Moi,
Olen etsimässä perheellemme uutta ”ykkös”autoa. En ole juurikaan seurannut autoalaa (autot ei sinänsä kiinnosta) joten olen melkoisen pihalla siitä, mitä markkinoilla on tarjolla. Ennen kun aloitan koeajorumban, haluaisin jotain osviittaa siitä, mistä suunnasta etsintä kannattaa aloittaa.
Fyrkkaa olisi n 35 t€.
Mieluiten uusi (takuut mahdollisuus valita tarpeellisen tuntuiset härpäkkeet yms), mutta myös vähänajetut tulee kysymykseen.
Meillä on 2 lasta
-> kohtalaisen tilava farmari (ei kuitenkaan mikään laiva).
Asumme landella
-> mielellään neliveto (mutta ei mikään citymaasturi).
Ajan n 35 tkm/v
-> ehdottomasti diesel, mielellään automaatti.
Nykyiselläkin (hyvin rauhallisella) pelillä tuppaa muut tulemaan perse edellä vastaan ja Saksaan en meinaa lähteä autoilemaan. Sataaneljääkymppiä ajelen (kesäkaudella) motarilla päivittäin mutta nopeampaa ei ole vielä kertaakaan tarvinnut mennä
-> kovat tehot / iso kone ei ole ”mun juttu”.
En aio vaihtaa autoa alvariinsa (paitsi jos se osoittautuu paskaksi / tuuppaan vaimon tiineeksi ja saadaan kolmoset tms dramaattista) vaan meinaan ajaa samalla mahd. pitkään
-> jälleenmyyntiarvolla ei liene niinkään väliä, ylläpitokuluilla, kulutuksella ja käyttövarmuudella sitäkin enemmän.
”Normaalit” varusteet (ilmastointi ym) riittää
-> viimeisintä ulvahdusta edustava elektroniikka tms. ”tokyo by night” -varustelutaso ei ainakaan ole plussaa.
Penis toimii hyvin ja itsetunto on siinä mielessä mallillaan että mua ei kiinnosta v***uakaan se mitä naapurit, kylänmiehet, sukulaiset, kanssa-autoilijat ja muut asiaankuulumattomat mun autostani ajattelevat
-> pelkästä hienosta BRÄNDIstä en maksa penniäkään.
Autot (kai?) kasataan nykyisin missä sattuu merkistä riippumatta
-> merkin "maalla" ei väliä.
PAITSI
Amerikka on paska maa (ihan periaatteesta)
-> ei sikäläisille. (tätä kantaa ei tarvi ryhtyä kommentoimaan...)
Onko mitenkään realistista saada farmari-diesel-automaatti-4wd -yhdistelmää tohon 35 t€ hintaluokkaan, vai joutuuko tinkimään vetotavasta tai ’tomaatista? Mihin hintaan tuommoisia käytettyjä alkaisi löytymään?
Ehdotuksia?
Olen etsimässä perheellemme uutta ”ykkös”autoa. En ole juurikaan seurannut autoalaa (autot ei sinänsä kiinnosta) joten olen melkoisen pihalla siitä, mitä markkinoilla on tarjolla. Ennen kun aloitan koeajorumban, haluaisin jotain osviittaa siitä, mistä suunnasta etsintä kannattaa aloittaa.
Fyrkkaa olisi n 35 t€.
Mieluiten uusi (takuut mahdollisuus valita tarpeellisen tuntuiset härpäkkeet yms), mutta myös vähänajetut tulee kysymykseen.
Meillä on 2 lasta
-> kohtalaisen tilava farmari (ei kuitenkaan mikään laiva).
Asumme landella
-> mielellään neliveto (mutta ei mikään citymaasturi).
Ajan n 35 tkm/v
-> ehdottomasti diesel, mielellään automaatti.
Nykyiselläkin (hyvin rauhallisella) pelillä tuppaa muut tulemaan perse edellä vastaan ja Saksaan en meinaa lähteä autoilemaan. Sataaneljääkymppiä ajelen (kesäkaudella) motarilla päivittäin mutta nopeampaa ei ole vielä kertaakaan tarvinnut mennä
-> kovat tehot / iso kone ei ole ”mun juttu”.
En aio vaihtaa autoa alvariinsa (paitsi jos se osoittautuu paskaksi / tuuppaan vaimon tiineeksi ja saadaan kolmoset tms dramaattista) vaan meinaan ajaa samalla mahd. pitkään
-> jälleenmyyntiarvolla ei liene niinkään väliä, ylläpitokuluilla, kulutuksella ja käyttövarmuudella sitäkin enemmän.
”Normaalit” varusteet (ilmastointi ym) riittää
-> viimeisintä ulvahdusta edustava elektroniikka tms. ”tokyo by night” -varustelutaso ei ainakaan ole plussaa.
Penis toimii hyvin ja itsetunto on siinä mielessä mallillaan että mua ei kiinnosta v***uakaan se mitä naapurit, kylänmiehet, sukulaiset, kanssa-autoilijat ja muut asiaankuulumattomat mun autostani ajattelevat
-> pelkästä hienosta BRÄNDIstä en maksa penniäkään.
Autot (kai?) kasataan nykyisin missä sattuu merkistä riippumatta
-> merkin "maalla" ei väliä.
PAITSI
Amerikka on paska maa (ihan periaatteesta)
-> ei sikäläisille. (tätä kantaa ei tarvi ryhtyä kommentoimaan...)
Onko mitenkään realistista saada farmari-diesel-automaatti-4wd -yhdistelmää tohon 35 t€ hintaluokkaan, vai joutuuko tinkimään vetotavasta tai ’tomaatista? Mihin hintaan tuommoisia käytettyjä alkaisi löytymään?
Ehdotuksia?
Vastaukset 11
Vanhimmat
Uutta et kyllä taida saada mutta onhan noita nettiauto pullollaan. Audia, passattia, bemaria jne jne.
esim. Skoda Octavia 1.9TDI 4x4, hinta 33290€.
Jos ei nelivetoa tarvitse niin sitten suosittelin Skoda Octavia 2.0TDI Elegance DSG Automaatilla.. hinta 35090€.
Varmaan ihan hyviä molemmat, parillakin duunikaverilla on Skodat ja ovat olleet kovin tyytyväisiä (vaikka harvat kai omaa haukkuu). Ajelin joskus kaverin Golfilla jossa vissiin sama 2 litrainen kone ja se oli kyllä kiva.
Mulla ei ole koskaan ollut itsellä sen paremmin automaattia kun nelivetoakaan. Polttoainetta palaa snadisti enemmän mutta mites on huollon ja kestävyyden laita?
Näillä kilsoilla alkaisi muutenkin arvostamaan yli 15 tkm huoltoväliä… Eiks joissain dieseleissä ole 30 tkm? Mites skodassa?
huoltoväli, max 30tkm/2 vuotta ajotavan mukaan. Eli sun tapauksessa noin kerran vuoteen.
kriteereihisi sopiva auto. Eli valinta on erittäin helppo. Myöhemmistä vastauksista varmasti ilmenee miksi. Hinta (ilman lisävarusteita ja toimituskuluja) on 33.290 Ekee. Onnitteluni valinnasa.
aktiivisesta kirjoittelusta. Toisaalta onhan sitä aikaa asiakkaita vartoillessa...
tarjoa toki sinäkin vaihtoehtoasi ketjun avaajalle. ei muuten itsellenikään tullut mitään muuta mieleen, kuin farkku-octavia, jolla nuo vaaditut speksit täyttyvät.
taitaa muuten octaviaa mennä kaupan ihan ilmankin, että myyjien netissä markkinoida tarvitsee.
myöhempiä vastauksia ole ilmaantunut. Tulkitsen syyksi sen, ettei oikein ole noilla spekseillä kilpailijaa.
Tähän väliin olisi hauska kuulla ketjun avaajan mietteitä, että mitä autoa hän itselleen tällä hetkellä harkitsee.
Omat lähtökohtani vuosi sitten olivat melkein täsmälleen samat - paitsi mukulat ovat vaiheessa "auton lainaaja".
Ostin: Saksasta välittäjän kautta - A6 quattro 2.5TDI autom, vm 01, ajettu 82.000 (oikeasti). Tyytyväinen olen! Tietysti maksoin ns "brändistä" - pakko kun oli. Oikeaa nelivetoa, dieselinä ja automaatilla kun ei montaa oikeaa vaihtoehtoa tuossa kokoluokassa ole. Ylläpito tulee vähän kalliiksi, tämä konemalli on vähän "himmeli" jne ... tiedän nuo jutut.
35.000 € riittää A6 vm 02-03 malliin kaikkine kuluineen. Suomesta speksilläsi ei juuri sopivia käytettyjä löydy - Saksasta kyllä - pilvin pimein. Saksalaisia ja käytettyjä ei kannata pelätä, luotettavia välittäjiä löytyy, itse sain autoni tänne Rauni R:lta muutamalla e-maililla ja puhelulla.
Jos luovut nelivedosta, sitten muitakin ja edullisempia vaihtoehtoja on markkinat tupaten täynnä. Itse en nelivedosta enää luovu yhden talven ajeltuani.
En ymmärrä miten noita Saksalaisia käytettyjä pelätään kuin ruttoa. Itse hain tänä keväänä 3200 GT Maseratin ja homma toimi kuin junan vessa. Toki tuohon käyttis 159:siin olisi ollut neliveto poikaa, mutta niitä rupeaa saamaan vasta syksyllä ainakin 2.4 JTDm ja 3.2 JTS malleihin. Myös automaatit tulevat syksyllä.
Kiitti kohtalaisen täysipäisistä vinkeistä! Olin tosin jo ketjua aloittaessani varma siitä, että jos jotain tiettyä merkkiä ehdotetaan, ilmaantuu heti joku haukkumaan vinkin antajaa ko. merkin kauppiaaksi…
”Tähän väliin olisi hauska kuulla ketjun avaajan mietteitä, että mitä autoa hän itselleen tällä hetkellä harkitsee.”
No joo, kävin vkl Octaviaa hypistelemässä ja ottamassa kylmät tyypit (aika ei riittänyt parempaan) skoda-putiikissa. Mun mielestäni se oli kaikin puolin asiallinen; mitään negatiivista tai silmiin tökkäävää en löytänyt ainakaan verrattaessa omaan ranskalaiseen (P), isäukon uuteen ruotsalaiseen (V, joka tosin on octaviaa tuplasti tyyriimpi ja toistuvasti korjattavana, ajettu n. 40 tkm -> ukko ei juuri autoista puhu), mutsin japanilaiseen (T joka skulaa kuin junan vessa) tai kaverin saksalaiseen (V). Mutta täytyy tietty kokeilla käytännössä, paremmalla ajalla.
(Ex-anopin venäl ... eikun neuvostoliittolaiseen vekottimeen löytyikin sitten jo aika iso ero.)
Mutta neliveto vai ’tomaatti … ilmeisesti molempia ei saa, jompikumpi tarvii valita, ja jos nelivetoon päätyy niin tolle Octavialle ei liene paljoa vaihtoehtoja?
Automaatti olisi kiva 12 kk/v, neliveto tarpeellinen 5 kk/v.
Skoda-kaupassa vilkaisin ohimennen myös Seatteja. Vaikka varsinaisesti ollaan farkkua hakemassa niin Altea vaikutti ihan täysipäiseltä systeemiltä ja siihen taisi saada saman diesel-automaatti -yhdistelmän kun Skodaankin. Olisiko kertoa kokemuksia Seatista??
Brändistä ja imagosta vielä … jos tarkemmin funtsii, niin sehän on mun kannaltani todella kohdallaan Skodassa - jotkut kai pitää sitä edelleenkin jotenkin muita eurooppalaisia huonompana, mitä ei kyllä oma tutustuminen eikä duunikaverien kommentit tue pätkääkään. Mutta jos heikompi imago näkyy hinnassa, niin sehän on vaan hyvä. En mä ajele imagolla, enkä ole siitä kiinnostunut maksamaan. Kuten sanottu, täytyy testata käytännössä.
Ainakin jossain Octaviassa tuli vakiona ksenon-valot. Pitkät, pätkät vai molemmat? Onko ne ihan oikeasti ”tavallisia” paremmat, ja onko palaneen vaihtaminen tavallista halogeenia kalliimpaa/hankalampaa?
(Meillä böndellä ei pahemmin katuvaloja harrasteta. Kun lauantaiehtoona ajelee lähikylän kapakan ohi sulkemisaikaan, on pimeä tie täynnä kännisiä natiiveja ilman heijastinta - talvella meinasi tulla pari ruumista. Kyllä maalla on mukavaa, pitäisikö aloittaa uusi keskustelu liikenne-palstalle aiheesta autoilu & liikkuminen maaseudulla vs. kaupungissa.)
Täytyy jatkaa pähkäilyä. Comments?