Kuten mm HS uutisoi toukokuussa polttoaine nousi uuteen ennätykseen ja oli kalleinta 30 vuoteen!
Ja se kyllä näkyy sekä tuntuu!
Työajojakin pitää alkaa välttämään kun km-korvaus
ei enää kata kuluja, kiva ajella firman ajot omaan piikkiin, saa jopa maksaa nyt siitä ilosta.
Ja odotetaan kun kesälomakausi lähestyy, minne
hinta nousee. Tulee mummola ja mökkireissuille hintaa mukavasti
Ja se kyllä näkyy sekä tuntuu!
Työajojakin pitää alkaa välttämään kun km-korvaus
ei enää kata kuluja, kiva ajella firman ajot omaan piikkiin, saa jopa maksaa nyt siitä ilosta.
Ja odotetaan kun kesälomakausi lähestyy, minne
hinta nousee. Tulee mummola ja mökkireissuille hintaa mukavasti
Vastaukset 14
Vanhimmat
Jos ihan ostovoimalla mitataan niin nykyisin keskiverto palkansaaja saa palkallaan enemmän bensaa kuin 30 vuotta sitten.
Tuli nittäin sitä osteltua jo silloinkin.
Eli bensa on edelleen halpaa.
jahas,
vai bensa halpaa? perusten mihin
Polttoaineiden juuri reaalihinnat nousivat
korkeimmilleen yli 30 vuoteen!
70-luvulla 95E maksoi nykyrahassa, eli inflaatio
pois 0,8 euroa/litra. Elinkustannusindeksillä korjattu diesel vastaavana aikana 0,5>1,0 euroon litralta.
Eli juuri tällä hetkellä polttoaineet ovat aidosti korkealla, mitaten ihan millä mittarilla vaan.
Bensiinin hinnat kultaisella 70-luvulla euroina verrattuna ansiotasoon.
vuosi------€
1973------1,37
1974------1,54
1975------1,35
1976------1,51
1977------1,63
1978------1,64
1979----- 1,78
1980------1,92
Ei maksa bensiini ihan vielä niin paljon kuin 70-luvulla,varsinkaan sen lopussa.
tuo tieto ei pidä paikkaansa
0.42centtiä/km on valtioneuvoston päättämä km-korvaus.kyllä sillä vielä tienaa,auton kulumistahan se ei korvaa mutta pelkät polttoaineet.
Kyllähän tuo km-korvaus on laskettu niin, että se nimenomaan korvaa auton kulumisen ja muutkin kulut keskimääräisen ajokin keskimääräisten kulujen mukaan. Kymmenen litraa sadalla kuluttavan bensa-auton polttoainekulut ovat luokkaa 13 senttiä / km, jäähän tuosta vielä 29 senttiä kattamaan muita kuluja.
Vanhalla halvalla rotiskolla ajaen tuossa on mahdollisuus vähän tienatakin, uudella kolmenkympin perheautolla saattaa joutua jo tappiolle.
Km-korvaus on laskettu jollain 1.0-1.1 litrahinnalla muistaakseni ,joten autoilun kokonaiskulujen peittämiseen se ei enää riitä.
Polttoainehan ei toki ole ainoa kuluerä autoilussa, olisko puolet kenties.
Joka vuosi periaatteessa kaikki käyttökulut meinaavat nousta, tänä vuonna bensa erityisesti.
Joten alkaa menemään omaan piikkiin firman ajelut
Viimeviikolla tankkasin kahdellakympillä ja tällä viikolla meni sama kakskymppiä. Eli saman hintaista oli...
Sehän on hiipuva luonnonvara, joten jatkossa yhä harvempien herkkua. Ja kyllä se saa maksaakin, loppuu turha köröttely ja joutava joutokäynti. Kyllä kai ihmiset ahneudessaan tuhlaa vaikka mitkä varat ellei säännöstellä. Itse siirryin muuten joukkoliikenteen pariin, suosittelen...
Sullahan on hyvä asenne, niinku kaikki voisi siirtyä joukkoliikenteeseen tai se olisi järkevää
ihan nyt vaikka esimerkkinä kaksi lasta, toinen tarhassa, toinen koulussa ja tietysti eri paikoissa. Niin meinaatko että isät/äidit lähtee aamuisin bussilla viemään lapsia eri paikkoihin ja sieltä sitten töihin?
Tai entä jotka asuvat maalla tai hankalien yhteyksien päässä?
Tai entä ne joiden elanto riippuu autosta,
myynti tai kuljetuspuoli?
Entä kuljetukset ylipäänsä, jos kuljetuskustannukset nousevat ne koskettavat
kaikkia: maidon hinta, ruuan hinta, eri tuontituotteiden hinnat jne ja tietysti myös bussien hinnat nousevat.
En usko että on kovinkaan monen etu että energian hinta nousee.
Joten uskomaton asenne sulla håkan
Totta puhut, mutta kallis energia pistää ainakin tarkemmin miettimään, mitä ajoja kannattaa ajaa ja mitä ei. Myös yksityishenkilöt voivat parantaa huomattavasti energiatalouttaan toteuttamalla logistisesti järkeviä ajorupeamia. Autohan ei ole tietenkään mikään huvitteluväline, vaan ympäristöä ja meitä kaikkia raskaasti kuormittava kestokulutushyödyke.
Kuljen 10 km suuntaansa työmatkaa pyörällä. Samalla nousee kunto ja jää muutama tynnyrillinen bensaa polttamatta.
Ymmärrän kyllä, että monella on aivan välttämättömiä ajoja ja autoa on pakko käyttää. Yleinen asenne tuntuu vain olevan, että vastatuuli, sade, hikoilu yms ovat myös niitä aivan välttämättömiä syitä.
Lasten vieminenkin aina autolla joka paikkaan, kilometrin päähän kouluun (yleistä täällä), totuttaa lapset ajatukseen. Illalla sitten ajetaan jonnekin harrastamaan. Monen mielestä auton pitää myös olla mielellään suurin amerikkalainen markettipanssarivaunu, koska sinne voi löysin rantein, mukavasti ja näppärästi, heittää kaikki tavarat - mitä sitten, jos se kuluttaa 10 litraa satasella enemmän kuin ekodiesel. Mukavuus on tärkeää, muun muassa ilmastointi autossa aivan välttämätön, vaikka se vie polttoainetta jopa 0.5 litraa tunnissa.
Sou vhat? Elämä on kallis. Ravintelireissut on kalliita (en dokaa lainkaan). Ilotytöt on kalliita (en tartte koska kiva vaimo). Ruokakin maksaa (pakko syödä). Pensakin maksaa (totta).
Silti ajelen normaalisti, ja nautin myös autoni ripeydestä. Elämä on iloinen asia!