Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Transporter vaihteiston kunto

    Kiikarissa -93 Transporter, ajettu himppu yli 200tkm, pelleissä ruostetta ja käytetty vetoautona. Liikkeelle lähtiessä "jyrisee". Viittaako se jotenkin vaihdelaatikkoon päin, vai onko normaalia? EN LUISTATA KYTKINTÄ, vaikka nainen olenkin. Ja ennen kaikkea; voiko asiaa mitenkään tarkistaa?

    Toisena asiana on tuo ruoste. Nyt ei ole muuta kuin pari täplää ja pystysaumoissa alkua. Mutta kuinka nopeasti katsastusmiehet alkaa huomauttelemaan? Entä kotelot? Onko tyypillisiä ruostepaikkoja.

    Auttakaa, itse tässä yrittelen, vaikka en mitään autoista tiedäkään.
    41523
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 4

    Vanhimmat

    Tuskin on vielä mitään vikaa vaihteistossa noilla kilometreillä,mulla itellä on jo 320tkm. ja hyvin toimii.Transporterissa on hirmu tärkeetä käytää oikeaa vaihteistoöljyä joka on kyllä melko kallista (n.18e litra),kysyhän myyjältä onko tietoa mitä on käytetty.Tuo tärinä on mullekki tuttua kun ekaa kertaa ajoin Transportterilla mutta kyllä jalat oppii ja se jää pois.Myös se että jos autolla ei viime aikoina ole paljon päivittäin ajettu aiheuttaa tärinää.

    Äänestä

    Ruostumaan puhki ei nuo ole kovin herkkiä mutta pintaruostetta kyllä voi tulla ja maalin lohkeilua.

    Äänestä

    ovat ruostumaan mutta kannattaa toki paikkailla ettei pahene.

    Jyrinästä on vaikea sanoa täältä käsin. Yleistä on kuitenkin ravistaminen liikkeelle lähtiessä. Se johtuu yleensä kytkimen paineasetelman väsymisestä, mikä on ihan normaalia.

    Äänestä

    • Itselläni on autossa jyrinää kun kiihdyttää ja vika on kuulemma tasauspyörän laakereissa mutta voi kestää kuitenkin vielä pitkäänkin siitä huolimatta.Silti ostin vaihtolaatikon käytettynä 320ajetun.Itselläni on 630tkm mittarissa autossa.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    emurella kirjoitti:

    Kiikarissa -93 Transporter, ajettu himppu yli 200tkm, pelleissä ruostetta ja käytetty vetoautona. Liikkeelle lähtiessä "jyrisee". Viittaako se jotenkin vaihdelaatikkoon päin, vai onko normaalia? EN LUISTATA KYTKINTÄ, vaikka nainen olenkin. Ja ennen kaikkea; voiko asiaa mitenkään tarkistaa?

    Toisena asiana on tuo ruoste. Nyt ei ole muuta kuin pari täplää ja pystysaumoissa alkua. Mutta kuinka nopeasti katsastusmiehet alkaa huomauttelemaan? Entä kotelot? Onko tyypillisiä ruostepaikkoja.

    Auttakaa, itse tässä yrittelen, vaikka en mitään autoista tiedäkään.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu