ilmeneekö noissa vanhoissa jenkkiautoissa paljonki vikoja, kun olen kuullut että niitä saa jatkuvasti olla korjaamassa.
jenkkiautojen kunto
tarantino
111435
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Ilmenee, kuten muissakin vanhoissa autoissa. Plussana helppo korjattavuus: tekniikka on yksinkertaista ja osia hyvin saatavilla.
"tekniikka on yksinkertaista ja osia hyvin saatavilla. !"
Mitähän monimutkaista noissa muka on? Peustekniikkaa, jota kotirassaajakin osaa korjata, ei mitään sähköpaskaa kuten nykyautot. Osia noihin saa TODELLA hyvin edelleen, tekniikkapuoleen mitä vaan, klassikkomalleihin (isolla rahalla) myös kaikkea muuta. Yritäpä korjata vaikkapa jotakin 80-luvun luxus-japsia (kaikki on aikoinaan toiminut sähköllä, mitään osia ei enää saatavilla), varmasti vaikeampi tehtävä kuin kunnollisen 60-luvun jenkin laittaminen.
Esim. Classic Chevyihin valmistetaan osia ja moottoreitakin uustuotantona, jotenka ei ole ongelma niiden korjaaminen.
esim.-57 mallin chevyyn saa niin paljon uus tuotanto osaa notta kätevä vois rakentaa vaikka "uuren" classic chevyn.
Normihuoltoa eikä edes mantereeseen sidonnaista. Vanhat autot vaativat puunausta, rasvausta, kiristystä ja kiillotusta, kulutusosien vaihtoa ja välillä korjauksiakin.
Jos ajattelit autoa itsellesi hankkia, suuntana merkkiliike ja sieltä ostat uuden Daewoon osamaksulla.
Jos taas sinulla on aikaisempaa kokemusta käytetyistä autoista, voit harkita jonkun mobiilin ostoa.
Katsos, vanhoja Jenkkirautoja huolletaan ja hoivataan (= puunaus yms.) säännöllisesti, joten kyllä ne kestää ja saahan niihin ostettua osia.
Nykyaikaiset tietokoneautot vasta hankalia ovat, eihän niitä voi itse korjailla. Ei niille voi itse tehdä muuta kuin ostaa bensaa ja ajaa !
Se on se, kun niitä amerikanautoja rassataan vaikka mikään ei olis rikki! Kadunmies kun eksyy paikalle, kun rassataan tai käy vahingossa showssa, jossa moottoritiloja esitellään konepellit pystyssä, "niin silloin niiden on on pakko olla koko ajan rikki".. Kun maantielläkin se konepelti pystyssä tarkoittaa tavisautoilijalle, että "apua paikalle kaipaa hän"..
Jenkki-harrastajien autot ovat hyvässä kunnossa, koska niitä nimenomaan rassataan paljon. Ei kadunmies sellaista voi käsittää, koska ei ole omakohtaista kokemusta.
notta kones ja voimansiirto toimii yleensä ku kello mutta sähköjen kanssa onkelmia,ainakin dodgessan.
Ovat kyllä aika vähä vikaisia.
Katsastuksetkin tosi helppoja.
Mutta tulee kyllä aika paljon rassailtua,kun sehän on siinä jenkkeilyssä melkein parasta antia.