katsastus+korjaus

Ne vaihtaa koko pakoputken, siinä pelkkä katalysaattorikin maksaa jotain tuhat euroo.
Jarruletkut vaihdetaan kaikkiin pyöriin ja kun se jarruletku on kiinni siinä iskunvaimentimen alaosassa ja tietenkin ruostunut niin iskunvaimentimetkin tulee vaihdettavaksi joka nurkkaan. Sitten nesteiden vaihdot, ilmaukset ja parin päivän valohoito niin kustannusarvio on jotain 7 - 10 tuhatta euroo, että sillee....

...siitä mistä se roikkuu. Jos pakoputki on vaihdettu vuosi sitten, niin vois kuvitella että se on vielä melko tervettä tavaraa. Mistä kohtaa se vuotaa? Alunperin se on ilmeisesti huonosti asennettu jos pääsi tipahtamaan, vai ajoitteko kiville? Myös teidän ruuvailuista saa sen käsityksen, että se oli hätäviritys. No älkää ainakaan merkkiliikkeeseen menkö, sillä on olemassa hyviä pakoputkikorjaamoita, jotka korjaa sen teiän putken ja hinta riippuu siitä miten paljon sitä putkea pitää remontoida.
Jarruletkun vaihtaminen ei ole periaattessa kummoinenkaan homma ja varaosakin on tarvikkeena halpa siis ei merkkiliikkeeseen senkään takia. Homma voi kuitenkin mutkistua, jos letku ei suostu lähtemään irti jarruputkesta, jolloin koko jarruputki pitää vaihtaa ja se maksaakin sitten jo enemmän. Itselleni kävi tällä tavalla, mutta en tietenkään mennyt merkkiliikkeeseen joita kannattaa kyllä vältellä viimeiseen asti.