Autokauppa voisi varsin hyvin pestä kätensä koko autoverosta alkamalla ilmoittamaan hintansa ilman autoveroa, sisältäen vain arvonlisäveron.
Tunnetusti autotehtaat myyvät suomeen ja muihin korkean autoveron maihin autoja halvemmalla kuin autoverottomiin maihin, joten tämän pitäisi näkyä täällä halvempina hintoina, verrattuna esim. saksalaiseen autoon saksassa.
Autoverolappu sitten iskettäisiin erikseen ostajan kouraan.
Eli kauppa kauppana ja verot veroina.
Tunnetusti autotehtaat myyvät suomeen ja muihin korkean autoveron maihin autoja halvemmalla kuin autoverottomiin maihin, joten tämän pitäisi näkyä täällä halvempina hintoina, verrattuna esim. saksalaiseen autoon saksassa.
Autoverolappu sitten iskettäisiin erikseen ostajan kouraan.
Eli kauppa kauppana ja verot veroina.
Vastaukset 19
Vanhimmat
hieno idea,mutta liian suuri riski valtiolle,että verottomilla autoilla pääsee rahvas ajelemaan,tarkoitan tällä sitä,että ottamatta autoa omaan nimiinsä välttyy veron maksulta ja tuttuja jobbareita riittää suomenmaassa,nytkin iso joukko ajelee vakuuttamattomilla autoilla ja vahingon sattuessa kirjoitetaan koe-ajo vakuutus.vituttaa ainakin mua tällainen pelaaminen.sinun ideasi loisi heille aivan uuden mahdollisuuden joka ei ole tasapuolinen.
Hei
Laitatko vähän faktaa tuosta tehtaiden myöntämästä alennuksesta suomen osalta.
Katsoin itse EU hintavertailua, siinä oli verrattuna esim Golf, veroton hinta suomessa ja saksassa. No molemmissa maissa ko tuote on nimeltään Golf. Moottoritilavuus oli sentään sama 1.6 litrainen.
Hinta suomessa ei sisältänyt Aluvanteita, ESP.tä eikä sivuairbagejä.
Veroton hinta oli suomessa halvempi mutta kun katsoin samoilla varusteilla olevia autoja niin hinta olikin suomessa kalliimpi :-D
Vertailun tekee ongelmalliseksi varuste-erojen lisäksi se, että EU-hintavertailun hinnoissa on mukana kaupan katteet. Kate ei ole joka maassa sama. Tehdashintoihin ei pääse käsiksi EU-tilaston avulla, mutta suunnan se tietenkin kertoo.
asiasta, etta: So sei beispielsweise der Golf 2005 beim Vorsteuerpreis 27 Prozent teurer gewesen als in Finnland.
Eli Saksassa veroton hinta on Golf -05 hinta ennen veroja 27% kalliimpi kuin Suomessa.
Varmaankin vertaavat samaan varustetasoon, muutenhan asiassa ei olisi mitaan jarkea.
Lahde: Auto Bild nr 12, 2006
tapa, jos siis haluttaisiin autoveron noudattavan läpinäkyvää länsimaisen oikeusvaltion perusperiaatetta. Taitaa silti olla Suomessa mahdoton ajatus, koska sekä virkamieskunta että autokauppa vastustavat ideaa loppuun asti. Läpinäkyvyys autoveroasioissa on kummalekin taholle myrkkyä.
Mikä siinä muka niin vaikeaa on? Päässälaskuesimerkki autoverosta olisi esim. seuraava. Jos uusi bensakäyttöinen auto maksaa (yleisesti, eli tämä on verotusarvona) vaikkapa 10.000 e, sen autovero on 28 % -650 e, eli 2150 e.
Totta kai tämän voi kirjata kauppalaskuun samaan tapaan kuin alvin, jos on vaaraa, että em. laskutoimitus muutoin menee yli lipan.
Täällä kuitenkin jaksetaan jankata kuukaudesta ja vuodesta toiseen elvistä/alvista tai dieselverosta. Jotkut pystyvät myös todistamaan kuinka autonvalmistajat myyvät tänne meille pieneen köyhään Suomeen hyvää hyvyyttään ilmeisesti autojaan halvemmalla kuin muualle.
Tartiskos tehdä jotain jankkaamisen sijasta?
Ehdotuksia!
"Tulli vahvistaa uusien ajoneuvojen yleiset vähittäismyyntiarvot."
Noin lukee tullin internetsivuilla, mutta hinnastoa ei ole vieläkään julkaistu. Uusien moottoripyörien vähittäismyyntiarvot on hienosti julkista tietoa mutta peltilehmien tietoja jostain syystä pantataan. Miksiköhän? Poikkeaakohan liikkeiden verotuksen pohjana oleva, tullin vahvistama, vähittäismyyntiarvo paljonkin toteutuneista hinnoista?
paljastamalla maksetun veron määrän , paljastaa valtio samalla kaupan katteen . Sitähän kauppiaat eivät halua . Voisivat ihmiset alkaa tinkaamaan lisää alennuksia .
No ei kyllä kate siitä paljastu, jos verot laskee pois hinnasta. Näin saatuun verottomaan hintaan sisältyy tehtaan hinta, rahti-ym kulut, kaupan osuus jne. Eli katteiden laskemiseen tarvitaan vielä koko joukko tarkempaa tietoa.
Lapsellista luulla, että helposti laskettavissa olevan verottoman hinnan "paljastumisesta" olisi jotakin haittaa kenellekään.
Se on sitten toinen juttu, että tulli ei todellakaan pariin kolmeen vuoteen ole noudattanut lakia jättäessään vahvistamatta ja julkaisematta verotusarvot. Melko tavalla uskomatonta, ettei tähän ole kukaan puuttunut, vaikka tämä on täysin ja kiistattomasti vastoin lakia. Tullihan sen lain itse kirjoitti vielä kaiken lisäksi.
Niin siis nykyään ei enää paljastu , koska vero maksetaan maahantuojan toimittaman OVH hinnaston mukaisesti ==28% ..
Mutta jos ennen veromuutosta tulleita maksettuja verojen määriä saat tietoosi , pystyt periaatteessa laskemaan kaupan katteen , koska vero maksettiin CIF hinan mukaan ....
Paljonko kate tässä tapauksessa, kun ovh 180 000 mk ja autovero 50 000 mk.
kaupan kate tässä casessa 31000mk ....
lasku==
ALV 180000*0,22=39600
autovero 50000
CIF 59500
---------------------
149100
siis mikä ongelma ratkeaisi? Jokainen pystyy ja osaa lasken uuden auton autoveron jos haluaa. Samoin jokainen pystyy laskemaan maitolitraan sisältyvän alvin.
AIVAN!
Noin homma toimii taalla Amerikassa, ja on aina toiminut. Asiakas on tietoinen veron suuruudesta ja sita ei voi (saa piilotella) hintaan.
Sama asia muissa tuotteissa kuten ruoka, vaatteet, kodinkoneet, huonekalut.
Kestanee 1000 vuotta ennen kuin tuon lapinakyvyyden saatte Suomeen. Siella kun eliitin (poliitikkojen) palkat riippuvat veroasteesta. Ja heille on edunmukaista ettei kansa tieda paljonko maksaa loppujen lopuksi veroja.
M.m. siksi en voisi kuvitella asuvani Suomessa.
" Autokauppa voisi varsin hyvin pestä kätensä koko autoverosta alkamalla ilmoittamaan hintansa ilman autoveroa, sisältäen vain arvonlisäveron. "
Ja hyvitys hinnat laskettaisiin tietenkin verottomista hinnoista.
Tämän järjestelyn ansiosta käytettyjen autojen kohtuuttomat hinnat putoisivat puolella.
Väliraha uuteen pysyisi saman ja lisäksi asiakas maksaisi vielä autoveron tämän kaiken päälle.
Niinpä !
Silloinhan käytetyn auton verot pitää palauttaa ( valtion) tullin laskukaavan mukaan.
Ja liikkeeseen jää sitten veroton kiesi.
Voisihan auton vaikka myydä ambomaalle, jos saa sieltä paremman verottoman hinnan, verollisenahan ne on tuomittu maatumaan Suomessa, ah ihanassa kotomaassaamme, jota puolustamme henkeen ja vereen.
Näin homma voisi todella toimia !
Olet aivan oikeassa kuomaseni! Kirjoitat Täyttä Asiaa!
Nykyinen verojen piilottelu kokonaishintaan on PETOSTA. Valtio ja autokauppa huijaa. Harva todella miettii mikä on autoveron osuus auton hinnassa.
Maksamalla auton hinta ja autovero erikseen, valkenee totuus. Eli auton hinta maksetaan kauppaan, sitten asiakasta aletaan juoksuttamaan tullissa, ja annetaan odottaa. Samalla tulee asiakkaalle selväksi tämä suomalainen viranomaispelleily ja ala-arvoinen kohtelu.
kiitos
Ihanaa, veronmaksajat, ihanaa. Saadaan jonottaa ja riidellä hinnoista jne jne... kun vihdoin kaikki on selvää viikon parin päästä, voidaan siirtyä rekisteröinnin jonoihin...
Eikä senttiäkään eroa kukkarossa, mutta vaivan näköä riittää.
On tämä vaan niin pirun masokististä kansaa. Mutta minkäs teet kun kunnollinen palvelu ei kelpaa. Pitää olla mistä valittaa. Ainakin minulle on täysin riittävällä tarkkudella ilman tätä vihoviimeistä rumbaa selvää, minkä verran veroa auton hinnassa on eikä sitä tarvitse opettaa kantapään kautta.