Tuontiautot merkkiliikkeestä

merkkiliikkeestä ostamassa Mersuun huoltoosia tuontiautoon.Ottivat auton rungon numeron tietokoneelle,jolloin sain heti oikeat osat.Samoin antoivat radion koodin ilman lisämaksua!

Kiitettävä juttu. Varsinkin kyseisen merkkiliikkeen etusivulla oleva otsake:

"Katso tulossa olevat
Saksan tuontiherkut"


Kun taas Aro-yhtymän Autokeskuksen sivuilla on 11 kohtainen luettelo Suomi-autojen erinomaisuudesta:

"Miksi aito Suomi-auto on paras vaihtoehto?


1.
Siinä on Suomesta merkkiliikkestä ostettuna täysi kuluttajansuoja

2.
Siihen tutustuminen ja ostaminen Suomessa on paljon helpompaa

3.
Sen ostamiseen ei liity matkustus, rahti, vakuutus yms. kustannuksia

4.
Sen käyttöhistoria ja todelliset ajokilometrit ovat tiedossa ja selvitettävissä

5.
Se on varusteltu pohjoismaihin ( riittävä lämmityslaite, laturi, akku, ajovalot, vilkut jne.)

6.
Siihen löytyy varaosia ja huolto/korjausohjeet, koska se kuuluu maahantuojan tuontiohjelmaan

7.
Sen rekisteröintiin ja katsastukseen ei liity tuontiautoriskejä ja vaivaa (tyyppihyväsyntä, päästöt, dokumentit jne.)

8.
Se täyttää sellaisenaan suomalaiset määräykset eikä sen rekisteröimiseksi tarvita kalliita muutostöitä*

9.
Siihen saa merkkiliikkeestä vakuutuksen, rahoituksen ja vaihtoauton voi sisällyttää kauppaan

10.
Sen vakuutus- ja lunastuskorvauskysymykset ovat selkeät ja yksiselitteiset

11.
Sen jälleenmyyntiarvo on kaikista näistä syistä aikanaan ratkaisevasti parempi, kuin ns. tuontiauton."

Mihinkään tekemisiin tuontiautojen kanssa,vaan pysykää lujana ja myykää ja huoltakaa ainoastaan Suomessa tehtyjä ja huoltotestien mukaan tä ydellisesti huoltamattomia autoja,kyllä köyhälistö hakee lisääntyvässä määrin autonsa sieltä mistä saa parhaat ja edullisemmin,minä ainakin olen erttäin tyytyväinen näihin muualla kuin suomessa valmistettuihin autoihin ja huoltoihin olen myös löytänyt erittäin hyviä ja luotettavia yksityisyrittäjiä.

Alentuko kirjoitti:

Mihinkään tekemisiin tuontiautojen kanssa,vaan pysykää lujana ja myykää ja huoltakaa ainoastaan Suomessa tehtyjä ja huoltotestien mukaan tä ydellisesti huoltamattomia autoja,kyllä köyhälistö hakee lisääntyvässä määrin autonsa sieltä mistä saa parhaat ja edullisemmin,minä ainakin olen erttäin tyytyväinen näihin muualla kuin suomessa valmistettuihin autoihin ja huoltoihin olen myös löytänyt erittäin hyviä ja luotettavia yksityisyrittäjiä.

käsität.Jos vuodessa tulee 30000 autoa käytettynä,niin jonkun autoliikkeen varaosmyyjältä pettää hermot ja rupeaa myymää varaosia tuontiautoon!

sinäkin... kirjoitti:

käsität.Jos vuodessa tulee 30000 autoa käytettynä,niin jonkun autoliikkeen varaosmyyjältä pettää hermot ja rupeaa myymää varaosia tuontiautoon!

Markka on paras konsultti -vanha totuus, joka pätee edelleen.

Pienehkön autoliikkeen omistava kauppias kyllä ymmärtää rahan päälle. Raha kannattaa ottaa sieltä, missä sitä on tarjolla.

Näissä pienempien kaupunkien kauppiasvetoisissa autoliikkeissä tämä asia on ymmärretty. Suurkaupunkien lasipalatsit ovatkin sitten omalukunsa. Esimerkiksi Autokeskuksen Kalevi Aro on niin kaukana riviasiakkaasta, ettei ressukka tajua bisneksen tekomahdollisuutta. Suuressa firmassa on helppo naureskella tuontiautoille, mutta samalla jää huomaamatta, että autoja tuodaan 30 tuhatta vuodessa ja keskihinta on nykyisin noussut jo 15 tonniin. Eli keskimääräinen tuontiauton hinnalla Aronkin palatsista saisi upouuden Suomi-auton!

pätee yhä kirjoitti:

Markka on paras konsultti -vanha totuus, joka pätee edelleen.

Pienehkön autoliikkeen omistava kauppias kyllä ymmärtää rahan päälle. Raha kannattaa ottaa sieltä, missä sitä on tarjolla.

Näissä pienempien kaupunkien kauppiasvetoisissa autoliikkeissä tämä asia on ymmärretty. Suurkaupunkien lasipalatsit ovatkin sitten omalukunsa. Esimerkiksi Autokeskuksen Kalevi Aro on niin kaukana riviasiakkaasta, ettei ressukka tajua bisneksen tekomahdollisuutta. Suuressa firmassa on helppo naureskella tuontiautoille, mutta samalla jää huomaamatta, että autoja tuodaan 30 tuhatta vuodessa ja keskihinta on nykyisin noussut jo 15 tonniin. Eli keskimääräinen tuontiauton hinnalla Aronkin palatsista saisi upouuden Suomi-auton!

Kalevi Aro on vuosikaudet nostanut firmastaan sata vanhaa milliä osinkoja vuodessa. Luulen, että miehellä on varaa nauraa tuontiautoilijoille koko matka pankkiin.

sinäkin... kirjoitti:

käsität.Jos vuodessa tulee 30000 autoa käytettynä,niin jonkun autoliikkeen varaosmyyjältä pettää hermot ja rupeaa myymää varaosia tuontiautoon!

on hyvä sopeuttaja.

72% Suomeen rekisteröidyistä V70:sistä on ns. tuontiautoja.

Yli 50% Suomen rekisterissä olevista Bemuista on ensi rekisteröity johonkin toisen maahaan.

Myös käytettynä maahan tuotuja Audeja rekisteröidään huomattavasti enemmän kuin uusia.

Syrjippä tässä markkinaraossa tuontiautoja ja voit kohta pistää lapun luukulle.

varaa kirjoitti:

Kalevi Aro on vuosikaudet nostanut firmastaan sata vanhaa milliä osinkoja vuodessa. Luulen, että miehellä on varaa nauraa tuontiautoilijoille koko matka pankkiin.

Kuinkahan nyt suu pannaan, kun Nipponin tehdas otti maahantuonnin omaan firmaansa.

Toki Primeraa myydään hinnalla kuin siimaa ja tuontiautobuumi ei Nissaneita koske oikeastaan millään tavalla. Muutamat tuonti-Nissanit ovat olleet jotain erikoismalleja, kuten Tuulilasinkin Ninja.

Mutta Chrysler ja Jeep ovat saaneet melkoisen osan tuontiautoista, varmaankin enemmistä Voyagereista on jo käytettynä tuotuja, kuten asia on myös takuuvarmasti Jeep Grand Cherokeen kohdalla.

Alentuko kirjoitti:

Mihinkään tekemisiin tuontiautojen kanssa,vaan pysykää lujana ja myykää ja huoltakaa ainoastaan Suomessa tehtyjä ja huoltotestien mukaan tä ydellisesti huoltamattomia autoja,kyllä köyhälistö hakee lisääntyvässä määrin autonsa sieltä mistä saa parhaat ja edullisemmin,minä ainakin olen erttäin tyytyväinen näihin muualla kuin suomessa valmistettuihin autoihin ja huoltoihin olen myös löytänyt erittäin hyviä ja luotettavia yksityisyrittäjiä.

Suomessahan tehdään vain Porsche`a....