Ibiza FR ainoa

järkipeli

Pikkuperheen, pariskunnan ja sinkun järkiauto uusista on ehdottomasti Seat Ibiza FR. Alle 20 donan lähtöhinnalla irtoaa 150 hepan 1.8-litrainen turbokone, josta saa virtys-softa-ohjelmilla helposti yli 200 hv ja silloin esim. 0-100 km/h menee alle 7 sekunnin, vakionakin mitattu ulkomailla 7,8 sek. Ja koska on turbo, on vääntöä reilusti yli 200 Nm vakiona ja laajalla kierrosalueella, kierrokset pysyy tehoajossakin suht pieninä ja kulutus kohtuudessa. Jos auto jotakin tarttee lisäjuttuna niin ilmastointi alle tonnilla ja cd-radioita saa hifi-kodinkonekaupoista satkulla.

Siis: Suomen halvin teho/hinta/ominaisuus-suhde! Käykääpä kokeilemassa.

35

24062

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • exibiza

      Eihän nuo tunnu kestävän laiskematkaan versiot, 1.6 ibiza 03 oli pari vuotta... koko ajan oikutteli sähköt = mittaritaulua oli mielenkiintoista seurata = joulumalli, 30tkm tuli täyteen niin kajahti.., vaihdelaatikko yms pientä, kuten mainoksessa sanotaan: seat jättää jälke(e)sä = hermoraunioita, kaverilla dieseli cordoba se on toiminut mitä nyt kerran on meinannut palaa...

    • eikö tämä nähty jo

      Kun nyt olet näin innoissasi että jaksat päivittäin toitottaa omaa autovalintaasi niin ei se kaikille ole se teho joka on merkitsevää.

      Järkiautoa en tuosta saa tekemälläkään mutta hienoa jos olet itsellesi keksinyt perusteen moisen hankkimiseksi.

      Tulee mieleen että aikoinaan lada 1600:sta myytiin samoin argumentein: "Suomen halvin teho/hinta/ominaisuus-suhde!" eikä se silti ladasta mersua tehnyt.

    • Daniel

      Jos arvostaa nopeutta, niin Ibiza on hyvin kilpailukykyinen hinnaltaan ja ominaisuuksiltaan. Itselläni on ollut FR nyt vuoden, ja mitään pienintäkään vikaa tai lastentautia ei ole ollut, vaikka ajan suht paljon. Lastutettuna 0-100 kiihtyvyys on tosiaan noin 6,5 sekunnin luokkaa, eli kuta kuinkin sama, kuin edellisen korimallin Boxterissa, joten ainakin ajaminen on hauskaa. Lisäksi 314 Nm vääntö takaa sen, että potku ei lopu kesken.

    • 20000?

      Ibiza FR:

      Hinta alkaen 19990 euroa
      metalliväri 340
      ESP 860
      Automaatti-ilmastointi 1030
      radio/CD 6 kaiutinta 700
      sivuturvatyynyt 400

      Eli hinta alkaen nykypäivän perusvarusteilla on 23320 euroa. Ja sitten tietysti lisäksi toimituskulut, talvirenkaat, lohkolämmitin, ym. Niin ja lisäksi mahdolliset lastutukset ja viritykset alkaen noin 1000 euroa.

      Eli jos aikoo käyttää autoon noin 20000 euroa tai vähän yli, niin ei sillä rahalla kyllä Seat Ibiza FR mallia saa, kuin "Hyundai Getzin" varusteilla, jolloin parempi päätyä ihan aitoon Getziin. Ibizan hinta on noin 25000 euroa tai vähän yli.

      • Raacerman

        Hoh hoijakkata...Siis sä olet tyypillinen epämiehekäs (et kait nainen) autoilija joka on varusteita turhaan maksava. Automaatti-ilmastointi on täysin turha, sillä perusilmastoinnilla pärjää samalla lailla, usein manuaalinen on toiminnaltaan loogisempi ja tarkemmin itse säädettävissä (lue: laiskuus ja liika turhamaisuus). ESP on VW-pohjaisessa Ibizassa myös tarpeeton; Polon alustarakenne on ajettavuudeltaan vakaa ja turvallinen myös talvikeleillä ilman ESP:täkin. Mielestäni ihmisen pitää opetella auton vetotavan mukainen ajotapa ja opetella myös talviajoa radalla. Sitten tuo stereo-homma: ihmiset ovat hölmöjä jos tässä tapauksessa maksavat tuon ryöstöhinnan stereoista, kun autossa on valmiiksi johdotus, antenni ja 4 kaiutinta eli stereo-cd-soittimen saat vaikkapa Gigantista, Mustastapörssistä tai On Offista jopa alle satasella, satasella puolellatoista saat laadukasnimisiä laitteita ja jos et itse osaa stereota kytkeä niin pikkupajoja/yksityishenkilöitä löytyy laittoon 50-60 eurolla. Metalliväri on ok, ellei keltainen, valkoinen tai perussinine kelpaa, tai lisähintainen punaväri.

        Eli: FR irtoaa tarpeellisin varusteinkin karvan verran yli 20 donalla eli tosi halvalla. Ja tuo Getz: näitä ei voi kukaan tosissaan verrata keskenään, Getz on peruspikkuauto peruskulkemiseen työkaluna ilman aitoa autoilun iloa.


      • Daniel

        Muulta osin, paitsi että stereoita ei kyllä kannata ostaa auton mukana, vaan tuolla hintaa saa jo aika hyvät vehkeet hifiliikkeestä. Itse ruksin vielä listalta vakionopeudensäätimen, täysautomaattisen ilmastoinnin ja xenonpurkausvalot. Hintaa toki tuli noin pienelle autolle suht paljon, mutta siitä huolimatta olen enemmän kuin tyytyväinen. Millä tahansa muulla samaan suorituskykyyn pääsevällä uudella autolla hitaa olisi tullut kuitenkin vielä rutkasti enemmän.

        Getzissä taitaa tuo suorituskykypuoli olla kyllä hieman FR Ibizaa vaatimattomampi...


      • 300 hv
        Raacerman kirjoitti:

        Hoh hoijakkata...Siis sä olet tyypillinen epämiehekäs (et kait nainen) autoilija joka on varusteita turhaan maksava. Automaatti-ilmastointi on täysin turha, sillä perusilmastoinnilla pärjää samalla lailla, usein manuaalinen on toiminnaltaan loogisempi ja tarkemmin itse säädettävissä (lue: laiskuus ja liika turhamaisuus). ESP on VW-pohjaisessa Ibizassa myös tarpeeton; Polon alustarakenne on ajettavuudeltaan vakaa ja turvallinen myös talvikeleillä ilman ESP:täkin. Mielestäni ihmisen pitää opetella auton vetotavan mukainen ajotapa ja opetella myös talviajoa radalla. Sitten tuo stereo-homma: ihmiset ovat hölmöjä jos tässä tapauksessa maksavat tuon ryöstöhinnan stereoista, kun autossa on valmiiksi johdotus, antenni ja 4 kaiutinta eli stereo-cd-soittimen saat vaikkapa Gigantista, Mustastapörssistä tai On Offista jopa alle satasella, satasella puolellatoista saat laadukasnimisiä laitteita ja jos et itse osaa stereota kytkeä niin pikkupajoja/yksityishenkilöitä löytyy laittoon 50-60 eurolla. Metalliväri on ok, ellei keltainen, valkoinen tai perussinine kelpaa, tai lisähintainen punaväri.

        Eli: FR irtoaa tarpeellisin varusteinkin karvan verran yli 20 donalla eli tosi halvalla. Ja tuo Getz: näitä ei voi kukaan tosissaan verrata keskenään, Getz on peruspikkuauto peruskulkemiseen työkaluna ilman aitoa autoilun iloa.

        Turha varusteista on maksaa, samaa mieltä:

        Lada   110 HB 1.6 16V 66 kW   10990 euroa.

        Tuota on varaa virittää 9000 eurolla. Veikkaan että ladaankin saadaan 300hv ahtimella ja oikealla ruuvauksella.

        Tyhmät niistä varusteista maksaa.


      • lkjlkj

        Olen aina saanut lohkolämppärin ja tai talvivanteet.
        Rengaat olen sitten joutunut ostamaan itse.
        Automaatti-ilmastoinnista en ainakaan ole valmis maksamaan mitään.
        Mekaaninen on parempi, koska vähemmän särkyvää eletroniikkaa.
        Stereot ostin Sonyn 99e ja asensin ite. Yleismittari maksaa 20e ja sillä näkee sähköt.
        Turbo-mittarin asensin myös ite ja sähköt käsinelokeron valolta.
        Eli tumpelot maksavat varusteista maltaita.
        Miehet asentavat ne itse.


      • Teinimeininki
        lkjlkj kirjoitti:

        Olen aina saanut lohkolämppärin ja tai talvivanteet.
        Rengaat olen sitten joutunut ostamaan itse.
        Automaatti-ilmastoinnista en ainakaan ole valmis maksamaan mitään.
        Mekaaninen on parempi, koska vähemmän särkyvää eletroniikkaa.
        Stereot ostin Sonyn 99e ja asensin ite. Yleismittari maksaa 20e ja sillä näkee sähköt.
        Turbo-mittarin asensin myös ite ja sähköt käsinelokeron valolta.
        Eli tumpelot maksavat varusteista maltaita.
        Miehet asentavat ne itse.

        "Rengaat olen sitten joutunut ostamaan itse."

        Rengaat !!

        "Yleismittari maksaa 20e ja sillä näkee sähköt.
        Turbo-mittarin asensin myös ite ja sähköt käsinelokeron valolta."

        Miten wunderbaum ja karvanopat?

        "Eli tumpelot maksavat varusteista maltaita.
        Miehet asentavat ne itse."

        Ostaisitko tältä mieheltä käytetyn auton. Minä en.


      • lkjlkjkl
        Teinimeininki kirjoitti:

        "Rengaat olen sitten joutunut ostamaan itse."

        Rengaat !!

        "Yleismittari maksaa 20e ja sillä näkee sähköt.
        Turbo-mittarin asensin myös ite ja sähköt käsinelokeron valolta."

        Miten wunderbaum ja karvanopat?

        "Eli tumpelot maksavat varusteista maltaita.
        Miehet asentavat ne itse."

        Ostaisitko tältä mieheltä käytetyn auton. Minä en.

        Harmittaa varmaan maksella, kun ei itse osaa mitään.
        Olet varmaan maksanut vielä extraa siitä, että automyyjä säätää penkin sinulle.
        Tuntuu siltä että olet SIVARI.


      • Heikkilä
        lkjlkjkl kirjoitti:

        Harmittaa varmaan maksella, kun ei itse osaa mitään.
        Olet varmaan maksanut vielä extraa siitä, että automyyjä säätää penkin sinulle.
        Tuntuu siltä että olet SIVARI.

        Mitä sivariudella on tämän asian kanssa tekemistä?


      • Autotyöskentelijä
        Raacerman kirjoitti:

        Hoh hoijakkata...Siis sä olet tyypillinen epämiehekäs (et kait nainen) autoilija joka on varusteita turhaan maksava. Automaatti-ilmastointi on täysin turha, sillä perusilmastoinnilla pärjää samalla lailla, usein manuaalinen on toiminnaltaan loogisempi ja tarkemmin itse säädettävissä (lue: laiskuus ja liika turhamaisuus). ESP on VW-pohjaisessa Ibizassa myös tarpeeton; Polon alustarakenne on ajettavuudeltaan vakaa ja turvallinen myös talvikeleillä ilman ESP:täkin. Mielestäni ihmisen pitää opetella auton vetotavan mukainen ajotapa ja opetella myös talviajoa radalla. Sitten tuo stereo-homma: ihmiset ovat hölmöjä jos tässä tapauksessa maksavat tuon ryöstöhinnan stereoista, kun autossa on valmiiksi johdotus, antenni ja 4 kaiutinta eli stereo-cd-soittimen saat vaikkapa Gigantista, Mustastapörssistä tai On Offista jopa alle satasella, satasella puolellatoista saat laadukasnimisiä laitteita ja jos et itse osaa stereota kytkeä niin pikkupajoja/yksityishenkilöitä löytyy laittoon 50-60 eurolla. Metalliväri on ok, ellei keltainen, valkoinen tai perussinine kelpaa, tai lisähintainen punaväri.

        Eli: FR irtoaa tarpeellisin varusteinkin karvan verran yli 20 donalla eli tosi halvalla. Ja tuo Getz: näitä ei voi kukaan tosissaan verrata keskenään, Getz on peruspikkuauto peruskulkemiseen työkaluna ilman aitoa autoilun iloa.

        Kyllä se niin vaan on, että automaatti-ilmastointi on ainoo oikea ilmastointi! Terveisin: Työkseen paljon ajava.


      • Jorma kyläluuta
        lkjlkjkl kirjoitti:

        Harmittaa varmaan maksella, kun ei itse osaa mitään.
        Olet varmaan maksanut vielä extraa siitä, että automyyjä säätää penkin sinulle.
        Tuntuu siltä että olet SIVARI.

        "Tuntuu siltä että olet SIVARI?"
        Mitä helvettiä?
        Mikä ihmeen väläys toi nyt oli?
        Taitaa olla aito Keravan Rane, isänmaan toivo näppiksen ääressä...
        Älä tukehdu niihin karvanoppiin.
        Urpo...


    • ..enemmänkin?

      Taas aika lailla puhdasta ylistystä oleva viesti. Onko maailmassa tosiaan näin pyyteettömiä ihmisiä, jotka mainostavat toisille niitä kaikkein parhaita ostoksia? Perussuomalaiseen mentaliteettiin kuuluisi pikemminkin, että jos löydetään hyvä ostos, niin ei siitä muille huudella kuin ehkä jälkikäteen.

      Ihmettelin jo vähän aikaa sitten Nissan Noten kohdalla, kun oli useita tämänsävyisiä viestejä, että "paras auto tähän kokoluokkaan", "hyvä hinta-laatu-suhde" ja varsinkin "käykää ihmeessä koeajamassa", "koeajo kannattaa varata etukäteen", "valintani osui Nissan Noteen". Jotenkin tuli heti mieleen, että autoliikkeen edustaja (vaikkapa kesäharjoittelija) siellä kirjoitelee suomi24:n palstoille ja mainostaa omia tuotteita (ja samalla antaa käytännön ohjeita esim. noista koeajoista). Olihan kyseiset jutut tietenkin allekirjoittanut "perheenäiti", mutta eihän se kerro mitään kun netissä kuka vaan voi olla kuka vaan.

    • KalleKoo

      Ibiza tuli markkinoille v.2002 tässä korimallissa, eli jo aika vanha. Vaikka sille tehtiin nyt face-lift eli lähinnä uudet puskurit, 17-vanteet ja sisustusta hiukan uusiksi, on se aika vanhanaikainen muotoilultaan ja jotenkin epäsuhtainen. Kori on nätti ainoastaan suoraan edestä, suoraan takaa tai aivan takaviistosta. Jos katsoo Ibizaa suoraan sivulinjasta, huomaa että keula on liian pitkä, etulokasuoja liian korkea pyöräholviin verrattuna ja konepellin/tuulilasin kulma vanhanaikainen kuin 80-90-luvun autoissa. Toisaalta kylkilinjakin on hieman ruma, kun lokasuojapullistumia tms ei ole, tulee siitä mieleen esim. 90-luvun alun ekakoppainen Astra tai edellinen Ibiza-malli.

      Just toi ulkonäkö sai itseni päätymään halpiskulkureissa Ibizan sijaan Citroen C2 VTS:ään.

      • Ihmettelee kovin kovin

        Täh, eihän ulkonäöllä tai varusteilla ole merkitystä kun saa turbokoneen alle 20000 euron.


      • tälläsillä
        Ihmettelee kovin kovin kirjoitti:

        Täh, eihän ulkonäöllä tai varusteilla ole merkitystä kun saa turbokoneen alle 20000 euron.

        teinikirpuilla ??????????

        Mitä helevettiä joku PERHE tekee turpokoneella ja 7 sekan kiihtyvyyksillä ????????

        Tervetuloa aikuisten maailmaan joskus sit aikanaan , rupee silmissä eri arvot loistamaan kun autoa valitaan


      • öklojklj
        tälläsillä kirjoitti:

        teinikirpuilla ??????????

        Mitä helevettiä joku PERHE tekee turpokoneella ja 7 sekan kiihtyvyyksillä ????????

        Tervetuloa aikuisten maailmaan joskus sit aikanaan , rupee silmissä eri arvot loistamaan kun autoa valitaan

        Joka vielä Seattia pienempi ja hinta miltei tuplat.
        Tosin auton myynti onkin romahtanut.
        Ja vaikka perse ei tekisikään, niin aina on niitä meneviä aikuisia sinkkuja.


      • voimasta...
        tälläsillä kirjoitti:

        teinikirpuilla ??????????

        Mitä helevettiä joku PERHE tekee turpokoneella ja 7 sekan kiihtyvyyksillä ????????

        Tervetuloa aikuisten maailmaan joskus sit aikanaan , rupee silmissä eri arvot loistamaan kun autoa valitaan

        Heh. Totuus on että lähes jokainen perheeisi ja miksei äitikin halua oikeasti voimaa ja kulkua autoonsa. Mikä muu selittää esim. turboversioiden suosiota farkkuvolvoissa tai Audeissa? Silloinhan tällä logiikalla Audit pitäisi olla vain peruskoneella ja vulvat myös.

        Takran markan kuskille tai matalapalkkaiselle tuo Ibiza tarjoaa kivat ajofiilikset ja tosiaan se paras virisofta on Doc Power-firman asentama jolla yli 200 hv ja yli 300 Nm alle tonnilla.


    • pari pikkulasta

      kiitos, kiitos, oi kiitos kun kerroit tämän!

      Kävimme eilen ostamassa noita kaksi ja vielä kolmannen mummolle!

      Tämä on juuuuuri sellainen auto jonka jokainen lapsiperhe toivoo! Tärkeimmät kriteerithän ovat postilaatikon kokoinen kori, surkea kolariturva ja ainaskin 300hv tehoa että joka kaarteen saa ajaa kahtasataa niin että kersat lentelevät takapenkillä kuin flipperinkuulat (ei sinne mitään turvaistuinta mahdu)!

      Lapsetkin oppivat kävelemään jo 3kk iässä kun tavaratilaan ei mahdu edes sateenvarjorattaita kokoontaiteettuina.

      Kiitos, vielä kerran tälle järkimiehelle joka avasi silmämme ainoaan oikeaan vaihtoehton. Sanoinko jo kiitos?

      • kjhgfgfgf

        S40-60 malliin ei todellakaan mahdu edes auton omia renkaita tavarasäiliöön, puhumattakaan lastenrattaista.Mutta kumma kyllä, silti näitä näkee lapsiperheillä.


      • Sam

        Ibiza on erittäin turvallinen auto. Tämän voi todeta käymällä osoitteessa www.euroncap.com jossa julkaistaan kolaritestien tulokset.


      • ....
        Sam kirjoitti:

        Ibiza on erittäin turvallinen auto. Tämän voi todeta käymällä osoitteessa www.euroncap.com jossa julkaistaan kolaritestien tulokset.

        Ibiza on pieni koppi. Suurin osa tiellä liikkuvista on isompia ja siinä ei tähdet sitten ihan vertailukelpoisia olekaan.


      • volvo antipatia?
        kjhgfgfgf kirjoitti:

        S40-60 malliin ei todellakaan mahdu edes auton omia renkaita tavarasäiliöön, puhumattakaan lastenrattaista.Mutta kumma kyllä, silti näitä näkee lapsiperheillä.

        Joku vähämielinen täällä kehuu Ibizaa perheautoksi, ja sinä itket jonkun Volvon pieniä tiloja?

        Nyt vaikuttaisi aika vahvasti siltä, että naapurisi osti Volvon ja sinulla rahat riitti Ibizaan. Nyt hermojasi nakuttaa kun naapuri ei pysäköidystä autostasti näe päällepäin että se kiihtyy 3 sekuntiin nollasta sataan. Vähättelee vain ipitsaasi ja puhuu kuinka hänelläkin olin nuorena 1.5 ipitsa joka oli koko ajan rikki. Eikä millään ymmärrä että sulla on korttelin kovin kiihtyjä. Voi itku ja harmin paikka.

        Kokeiles tussilla piirtää auton kylkeen että nollasta sataan niinku tosi nopeesti.


    • miinusta.

      Kulutus
      tilat
      meluisuus
      puuttuvat varusteet perusmallissa

      näistä lähtisin ensimmäiseksi miinusta laittamaan

      Jos mennään niin vetelee kiihdyttäessä suht rajusti, kapeammilla renkailla paranis varmaan.

    • Varustelu

      Kyllä riittävä teho ja suorituskyky autossa ovat mukavia, mutta kyllä ensiksi autossa pitää olla kunnon perusvarusteet. Jos sen jälkeen vielä maksukykyä riittää, niin sitten katsotaan sitä tehopuolta. Selvä on, että teho ja varusteet maksavat (myös Ibizan kohdalla). Jos ostaa tehokkaan erikoisauton, niin kyllä siinä pitää olla vähän paremmat perusvarusteetkin, esim. vähintään automaatti-ilmastointi ja ESP.

    • tuo ole

      edes auton näköinen, saati sitten kokoinen.

    • viikkoa...

      Ostin oman Ibiza FR-mallin Seat-autonäyttelyn innoittamana, tilausaika vain reilu viikko koska emocion red-väri löytyi varastosta. Nyt lasissa vajaa 1300 km eli uudenjäykkyys vielä. Jo tällä istumalla voi sanoa että autoilu voi olla hauskaa myös edullisella autolla. Puhtia riittää, vääntö ja teho ei lopu kesken. Kunhan sisäänajo ajettu asennutan viritys-softan eli konepellin alla asustelee sitten yli kaksisataa kaakkia. Luulisi ehtivän vielä ripeämmin.

      Huvittaa se että näillä palstoilla näitä pienehköjä kulkuriautoja pidetään halveksivasti jonakin teinirasseina ainoastaan. Itse olen perheellinen 46-vuotias mies (vaimo ja murrosikäinen poika) ja alemme mielellämme tällaisella pelillä. Ei tämä ole sen teinimäisempää kuin joku Audi S4 jollakin isomahaisella 5-6-kymppisellä yritysjohtajalla tai Harrikka jollakin Elcotegin Antti Piipolla...

      • lkjlkj

        kaikki kun eivät halua menettää rahojaan autoon.
        Joten Seat on silloin todella järkevä vaihtoehto.


      • käsitteet sekaisin

        "teiniviiksi" tai "amiscorolla" ei viittaa niinkään kuljettajan kalenteri- kuin henkiseen ikään.

        Eräät eivät aikuistu vanhemmitenkaan.


      • eivät
        käsitteet sekaisin kirjoitti:

        "teiniviiksi" tai "amiscorolla" ei viittaa niinkään kuljettajan kalenteri- kuin henkiseen ikään.

        Eräät eivät aikuistu vanhemmitenkaan.

        viisastu koskaan,
        vittuilu jatkuu myös vanhemmalla iällä.

        Mielummin ajan nopealla autolla kuin näytän pahaa
        oloani jokaiselle vastaantulijalle.

        Aja sinä vaan sillä 1.6 Avensiksella ja ole aikuinen.


    • katkeaa!

      Varokaa! Jos laitatte virisoftan uuteen autoon, takuu katkeaa. Softan olemassaolo on todettavissa merkkikorjaamon laitteilla auton tietojärjestelmästä diagnostiikalla, vaikka virisofta olisikin poistettu vakion tilalta esim. merkkihuoltoon viedessä. Ja silloin sitten voi sanoa takuulle googbye. Ei kovin kiva juttu, jos eräänä upouuden auton ideana on se takuu.

      Ja toi Ibiza on pirteä sellaisenaan, originaalina, mutta ero muihin pikkusportteihin kaventuu kun ei jyllää se yli kaksisataa heppaa pellin alla. Juurikaan vakio-Ibizalle ei jää kiihtyvyydessä Fiesta ST, toki hinta kalliimpi, huipuissa ja kovien nopeuksien kiihtyvyydessä kylläkin. Ja Citroen C2 VTS:lle on mitattu ulkomailla jopa 8,5 sekan kiihtyvyys joka sekin on aivan riittävää, sen ajokortin saa näillä kaikilla hyllylle.

      • Citikka...

        kiihtyi Saksalaisessa testissä 0 - 100 9.4s ja
        Ibiza FR 7.9s, iso ero tuossa hintaluokassa.


      • ,,,

        Tietyt firmat siirtää tehtaan takuun itselleen jos autoon laitetaan virisofta esim. mtm. Hinta kovempi kuin normaalisti mutta takuu säilyy...


      • Seatismi
        ,,, kirjoitti:

        Tietyt firmat siirtää tehtaan takuun itselleen jos autoon laitetaan virisofta esim. mtm. Hinta kovempi kuin normaalisti mutta takuu säilyy...

        Joo´o vähän on katkeraa kommenttia. Välillä aina tulee mieleen, että provosoiko joku ihan asioikseen näitä keskusteluja, vai mistä moinen katkeruuden sävy voi johtua... Se nyt tietenkin on tyhmää maksaa liikaa, mistään, ja mikä toiselle on mieleen, tuo toiselle tikkuja kieleen... Minkäs teet... ite ainakin ajelen hymyssäsuin ibiritsallani, ja kun perhettä lisää pukkaa, hoidetaan sitten asianmukainen pirssi siihen tarkoitukseen... mutta kyllä se silti niin on ettei koeajamatta, vaikka sitä vtr2 sitikkaa ja fr ibanaa voi kovin oikeudenmukaista johtopäätöstä vetää siitä, kumpi tai mikä on parempi rassi ajaa kokoluokassaan... Ja jos otetaan himpunverran isompi ja laadukkaampi auto verrokiksi, Honda Civic 1.8 sport, jota just kävin kokeilemassa, niin vaikka siinä on se 140 kaakkia, ja valmistajan mukaan kiihtyy 0-100, joku 9s... niin kyllä sitä siihen saakin sitten piiskata. tosin en kokeillut mittään kello ajoa, mutta tuntui vaan niin laiskalta... harmi sinänsä, hauskan näköinen pirssi muuten. Siihen tehoon on vaan niin helppo tottua... Ja nälkä kasvaa syödessä jne...(monella on rahaa, harvalla hyvä hevonen...)
        ps. Kyllä se volvo komia kiesi olis, kun olis vaan varaa.


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Mihin Ilkka Kanerva kuoli?

      Kun näin jokin aika sitten kuvan riutuneen näköisestä Kanervasta, sanoin vaimolle että haimasyövältä vaikuttaa. Vaimon isä oli kuollut kyseiseen tauti
      Maailman menoa
      263
      16894
    2. Oho! Susanna Laine uudessa hiustyylissä - Julkkismeikkaajalta tiukka palaute: "Ihan sama..."

      Ex-Salkkarit tähti ja juontaja Susanna Laine on monessa mukana. Ex-missi tunnetaan pitkistä, vaaleista hiuksistaan . Mitäs tykkäät uudesta hiustyylist
      Kotimaiset julkkisjuorut
      23
      5434
    3. Ilkka kanerva

      Ilkka Kanerva kuollut 74v
      Turku
      115
      2573
    4. Yllätyspaljastus: Poppari Robin Packalen kiittää urastaan iskelmätähti Juha Tapiota: "Jos mä en..."

      Oi, mikä tarina. Juha Tapio ja Robin ovat kyllä symppiksiä molemmat. Kumpi heistä on suosikkisi? https://www.suomi24.fi/viihde/yllatyspaljastus-poppar
      Kotimaiset julkkisjuorut
      15
      2051
    5. Venäjän lippulaiva Moskva upotettu Mustallamerellä

      Venäjän laivaston lippulaiva Mustalalmerellä on 180 m pituinen, Neuvostoliiton aikana rakennettu Moskva-niminen risteilijä. Ukraina ilmoitti eilen saa
      Maailman menoa
      336
      1758
    6. Pikkaraiskan puhelut

      Mitä tuo jätkä hakee sillä että julkaisee kuinka kauan on puhunut puhelimessa? Tekee itsestään vieläkin idiootimman tuolla vai mikä tää juttu?
      Kotimaiset julkkisjuorut
      111
      992
    7. Ilkka Kanerva on kuollut

      74-vuotiaana.
      Maailman menoa
      59
      952
    8. Hossein Najaf juotti lapset humalaan ja käytti häikäilemättä hyväkseen

      Keski-Suomen käräjäoikeus on tuominnut 60-vuotiaan Hossein Najafin neljän vuoden vankeusrangaistukseen. Ensimmäisen tytön kanssa hän oli useita kerto
      Maailman menoa
      31
      872
    9. Sofia Belorf ja Sonja Aiello

      Viihtyvät yhdessä dinnerillä. Pienet piirit. Mitä ajatuksia herättää ?
      Kotimaiset julkkisjuorut
      44
      869
    Aihe