Terve!
Tuli sitten käytyä ajamassa s40 vm.99 diesel volvoa mutta rupesi arveluttaan että koskas se uudempi rellun dieselpainos tuli volvon moottoriksi? Ko. auton moottorinumero on vsxxxx/xxx, tilavuus 1870 ja 70 kw. Eli onko kyseessä uudempi versio?
Toinen kysymys: Paljonko dieselvero ko. autoon vuodessa?
Tuli sitten käytyä ajamassa s40 vm.99 diesel volvoa mutta rupesi arveluttaan että koskas se uudempi rellun dieselpainos tuli volvon moottoriksi? Ko. auton moottorinumero on vsxxxx/xxx, tilavuus 1870 ja 70 kw. Eli onko kyseessä uudempi versio?
Toinen kysymys: Paljonko dieselvero ko. autoon vuodessa?
Vastaukset 4
Vanhimmat
tere.se rellun 70kw kone on se vanhempi ja en tiiä et onko uutta koskaan tullutkaan volvoon.rellun jälkeen tuli sama kuin audissa ja sen jälkeen volvon oma mylly.se rellun kone on muistaakseen vm.99 tai 00 alaspäin.
diesel vero on noin 440 euroa.
S/V 40 dieselit ovat vanhakoppaisessa (-98--->-03) aina Renun moottoreita. Koneita on vain ollut kolme sukupolvea. Ensin antiikkinen esikammio-TD joka on melkoinen rouskutin, ei oikein millään mittarilla häävi mylly. Sitten -99 tai -00 tuli suoraruisku eli dti-malli, viisi heppaa ja vääntöäkin lisää ja ominaisuuksiltaan ihan ookoo.
2001 tuli taas uusi versio common rail-tekniikalla, hevosia 102 tai 115 valinnan mukaan. Väännöt nousivat taas ja ääniltäänkin mukavalla tasolla oli tämä peli.
Ne Audin/WV:n koneet oli isommissa 5-pyttyisissä Volvoissa -96--->00. Omat koneet tulivat 2001. Näissä peleissä ei taas Renun koneita koskaan ollut.
Renault Meganella vm 2000 1.9dti-koneella ajettu n 260000km,mylly on ominaisuuksiltaan ok.Käytännössä uudempi 1.9dci kone ei tarjoa erityisominaisuuksia,paitsi hankintahintaa aimo annos lisää
Toi on se keskimmäinen moottoriversio. Eli eka tdi kone vm. 99-01.