Eli olisi uuden pakun osto edessä.
eli
seuravat Vw T5,Opel,Nissan,Rellu. vai jokin muu.
takaveto vehkeet tipahtaa heti aluksi.
pääasiassa kevyttä ajoa.
mitenkäs noissa on huoltovälit, entäs typi vikoja?
eli
seuravat Vw T5,Opel,Nissan,Rellu. vai jokin muu.
takaveto vehkeet tipahtaa heti aluksi.
pääasiassa kevyttä ajoa.
mitenkäs noissa on huoltovälit, entäs typi vikoja?
Vastaukset 23
Vanhimmat
ei kelpaa vetotapansa takia, niin sitten on ehdoton ykkönen VW.
Muut jättäisin unholaan.
henkkilö vaunuina on Toyota eli jos vetotapa olisi etu niin otaisin toyotan mutta kun ei
ja 4x4 hiace on vain vähän liian tyyris
joten tulet saamaan mielimerkkisi etuvetoisena.
Etsin linkkiä, mistä luin tämän tiedon, mutta ei löydy tähän hätään.
Ymmärsin jutusta, että yhteen malliin tullaan istuttamaan Hiacesta tuttu 2,5 D-4D moottori, mutta ei nuo Rellut diiselitkään huonoja ole.
D-4D on sivistymätön, viime vuosituhannen vehkeitä. Laitoin juuri RAV 4 D-4D:n kiertoon sen dieselin surkeuden takia.
Osta multa Primastar 100, pitkä, ilmastointi, 45Tkm, -04. ALV vähennyskelpoinen. Tarjoa...
ollut ongelmia.
Ongelma on se, että kauniimpi puolisko ajoi henkilöautolla ilman jäähdystysnesteitä (letku halkesi) ja uuden auton osto aikaistui huomattavasti... Ei oikein kiinnostanut alkaa ihan heti avaamaan kantta vanhasta autosta, kun just 200km sitten laitoin moottorin nippuun... Pihassa on seisonut Sprintteri pakutarpeisiin, joten nekin tarpeet tyydyttyy karummalla kalustolla.
Primastar sen sijaan on virheetön.
Nissani maksaa. laita linkkiä tai puh. numeroa.
Citroen 2.0 HDi myydään ainakin Tampereella 23000e,auto on kaikilla mausteilla ilmastointia myöden,vissiinkin 9 kuution tavaratilalla
Itellä vastaava Ducato ja kyllä mielestäni hinta/laatu kohdallaan
ovat halpoja ja hyvät varusteet
mutta mikä ajo asento apina ja kanan risteytys viihyy siinä ohjamossa.
ja henkilö automainen ajetavus on kyllä kaukana.
Ajoasento ei ole parhaasta päästä,myttä kyllä se toyotakin on aika karmea kiikku
Ilman muuta Nissan Primastar, Opel Vivaro tai Renault Trafic!
Erinomaiseksi havaittu.
Kuka vaan sattuu tekemään parhaan tarjouksen.
Itsellä T5 käytössä ja ei voi kuin kehua.
M-B Vitoa ei kannata takavetoisena väheksyä.
Muista ei näiden kilpailijoiksi ole. Näin on nännit.
eikös sillä T5 hinnalla saa jo kohta kaksi Ducatoa-vai oonko väärässä?
Kaksi rimpula Fiiua ei tee yhteensäkään yhtään kunnollista pakua :)
Antaa kunkin ostaa se mikä mielyttää ja mihin rahat riittää.
Itse ostaisin uuden sprintterin. Myös uus transit on aika mielenkiintoinen. Transporter on mielestäni todella pahasti ylihinnoiteltu. Jumpperissa on varmaan hinta kohdallaan mutta kannattaa odottaa uutta mallia. Hiasehan on kaikista luotettavin mutta
malli on jo 10 vuotta vanha. Eikä hiaseja oikeesti ole kun suomessa ja afrikassa.....
Vito kyllä kuulu kastin toyota .
vito miehillä on koko talvi piha laatoja kyytissä että pääse etenemään.
03 vanhempi vito on etuvetonen, sillä ei varmasti jää yhtään minnekään. Uus vito on takavetonen luistonestolla, pitäs käsittääkseni edetä aika hyvin. Ja jos ei pärjää takavetosella autolla suomessa ni sitten pitää ostaa etuveto tai neliveto, se on hyvin yksinkertaista.
kuvittele pystyväsi vetäämään vitolla mitään painavampaa. Rimpula se on, ja luistonesto tekee liukkaalla "kikkailemisen" varsinkin painavamman kuorman kanssa mahdottomaksi. Enää en kopin kanssa Viton puikkoihin istu!
Parhain pakuista alle kolmen kympin! Ilmastoinnit, luistonestot ym. vakiona, sekä vielä lämmitettävä tuulilasi. Tilavin ohjaamo kaikista ja huippu ajo-ominaisuudet.
Katos kun suurin osa hamuaa kilpa-autoja ei järkeviä työautoja. Siirryin Fiatista Transitiin ja nyt kahden-puolenvuoden jälkeen eron huomaa parraiten. Kun pesen ja imuroin Transitin se on kun uusi, käytönjälki näkyy paljon vähemmän kun edellisessä , vikalista lista on 2,5 vuoteen ja 80 000 km, Eberin sulake ja nastan iskemästä vaihdettu tuuliasi. ( sain moottoritiellä yli 100 vauhdissa nastan tuulilasiin, joka mäjähti lasiin kun luoti)
Maksoin vähän alle 26 000€, sain kaikki varusteet ja kesäpyöriin alumiinivanteet samaan pakettiin.
Renault, Fiat, Toyota, VW tai MB ei tarjoa mitään sellaista mitä tarvitsisin. Myös työni vuoksi pakun on oltava alle 2,3m joten sekin karsii monta merkkiä/mallia pois. Minulla on 2004 metallihohtoväriin maalattu auto eikä ainakaan siitä maalit lähde mistään kohdin pois, vaikka näin ”kaikissa Fordeissa tapahtuu”.
Jossa kuullosti, että nykyiset transitit ruostuvat ja hajoavat käsiin.
Tänään vaihdettiin huollossa takuuseen alatukivarret eteen molemmin puolin, ristinivelet ja alapallonivelet myös molemmat puolet, autolla on ajettu 52000km ja ikää on melkein kolme vuotta:-( ,aikaisempi auto oli hiace, pidin sitä neljä vuotta eikä mitään vikaa koko aikana, mutta rupes takaveto ja äänekkyys tympimään.