Meidän perheessä vaihdetaan autoja parin vuoden välein tai viimeistään silloin kun takuu menee umpeen. Pyrin aina vaihtamaan erimerkkiseen autoon kuin edellinen. Voin sanoa, että kokemukseni eri automerkeistä on varsin laaja ja sen vuoksi näitä keskusteluja lukiessa onkin vaikea hillitä nauruaan, kun lukee eri automerkkien omistajien välisiä juupas/eipäs-tyylisiä väittelyitä.
Koskahan nämä kinaajat oppivat, että auton hinta ja ominaisuudet ovat useimman ostajan kannalta tärkeämpiä, kuin se mikä merkki siinä on keulassa. Järjellä autoiluun suhtautuva ostaa autonsa hinnan, tilojen ja mukavuuden ja ennen kaikkea sen hetkisen tarpeen perusteella.
Valitettavasti olen huomannut, että ainakaan 2-3 vuodessa eri autojen välillä ei ole kestävyydessä suurtakaan eroa. Myös käytettyjen metsästäjänkin kannattaisi keskittyä automerkin sijaan sen vaihtoauton todellisen kunnon selvittämiseen, eikä kyseisen automerkin vikatilastosijoitukseen.
Keskustelu jatkuu, sillä autoonsa pettyneitä ostajia ja naapurikateutta tässä maassa riittää. Valitseehan ne jotkut autonsa silläkin perusteella, mikä auto pärjää formuloissa tai rallissa. No, kriteeri sekin on vaikkakin vailla järjen hiventä ;)
Koskahan nämä kinaajat oppivat, että auton hinta ja ominaisuudet ovat useimman ostajan kannalta tärkeämpiä, kuin se mikä merkki siinä on keulassa. Järjellä autoiluun suhtautuva ostaa autonsa hinnan, tilojen ja mukavuuden ja ennen kaikkea sen hetkisen tarpeen perusteella.
Valitettavasti olen huomannut, että ainakaan 2-3 vuodessa eri autojen välillä ei ole kestävyydessä suurtakaan eroa. Myös käytettyjen metsästäjänkin kannattaisi keskittyä automerkin sijaan sen vaihtoauton todellisen kunnon selvittämiseen, eikä kyseisen automerkin vikatilastosijoitukseen.
Keskustelu jatkuu, sillä autoonsa pettyneitä ostajia ja naapurikateutta tässä maassa riittää. Valitseehan ne jotkut autonsa silläkin perusteella, mikä auto pärjää formuloissa tai rallissa. No, kriteeri sekin on vaikkakin vailla järjen hiventä ;)
Vastaukset 7
Vanhimmat
jos siitä iloa on. Itsekin olen monella merkillä ajanut ja löytänyt sen itselleni oikean merkin josta en pois aio vaihtaa. Ominaisuudet ovat juuri minun mieleeni. Tosin perheessä on myös toisen merkkinen auto. Sekin pysyy samassa merkissä. Kannattaisiko noita enää vaihtaa vähemmän mieluisiin merkkeihin?
Siinä olen aivan samaa mieltä, ettei luotettavuudessa käytännön eroja ole.
Ainahan se on mukavampi jos oma merkki pärjää moottoriurheilussa kuin on viimeisten joukossa.
Minä kannatan aina urheilijaa, en hänen pelivälineitään.
Kyllä luotettavuudessa on eroja. Mun auto meni ruostekorjaukseen jo 3 vuotiaana ja 60 tkm:ä ajettuna. Sen jälkeen autoni kävi 100 000 tkm:n kohdalle mennessä yhteensä 5 kertaa pelkästään ruostekorjauksissa. Muita ongelmia olivat mm. 2 pyöränlaakeria, jotka katkaisi matkan...
Meinaan jos aina vaan ajaa jyryyttää samalla automerkillä. Vähän samanlaista kuin sillä mainoksen kaverilla joka ajaa pelkästään ykkösvaihteella.
Kiva välillä vaihdella ja kokeilla muutakin. Jos vaikka nekin olisivat muuttuneet edukseen sillä aikaa, ettei elele vuosikymmeniä vanhojen asenteiden varassa.
Minulla on ollut vuosien saatossa 6 työsuhdeliisaria - 3 eurooppalaista ja 3 Toyotaa.
Liisarit menevät vaihtoon kolmen vuoden jälkeen.
Toyotoja ei tarvinnut kertaakaan käyttää huoltojen välillä pajalla, noista parasta euromerkkiä noin kerran vuodessa ja huonointa lähes kymmenenen kertaa/vuosi.
Kun samaa havaintoa tukee kakkosautoina olleiden japskien (Toyota, Subara, Nissan) viattomuus, niin oma kokemukseni on aivan toinen.
Auton jälleenmyyntihinta on huomion arvoista sitä ostettaessa - ja siihen vaikuttavat vikatilastot.
Ja tietysti moni muukin asia.
Merkkiuskollisuutta en sinänsä ymmärrä. Esim itselläni on nyt neloskoppanen golffi, mutta seuraava tuskin enää on volkkari... Toisaalta se katsotaan sitten kun se on ajankohtaista.
Itse suunnittelin ajavani tällä autolla 5-8 vuotta, joten ei vielä mitään kiirettä. :)
Heti alkoi armoton puolustelu :-)
Olet aivan oikeassa. Asioita kannattaa katsella välillä ilman niitä xyz-värisiä laseja.