ja ns. musta jää yritetään hävittää suolauksella.
Nastarenkaat kunniaan ja suolaus pois!
Suolaus
-aiheuttaa kyseisen vaarallisen loskaliirron
-tuhoaa autot
-tuhoaa ja rapauttaa maantiet
-estää näkyvyyden
-pilaa pohjavedet
-houkuttaa hirvieläimiä maantien reunaan syömään suolaa
-maksaa pirusti
Takaan, että kolarit vähenisivät ja kuolemat tippuisivat maanteillä kun suolaus loppuisi ja sen sijaan tehostettaisiin teiden aurausta. Ei veisi kauaa kun jopa etelä-Suomen liukkautta pelkäävät autoilijat tottuisivat puhtaan pitävään talvikeliin.
Jees, kyllä tiemestaripiirit osoittivat jälleen älykkyytensä lauantaina. Ei riittänyt pelkkä auraus Hki-Tre moottoritiellä vaan suolaa kylvettiin surutta. Hirvee loska kaistojen välillä ja muutenkin märkä kura lenteli. Ihmiset ajoivat kuin reikäpäät ja ohituksista palattiin aivan puskurin eteen ravat silmille tyyliin vaikka tyhjää olisi ollut kuinka. Tämä siis aamupäivällä.
Iltapäivällä oli ilmeisesti suolausbidjetti jo ylitetty kun ei oltu levittämässä suolaa. Tien pinta oli kuiva, varmasti hiukan jäässä mutta sopivasti lumenkanssa sekaisin. Lunta oli kevyesti päällä. Ajo olosuhteet aivan loistavat. Nämä samat reikäpäät (?) ajavat kiltisti jonossa aivan toistensa puskurissa kiinni jotain 90km/h... Kumma juttu, olihan siellä tietysti piemää ja silleen...
Ja sitten, sumaripellet olivat astuneet piiloistaan. Taatusti mitään hyötyä niistä ei ollut. Ennemmin luulisi käyttävän pitkiä motarilla jos ei näe. Pitkät eivät nimittäin häikäise motarilla vastaantulijoita. Ei tosin sumaritkaan muita kuin samaan suuntaan menijöitä kun idiootit eivät osaa edes sammuuttaa nitä jos joku menee ohi tai tulevat perään kiinni. Vain yksi älysi sammuttaa sumarinsa kun ajoin ohi... Sytytti ne sitten kun olin kauemana... Kiitos siitä sinulle Harmaan Toyota Landcruiserin omistaja