Mitä vaaditaan edellämainittuun muutokseeen? Pitänee penkitpoistaa/korvata kovemmilla, miten on korkeuden laita. Minimi?? Entäs ns. tavaratilan pituus? Itse auto on vm.´87 ja pitkä/korkea, joten korkeutta riittänee jo nyt valmiiksi? Onko kenties jollakin jo moinen. Kuulemma joku jossain päin suomea muuttelee maatureita pakettiautoiksi, onko jollakin firmasta kokemuksia? Ainakin ne muutokset joita olen nähnyt ovat olleet "nättejä", ei ikuna sellaista tulis laitettua...
Pajerosta paku
Joonas
71111
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Jos saat tavaratilaan:
*vähintään 1,30m sisäkorkeutta
*autoverolain mukaan määriteltyä tilavuutta
vähintään 3 kuutiometriä
*kantavuutta jää muutosten jälkeen vähintään 525kg
niin saattaa muutos onnistua. Karu totuus on kuitenkin se, että esim HJ:t joita on pakuina, on juuri tuon tilavuusvaatimuksen takia korotettu muodottoman näköisiksi. Nykyään pitää pakussa olla vähintään 7 kuutiota verollista tavaratilaa, jotta sinne saa ns. kovan lisäpenkin edes YHDELLE henkilölle.
kolminkertainen eläköönhuuto sarvikuonojen maalle: eläköön eläköön eläköön.
toimi hyvin Nissan Patrolissa niin miksei Pajerossakin,
rälläkällä katto pois kuskin penkkien takaa ja siihen sitten takaseinä vanhasta katosta ja takalasista, lattiamattojen tilalle vesivaneria ja hieman kempin liimaa repsottaviin paikkoihin...
liekö kukaan nähnyt tätä kaunistusta liikenteessä?
kuvia löytyy jos kiinnostaa!
Missä kuvat, laita linkki niin katsotaan!
Se hopeanharmaa ruosteinen lintta, sivulasit maalattu mustaksi, sisältä poikkeuksellisen epäsiisti kaatopaikka ja nokalla "ojakepit"? Jos on sama auto niin se on ihan HIRVEÄ!
ruosteen ruskea alkuperäisväri siinä oli, taka "sivulasit" oli kyllä mustat...
ja hirveitähän melkein kaikki patrollit on muutenkin, tuo oli jo ennen rälläköintiäkin.
ei oo tällähetkellä kuvia missään netissä, mailata voin kyllä!
http://www.autokanta.com/kk/lehdet/kk0602/40kk6.pdf