Kyllä urhailuautossa automaatti olla pitää, jos haluaa maksimikiihtyvyyttä ;-)
----------------------------
Ote Iltalehden verkkopainoksesta:
Uusi 480-hevosvoimainen 997-korinen tuplaturbo-Porsche 911 edustaa Por-schen tarjonnassa ylellisintä päätä. Tämä ei tarkoita sitä, että uusi 911 turbo olisi hidas, päinvastoin!
Liki 1600-kiloinen auto kiihtyy 0-100 km/h 3,9 sekunnissa ja valinnaisen 5100 euron Tiptronic-automaattivaihteistoon sijoittamalla saa ajan kitistettyä 3,7 sekuntiin. Kiihdytys 0-200 km/h:ssa vie 12 sekuntia ja vielä vähän aikaa, niin nopeutta onkin jo huiput 310 km/h ...
-----------------------------------
----------------------------
Ote Iltalehden verkkopainoksesta:
Uusi 480-hevosvoimainen 997-korinen tuplaturbo-Porsche 911 edustaa Por-schen tarjonnassa ylellisintä päätä. Tämä ei tarkoita sitä, että uusi 911 turbo olisi hidas, päinvastoin!
Liki 1600-kiloinen auto kiihtyy 0-100 km/h 3,9 sekunnissa ja valinnaisen 5100 euron Tiptronic-automaattivaihteistoon sijoittamalla saa ajan kitistettyä 3,7 sekuntiin. Kiihdytys 0-200 km/h:ssa vie 12 sekuntia ja vielä vähän aikaa, niin nopeutta onkin jo huiput 310 km/h ...
-----------------------------------
Vastaukset 5
Vanhimmat
Mulle urheilullisuutta olisi (nykyiseen verrattuna) jo 100 hv, 1000 kg ja automaatti. Ei siihen mitään ohjusta tarvitse. Tuommoisella Porschella en uskaltaisi varmaan edes ajella kun pitäisi varoa sitä oikeaa jalkaa.
Ja ei Antsa, en ole nysväri.
Kuinka tuo tiptronic toimii? =D
Mitä väliä miten se toimii?
D-päänne, nappi lautaan ja 3,7 sekunttia
riittänee tiedoksi. Toimii ilmeisen hyvin
http://www.autowiki.fi/index.php/Tiptronic
http://en.wikipedia.org/wiki/Tiptronic
"allows the driver to override the automatic mode by moving the shift lever into a second (Tiptronic) shift gate and permits, for example, downshifting to increase the braking effect of the engine."
Eli tuotahan voi käyttää yhtä (noh, ainakin melkein) nopeasti kuin formulan vaihteistoa. Kyseessä ei ole siis mikään laiskan pulskea automaatti.
Moi !
Tiptronic on automaattivaihteisto jossa on käsikäyttömahdollisuus.
Samanlainen kuin BMW:n steptronic.
Kiihtyy muuten kaikkein nopeiten paikaltaan automaattina. Koneaivot tietävät parhaiten oikeat vaihtohetket kuten BMW:n M5:n automaattikiihdytyksessäkin. siinä ei ihminen pärjää mukana vaan jää väkisin toiseksi.
--